Poslao: 13 Okt 2010 16:42
|
offline
- sebab
- Legendarni građanin
- Pridružio: 19 Dec 2007
- Poruke: 4233
|
@neshaoct
gresis, tu sam... na poslu... ja radim, ne dzabalebarim kao ti.
citaj i uci - sve sto sam tvrdio se pokazalo kao tacno. to sto si pljuvao govori o tebi ne o meni.
odgovori mi na par pitanja:
- koji avion prvi vidi kojeg - izvozni mirage 2000e sa rdm radarom ili mig29b-nas, izvozni?
- kojim ecm - elektronsko ometanje - raspolaze mig29 da bi parirao mirage 2000e?
pusti izvlacenje iz kontexta i pljuvanje, ajmo cinjenice...
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 13 Okt 2010 16:46
|
offline
- Pridružio: 12 Jan 2009
- Poruke: 282
- Gde živiš: Danmark
|
moze li da se cuje sta je Vas posao sebab ?
|
|
|
|
Poslao: 13 Okt 2010 16:48
|
offline
- sebab
- Legendarni građanin
- Pridružio: 19 Dec 2007
- Poruke: 4233
|
raskoljnikov ::moze li da se cuje sta je Vas posao sebab ?
naravno - svi ste vi dali svoja zanimanja, pa sad treba i ja... kako da ne. za neshketa sam verovatno strani placenik i domaci izdajnik.
|
|
|
|
Poslao: 13 Okt 2010 16:49
|
offline
- Pridružio: 29 Feb 2008
- Poruke: 1491
|
Eeeeeee....znači ipak do 5 radiš...
Uzmi bolje i odgovori na ovo...reci:
- nije tako Nešo...nije tačno da postoji to moje pravilo o umanjivanju maksimalnih deklarisanih dometa...ili reci
- nije tačno da se radari porede tako što se mora uzeti isti RCS za njihove mete...ili reci
- nije tačno Nešo da sam tvrdio da je RDI izvožen stranim kupcima...ili reci...
- ne Nešo, nije tačno da sam rekao kako Francuzi nisu imali politiku izvoženja lošije opreme stranim kupcima, ili
- ne, nije tačno da sam prednost davao ličnim sumnjama u odnosu na zvanične podatke...ili
- ne, kinetička energija se može računati iako ne znamo masu tela čiju kinetičku energiju računamo, zahvaljujući ovoj formuli gde se masa menja sa ovim parametrom...itd...itd...
Bolje bi bilo da si dao takav odgovor...
EDIT:
Tu priču ko koga prvi vidi si tek kasnije počeo da guslaš kada se ispostavilo da ovo što si prvobitno tvrdio nije tačno:
sebab ::...radar sa mirage 2000 je imao veci domet...
Dakle, npr. lete SFRJ MiG-29 i Mirage jedan pored drugoga...ispred njih na više desetina kilometara na istoj visini leti npr. F-16...i po tvojoj priči radar na Mirage 2000 će pre da otkrije taj F-16 nego što će radar sa SFRJ MiG-29...
|
|
|
|
Poslao: 13 Okt 2010 17:06
|
offline
- sebab
- Legendarni građanin
- Pridružio: 19 Dec 2007
- Poruke: 4233
|
ne, do 19.00, ali danas i u petak...
-deklarisane domete ne znas - znas kineticku energiju, znas neke ljude koji znaju nesto bolje od tebe i njih poslusas (procitaj aramisov post, a mozes i sve moje unazad)
-radari se porede u kompletu sa avionom, jer radar ne leti sam - nema krila, motor i sistem za upravljanje.
-za rdi sam se ispravio i to je jedina slamcica za koju mozes da se uhvatis.
-licne sumnje su se pokazale kao tacne - u skladu sa zvanicnim podacima da je operativni domet r530d 40 km.
-da li mislis da rak.motor r27r radi 40 km duze od motora na r530d? naravno da ne...
a sad ti...
