|
Poslao: 04 Maj 2008 17:10
|
offline
- Vl veliki
- Počasni građanin
- Pridružio: 28 Okt 2007
- Poruke: 836
|
*Kao sto je vec neko napisao navodjenje migova-29 vrseno je sa zemlje.
Kada bi se avioni nasli u vazduhu iracani bi ukljucivali radar. AWACS bi to registrovao i slao podatke dezurnoj patroli koja bi ga nekoliko minuta kasnije ugasila sa par HARM raketa.
Migovi-29 su u vazduhu fakticki ostajali slepi. Postajali su lake mete ili su se u boljem slucaju povlacili iz borbe.
Mogucnosti miga 25 u Dog fight borbi su minimalne, jer to i nije njegova namena. Jedini razlog za njegovu upotrebu vidim u mogucnosti da je mozda njegov cevasti radar boje funkcionisao u uslovima intezivnog elektronskog ometanja, pa su ga zbog toga iracani podizali u vazduh. Verovatno su bili i poneseni pocetnim uspehom obaranja jednog F/A-18 tokom prve noci “Pustinjske Oluje” 17.01.1991. Ovo obaranje upravo se pripisuje Migu-25 koji je velikom brzinom prilazio cilju. Pilot porucnik Majkl Spicer je u tom trenutku bio zbunjen, odnosno nije bio siguran dal mu prilazi avion ili raketa. Katapultiranje mu nije pomoglo. 10 godina kasnije zvanicno je proglasen mrtvim.
*Sto se tice obaranja Migova 21 i Suhoja 20, jedan engleski vojni komentator pre par godina dao je vrlo iskrenu izjavu: Da su u sustini iracani samo pokusavali da pobegnu u Iran. Tako da je njihovo obaranje bila samo zabava pilotima dezurnim u tom reonu (na aeromitingu u Keckemetu 2003. bio je izlozen F-15 koji je 1991. godine oborio jedan Su-20).
*Sabotaza rada irackih racunara sastojala se u tome da su racunari i dalje funkcionisali, samo informacije koje su davali vise nisu bile tacne (npr. ako je racunar obradjivao podatke iz vazdusnog prostora mogao je prikazivati lazne ciljeve ili kao da ih uopste nema, pogresan pravac kretanja ili visinu…).
*Pogledaj teme “remont nasih migova 29”, ili “licna karta miga-29”. Mislim da se tamo vodila rasprava o ratnim dejstvima nasih migova.
|
|
|
|
Poslao: 04 Maj 2008 22:39
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23389
- Gde živiš: Beograd
|
Da li se u ovim klipovima govori o broju oborenih irackih MiG-ova 29. Zvanicno se kaze da ih je oboreno 5.
|
|
|
|
Poslao: 04 Maj 2008 23:25
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12604
|
Iracki MiG-25 su primoravali EF-111 da prekine misiju ometanja. To se desilo dva puta. Jednom je zbog toga oboren F-15 dejstvom PVO.
Koliko je MiG-25 Irak imao pre pocetak pustinjske oluje?
|
|
|
|
Poslao: 05 Maj 2008 11:27
|
offline
- sebab
- Legendarni građanin
- Pridružio: 19 Dec 2007
- Poruke: 4232
|
mean_machine ::@Zixo
Pazi ja bas i ne volim "podatke". Samo kada se setim 1999.
Da li F-14 dobar avion? Naravno.
Ali mnogo bitnije koliko tih aviona imas. Irak je imao smesan broj MiG-25. Da su imali MiG-25 koliko je Iran imao F-14 (i da su piloti bili na istom nivou) rat bi bio mnogo drugaciji.
jedina prednost mig25 nad f14 je bila veca brzina. sve ostalo je bilo na strani f14, a to sve ostalo je bilo neuporedivo vaznije. a koliko je bilo operativnih f14? kupljeno ih je 80, ali su vremenom kanibalizovani i u ratu je ucestvovalo manje.
sto se obucenosti pilota tice i jos vaznije, njihove motivisanosti, nisam siguran ko je bio u prednosti. koliko iranskih aviona su oborili mig25? po meni, mnogo korisniji su bili manji lovci, kao mig21 ili mirage f1, narocito ovaj poslednji zbog mogucnosti da nosi i protivbrodske rakete exocet.
|
|
|
|
Poslao: 05 Maj 2008 12:18
|
offline
- DESpirit
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 30 Jul 2007
- Poruke: 641
- Gde živiš: BGD
|
zixo ::Da li se u ovim klipovima govori o broju oborenih irackih MiG-ova 29. Zvanicno se kaze da ih je oboreno 5.
