Poslao: 28 Jul 2011 11:16
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23392
- Gde živiš: Beograd
|
Jeste manje ali pitanje je u kakvim uslovima se ta karakteristika ostvaruje. EF mi je zaista delovao kao da ima bolje ubrzanje, manji radijus zaokreta. MiG-29 je nastupao poslednji, Slovak ga je dobro przio ali je na mene ipak mnogo bolji utisak ostavio EF.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 28 Jul 2011 11:20
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12600
|
Napisano: 28 Jul 2011 11:18
Hektor ::Napisano: 28 Jul 2011 0:29
mean_machine ::
Citat:Aircraft Out-Manoeuvres Missile. ‘Dogfight’ WVR missiles have been designed to fly close, high-G ‘knife fights’. They have turning capabilities of about 80G and have attack profiles that reduce closing speeds making it possible to track a high-G target. Generally, it will be rare for a fighter to ‘duck’ an incoming WVR missile.
Dakle i na to se mislilo.
Nije sporno, ali ta raketa nema nijedan aktivan sistem kočenja, što će reći da je vrlo skromnih mogućnosti po pitanju značajnijeg smanjenja prilazne brzine.
Ajde nam ovo pojasni na primeru.
|
|
|
|
Poslao: 28 Jul 2011 11:23
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24222
|
zixo ::Jeste manje ali pitanje je u kakvim uslovima se ta karakteristika ostvaruje. EF mi je zaista delovao kao da ima bolje ubrzanje, manji radijus zaokreta. MiG-29 je nastupao poslednji, Slovak ga je dobro przio ali je na mene ipak mnogo bolji utisak ostavio EF.
pa valjda ako cemo porediti onda bi trebalo porediti karakteristike ( u ovom slucaju pocetnu brzinu penjanja) u identicnim uslovima a ako su vec poznate mere uzete u jednakim uslovima kako je propisano onda je to tih zvanicnih 315 i 330m/s , e sad kao sto rekoh ta prica meni se ucinilo ovo ili ono ne vazi jer za takve stvari postoji odredjena procedura ,propisi i naravno oprema ,to sto nasa cula dozivaljaju je jedno a ovo je ipak nesto sasvim drugo ,ponavljam i ja sam bio odusevljen prikazom 16-ke od strane Danca kao i vecina onda nadam se ali u nekim parametrima ipak zaostaje za 29-kom ,e sad kad vec poredimo sa EF onda treba uzeti izmerene podatke za radijus ,brzinu penjanja i sve ostalo pa porediti ,ostalo nista ne vredi ,isto kao i ona prica o poredjenju OVT vs EF
|
|
|
|
Poslao: 28 Jul 2011 11:31
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23392
- Gde živiš: Beograd
|
Da ali rekao sam vec da podatak za EF nije egzaktan, pise da je brzina penjanja veca od 315 m/s.
|
|
|
|
Poslao: 28 Jul 2011 11:46
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24222
|
zixo ::Da ali rekao sam vec da podatak za EF nije egzaktan, pise da je brzina penjanja veca od 315 m/s.
ok , zixo ali je sad pitanje koliko veca ?i sta znaci uopste to `veca od 315m/s`? jel to neko zvanicno merenje ili sta li vec ? nije mi nesto tu jasno ali ajd ...
|
|
|
|
Poslao: 28 Jul 2011 11:47
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23392
- Gde živiš: Beograd
|
Ne znam ni ja. Dosta podataka za novije tipove aviona je konfuzno ili nisu date tacne vrednosti.
|
|
|
|
Poslao: 28 Jul 2011 11:49
|
offline
- Pridružio: 12 Jun 2011
- Poruke: 43
|
Da li neko moze tacno da mi prevede koliko je to 330m/s u km/h.Cini mi se da je to relativno ili veoma blizu brzini zvuka.Da li avion u pocetnom penjanju ostvaruje toliku brzinu ? Rekao bih da ne.
|
|
|
|
Poslao: 28 Jul 2011 12:00
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24222
|
White Phantom ::Da li neko moze tacno da mi prevede koliko je to 330m/s u km/h.Cini mi se da je to relativno ili veoma blizu brzini zvuka.Da li avion u pocetnom penjanju ostvaruje toliku brzinu ? Rekao bih da ne.
to je tacno 1188km/h ,mada naravno zavisi pre svega od temperature vazduha ,inace to 330m/s je ustvari pocetna brzina penjanja kad pomenuh temperaturu ,ona je recimo i uslovila da se MiG-29UB na kojem je leteo onaj nas pilot iz B.Luke popne na samo 20450 m a ne na planiranih 23000m , jer je u trenutku poletanja temp. vazduha u AB Sokol bila oko 30 stepeni ,nadam se da ces razumeti sta to znaci,jos nesto brzina probijanja zvucnog zida je oko 340m/s ( naravno opet zavisi ponajvise od temp.vazduha jel u ovom slucaju je ona 15 stepeni )
|
|
|
|
Poslao: 28 Jul 2011 12:02
|
offline
- Pridružio: 12 Jun 2011
- Poruke: 43
|
Hvala ti na odgovoru.Malo mi je nelogicno da se avion nakon uzletanja za deset sekundi popne na 3300 m pa rekoh da pitam nekoga.
|
|
|
|
Poslao: 28 Jul 2011 12:07
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24222
|
White Phantom ::Hvala ti na odgovoru.Malo mi je nelogicno da se avion nakon uzletanja za deset sekundi popne na 3300 m pa rekoh da pitam nekoga.
nema na cemu drugar naravno sve su to relativne velicine i kao sto rekoh uglavnom zavisi od temp .vazduha kao i nekih drugih faktora
|
|
|
|