Dopuna: 13 Okt 2010 17:06
mirage ce videti f16: domet rdm je 92 km za cilj 5 m2. za cilj 3 m2 (priblizna vrednost za f16 bez sanjenog rcs), domet je 81 km.
mig29 ce videti f16: domet radara 70 km za cilj 3 m2. mirage 2000e ima prednost 11 km. mirage prvi vidi f16.
to je poredjenje samih radara.
kolik je domet radara sa f16a/b? otprilike kao i sa izvoznog mig29. dakle, f16 i izvozni mig29 bi se otprilike u istom trenutku videli, tj. na istoj daljini. mirage 2000e sa radarom rdm bi imao prednost i nad f16 i nad mig29.
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Okt 2010 17:49
|
offline
- Pridružio: 29 Feb 2008
- Poruke: 1491
|
sebab ::mirage ce videti f16: domet rdm je 92 km za cilj 5 m2. za cilj 3 m2 (priblizna vrednost za f16 bez sanjenog rcs), domet je 81 km...A, šta bi sa ovim:
sebab ::ono sto se desava u praxi: domet radara je u praxi redovno manji od onog maximalnog koji se deklarise...
Dakle, kreneš sa :
domet rdm je 92 km za cilj 5 m2, ali pošto znamo da ono sto se desava u praxi: domet radara je u praxi redovno manji od onog maximalnog koji se deklarise...
Gde nestade ovaj podvučen deo...kako sada tih 92 Km ne umanjuješ u praksi...nego maksimalni deklarisani odjednom postade i onaj koji je u praksi...
---------------------------------------
@black venom
Jeste...da igramo basket, pa da onaj od 1.90m u Mirage bude višlji od onoga od 1.90m u timu MiG-29...
|
|
|
|
Poslao: 13 Okt 2010 18:25
|
offline
- sebab
- Legendarni građanin
- Pridružio: 19 Dec 2007
- Poruke: 4233
|
jeste - ali se to pre svega odnosi na onog koji drugi treba da uahvati onog prvog - sto ce reci, ako pilot u mirazu spusti svoj avion ispod horizonta, pa ga mig29 lovi na ground clutter, domet mu je manji od deklarisanih 70 km za cilj 3 m2.
pa i 70 km je max.domet rad.za mig29. receno je 50-70 km. ja nigde nisam procitao da izvozni radar u mig29 uocava cilj 3m2 na daljini koja je veca od 70 km.
kasno je, odoh kuci, citamo se sutra...
|
|
|
|
Poslao: 13 Okt 2010 18:59
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12598
|
Ajde batalite vise ovu beskorisnu raspravu o dometu radara. Cinjenice koje znamo:
1.Verovatno ce jedan drugog videti u slicnom momentu
2.Izvozna verzija Miraz 2000C je imala PED.
3.Nasi MiG-29 nisu imali PED. Tj. kako je receno PED kod Sovjeta je uveden tek na 9-13 i to 1987godine.
Dakle ko je u ociglednoj prednosti sto se tice borbe radarski vodjenim raketama? Avion koji ima PED ili avion koji nema PED?
P.S. Da u pricu ne uvodimo PED kontejnere koje su Francuzi prodavali sirom sveta dok Sovjeti su ih cuvali za sebe ili ih uopste nisu ni razvili za MiG-29 (mislim u tom periodu)
|
|
|
|
Poslao: 13 Okt 2010 21:02
|
online
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28755
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
@mean_machine
Da dodam i to da su ˙87 Iračani dobili 12 Mirage F1 EQ koji su imali PED komplete radi zaštite od AIM-54 Phoenix. Po ACIG-u Phoenix je imao 4 potvrđena obaranja F1EQ do tada. Nakon toga su sva obaranja F1 EQ bila sa AIM-9. Iračani su sa Super 530 oborili 3 F-14, 1 AC-130, 1 F-5, 6 F-4 i 2 turska F-100. Najveći broj obaranja izvršen je sa R550.
|
|
|
|