Vazduhoplovstvo Crne Gore

132

Vazduhoplovstvo Crne Gore

offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2380

jackpot ::Napisano: 17 Mar 2012 23:53

Mislim da niko nije ni negodova cinjenice koje si ti iznio nego ste svi pricali da je repni reduktor a nije i samo sam rekao o cemu se radi i da ne pricamo o tome dok se ne provjeri i bio sam u pravu. Valjda ce da provjere i to,trebalo bi i sigurno nece ostat na tome.

Dopuna: 17 Mar 2012 23:55

E da,zadnji put kad sam bio u hangar,par kvacila je bilo na sto zajedno sa nekom papirologijom.


Поштовани, незнам како сте закључили из новинских чланака да није у питању репни редуктор. У чланцима се помиње само појам ротор. А Газела их има два. Главни и репни!
Ако се само мало детаљније погледа начин удара предметне газеле о стеновиту обалу Луштице, доста тога упућује на отказ репног ротора. А "ахилова пета" репног ротора и Газеле уопште је редуктор репног ротора. Треба само "прелистати" историју "проблема" и отказа код Газела.

Основа проблема не потиче од јеног удеса, већ од приступа одржавању летилица. Стога сам и често постављао питања где је то авио-сервис из Бањалуке ремонтовао битне и виталне склопове газеле(редукторе, квачила итд.), када за то не поседује лиценцу ни потребну опрему и стручни кадар?!
То су свакако и пре ремонта црногорских Газела требали да знају стручњаци црногорског ваздухопловства и да стручним аргументима убеде власт да се Газеле ремонтују искључиво у референтној установи за ремонт.

Нака ова трагедија остане као озбиљан поук црногорским ваздухопловцима и да озбиљно схвате потребу за учењем стручним радом на пословима оджавања летилица.
Незнање и немарност у ваздухопловству се плачају "данком у крви"?!

Квачила и папирологија?
Није то тако једноставно. Папир свашта трпи?! Већ је суштина да ли су ремонтована у за то референтној кући која има потврђен квалитет рада, кроз дугогдишњи рад на тој позицији.А то значи опрему и квалификовани стручни кадар!



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Buva  Male
  • Legendarni građanin
  • amater u pokušaju
  • Pridružio: 10 Apr 2010
  • Poruke: 3068
  • Gde živiš: i ja se pitam...

djordje :: редуктор репног ротора
Kaže se multiplikator



offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2380

Buva

Свеједно на име, због њега је било доста удеса! Само то црногорски стручњаци нису то пропратили те послали у "авиофарбару" хеликоптере на ремонт!

offline
  • grbe 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Maj 2007
  • Poruke: 4394

Hipotetičko pitanje.
Jel moguće da se gore navedeni djelovi-rotor(i) i kvačilo, odvojeno šalju na remont u Momu a ostalo da je pošlo u IKAR?

offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2380

grbe ::Hipotetičko pitanje.
Jel moguće da se gore navedeni djelovi-rotor(i) i kvačilo, odvojeno šalju na remont u Momu a ostalo da je pošlo u IKAR?


Могућа колега, но "авиофарбара" из Лакташа нема овлашћење за изградњу и уградњу тих склопова?!

offline
  • Pridružio: 11 Dec 2010
  • Poruke: 2410
  • Gde živiš: Beograd

Ja ne znam otkud toliki odijum prema MOMI? Ja znam da tamo ne cvetaju ruze i da se njima ima sto-sta zameriti ali nemoguce je da izmedju te dve institucije neko bira ovu drugu!? I to je kljucni argument kako ih tamo mnogo bolje farbaju nego u Momi, ta neka zelena boja je mnogo bolja! Mislim, bio sam sokiran kada sam procitao taj argument pre nekoliko strana ovde.
Ok, sve ja to shvatam i politika i procenti, ali ovde se OCIGLEDNO radi o zivotima ljudi i o imovini. Bas da vidim gde ce sledeca cg gazela da se remontuje.

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23391
  • Gde živiš: Beograd

Mozda ce sledecu Gazelu CG i BIH remontovati u Francuskoj. Confused

offline
  • grbe 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Maj 2007
  • Poruke: 4394

Pa i ja sam mišljenja ako neće u MOMU neka idu za Francusku. Znam da je jedan od Bell-ova išao u Englesku na remont.
Ali garant iće opet u IKAR jer ko zna od javnog mjenja u CG o tome što IKAR zaista radi, tj. za šta ima licencu. Niko, naravno.

offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2380

zixo

Е у Француској то ће бити јефтиније? Краћи и јефтинији транспорт, јефтинија радна снага итд?!
А французи читају документацију Газеле која је на српском језику, ко од шале?

offline
  • Pridružio: 11 Dec 2010
  • Poruke: 2410
  • Gde živiš: Beograd

Pa zar nemaju svoju? Ne znam pa pitam, zar je toliko velika razlika izmedju nasih i njihovih primeraka. Zasto bi im trebala posebna dokumentacija? Ova dokmentacija koja se odnosi na svaki konkretni primerak moze da se prevede, nije to toliko skupo za drzavu.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1024 korisnika na forumu :: 36 registrovanih, 5 sakrivenih i 983 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: babaroga, cavatina, Centauro, cikadeda, dankisha, darkangel, Denaya, Doca, Dogma21, DPera, dragan_mig31, gomago, havoc995, HrcAk47, kunktator, kuntalo, KUZMAR, kybonacci, MiGac, mikrimaus, milenko crazy north, Neutral-M, nikoladim, pein, Povratak1912, Prometeus, raptorsi, repac, skvara, Snorks, trajkoni018, Vatreni Zmaj, VJ, wizzardone, zlatkoa987, šumar bk2