Ne pominje se ukupan broj oborenih 29ki...
|
|
|
|
Poslao: 05 Maj 2008 14:29
|
offline
- kondorrs
- Ugledni građanin
- Pridružio: 13 Feb 2008
- Poruke: 329
|
zixo ::Au bre @kondorss pa vec smo sto puta rekli da se F-14 u rukama Iranaca odlicno pokazao.
Po obaranju irackih mig-25?Koliko je oborio mig-29?
|
|
|
|
Poslao: 05 Maj 2008 14:57
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13918
|
@kondorrs
A da se vratimo u te godine Iransko - Irackog rata. Pa te pitam da li bi ti slao tadasnji F-16 na Mig-31? Pa ti je to odgovor na pitanje F-14 VS Iracki avioni...
|
|
|
|
Poslao: 05 Maj 2008 15:18
|
offline
- Vl veliki
- Počasni građanin
- Pridružio: 28 Okt 2007
- Poruke: 836
|
mean_machine ::Koliko je MiG-25 Irak imao pre pocetak pustinjske oluje?
Irak je kupio ukupno 20 aviona Mig-25 u sledecim verzijama:
10 aviona verzije Mig-25PD (eksportna varijanta lovacke P verzije). Verzija PB je pored slabije elektronske opreme, imala mogucnost nosenja i raketa R-60M.
8 aviona Mig-25RB (izvidjacka verzija). Avion u ovoj varijanti mogao je nositi svetlece kao i klasicne avio-bombe. Pored izvidjackih misija Iracani su ove avione koristili za bombardovanje Teherana i iranskih naftnih polja. Nekoliko aviona je izgubljeno tokom vrsenja borbenih misija. Jedan je oboren dejstvom iranske PVO, odnosno HAWK raketom. Na jednom avionu je tokom leta doslo do lomljenja lopatica turbine motora. Tokom decembra 1987. jedan avion je nakon remonta izgubljen tokom probnog leta.
Preostala 2 kupljena Miga-25 bila su varijante U, odnosno avion sa dve kabine koji se koristi za obuku pilota.
Sto se tice sukoba sa koalicionim snagama 1991. godine, posle prvobitnog uspeha irackog pilota prve veceri, tokom dana je usledio odgoror americkog vazduhoplovstva. Dva F-15C koristeci rakete AIM-7M Sparrow oborili su dva iracka Miga-25PD koji su krenuli u napad na F-16. Nakon zavrsetka rata, 25.12.1992. oboren je Mig-25PD koji je prekrsio zonu zabranjenog letenja. Tada su dva americka aviona F-16 prvi put koristili rakete AIM-120. Dva sata kasnije F-15E je takodje imao susret sa irackim migom 25, ali nije bilo obaranja. 2 januara 1993. godine, jedan Mig-25 pokusao je da izvrsi presretanje americkog izvidjackog aviona U-2R. F-15C je poslat kao zastita, ali se i ovaj sustet zavrsio bez obaranja.
**
Videvsi da kaponiri i betonska sklonista ne mogu sacuvati avione od napada savremenim vodjenim bombama, iracani su na ovakav nacin sakrivali svoje avione.
Mig-25RB slikan na aerodromu Al-Taqqadum, tokom jula 2003. godine.
|
|
|
|
Poslao: 05 Maj 2008 15:40
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12604
|
sebab ::mean_machine ::@Zixo
Pazi ja bas i ne volim "podatke". Samo kada se setim 1999.
Da li F-14 dobar avion? Naravno.
Ali mnogo bitnije koliko tih aviona imas. Irak je imao smesan broj MiG-25. Da su imali MiG-25 koliko je Iran imao F-14 (i da su piloti bili na istom nivou) rat bi bio mnogo drugaciji.
jedina prednost mig25 nad f14 je bila veca brzina. sve ostalo je bilo na strani f14, a to sve ostalo je bilo neuporedivo vaznije. a koliko je bilo operativnih f14? kupljeno ih je 80, ali su vremenom kanibalizovani i u ratu je ucestvovalo manje.
Hm, zaboravio si viši plafon leta na primer. Takodje bolju brzinu penjanja. Sam si rekao da je Iran imao 80 F-14. Irak je pred početak PO imao svega 12 MiG-25. Mislim da je toliko imao i tokom rata sa Iranom. Znači Iran je imao 6 puta više naprednih presretača. Sada zamisli kako bi izgledao rat u vazduhu da je Irak imao 80 MiG-25.
Iran je imao znatno bolje ljudstvo. Motivacija uvek postoji kada ti neko napadne domovinu. Šahovi piloti su jedva dočekali da dobiju zeleno svetlo. Primer napada na H3 bazu je dokaz taktične nadmoći Irana.
|
|
|
|