|
Poslao: 15 Sep 2011 12:40
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31220
|
Zixo ne lozi narod...
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 15 Sep 2011 22:32
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2380
|
TOP GUN ::Zixo ne lozi narod...
Колеги Зиксу,свака част ! Већ ми је побудио машту! Уххх..!! 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Sep 2011 12:26
|
offline
- x9
- Super građanin
- Pridružio: 04 Dec 2008
- Poruke: 1180
- Gde živiš: Vienna
|
mean_machine ::djordje ::
Леп пропагандни приказ 35-тице:
https://www.mycity.rs/must-login.png
Jel ovo novi buklet? Nigde ne pominju radarske antene u krilima? To bese glavni adut protiv F-35 u analizama koje je radio Karlo Kop i drustvo?
kada sam prvi put procitao tvoj post,bilo je napisano da mu ti radari L opsega nece nista pomoci protiv F 22,pa reko da priupitam zasto tako mislis?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Sep 2011 14:37
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12601
|
x9 ::
kada sam prvi put procitao tvoj post,bilo je napisano da mu ti radari L opsega nece nista pomoci protiv F 22,pa reko da priupitam zasto tako mislis?
Zato sto je taj opseg uzet u obzir pri razvoju ATF.
Inace L-opseg nije nista novo kod aviona. Razni osmatracki avioni bas koriste radar koji radi u tom opsegu.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Sep 2011 16:36
|
offline
- x9
- Super građanin
- Pridružio: 04 Dec 2008
- Poruke: 1180
- Gde živiš: Vienna
|
zasto pitam jer po tebi ispade da je L band radar potpuno nemocan protiv F 22 sto je blago receno -netachno.Ono sto je tachno je da je samo slabije vidljiv,bas zbog toga je F22 optimizovan sa prednje i zadnje strane za radare L opsega.kombinacijom X band i L band radara na Su 35 protiv F22 moze se dobiti i te kako pozicija istog.jedini problem je sto ce ili su radari u krilima na Su 35 -2D radari.da bi se ostvarilo trodimenzionalno pozicioniranje protivnika potrebni su i L band radari u vertikalcima koji bi preuzeli zadatak te nedostajuce trece dimenzije.sto znaci da radari u krilima mogu da skeniraju samo u horizontali,a nemogu u vertikali.ipak postoji mogucnost da radari u krilima imaju mali overlap,i d apovecaju zonu skeniranja,opet da bi skenirali u vertikali treba im dodatak na vertikalcima.mislim da njima (Rusima) ce ovaj L band radar biti umrezen sa glavnim AESA radarom kao dodatna informacija(gde ce glavni radar pronaci visinu cilju i ostale parametre).
u svakom slucaju Su 35 ce imati problema sa F22,u smislu pronalaska i pracenja,navodjenja rakete na cilj,dok ce prasence F35 u svakom slucaju izvuci deblji kraj 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Sep 2011 18:01
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12601
|
@x9
Ma jasno je to meni, samo sto ja mislim da je L-afar ipak slab za F-22 i mislim da ce Irbis-e pre da otkrije F-22. Ali to nema toliko veze sa ovom temom. Mene zanima da li je zvanicno bilo potvrdjeno da je L-afar sastavni deo opreme Su-35. Posto u bukletu ga navode.
Ako ispadne da ga nece imati, onda F-35 nece biti bas prase na raznju 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Sep 2011 19:54
|
offline
- Pridružio: 23 Okt 2010
- Poruke: 1267
|
Интервью с генеральным директором
НИИП им. В.В. Тихомирова Юрием Белым
журнал "Взлёт" №11, 2008 год
Возможна ли установка «Ирбиса» на ранее выпущенные самолеты Су-27 в процессе их модернизации?
Такой вариант проработан в рамках программы Су-27СМ2. По сути, это та комплектация РЛСУ, которая сейчас проходит испытания на летающей лаборатории с киловаттным передатчиком (применить передатчик мощностью 5 кВт на ранее выпущенных Су-27 не позволяет энергетика самолета).
Opet se vracamo na staru temu.
Ocigledno je da SU-27SM2 nema dovoljno energije kako bi napajao transmiter od 5KW koji se koristi na Irbis-u.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Sep 2011 19:57
|
offline
- x9
- Super građanin
- Pridružio: 04 Dec 2008
- Poruke: 1180
- Gde živiš: Vienna
|
pa i ako ga izostave,opet onoj F 35-ci nece biti lako.jer sam f35 morace da pridje na neko odstojanje da bi lansirao svoju raketu,gde opet Irbis E ce da odradi svoj posao.mene interesuje samo u koliko ce primeraka stvarno Su 35 biti izstancovan?verovatno je pitanje pre vremena...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Sep 2011 21:17
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12601
|
Napisano: 16 Sep 2011 20:05
x9 ::pa i ako ga izostave,opet onoj F 35-ci nece biti lako.jer sam f35 morace da pridje na neko odstojanje da bi lansirao svoju raketu,gde opet Irbis E ce da odradi svoj posao.mene interesuje samo u koliko ce primeraka stvarno Su 35 biti izstancovan?verovatno je pitanje pre vremena...
Ali sta ako prase bude nosilo cetiri meteora 
Dopuna: 16 Sep 2011 20:18
sivisoko ::Интервью с генеральным директором
НИИП им. В.В. Тихомирова Юрием Белым
журнал "Взлёт" №11, 2008 год
Возможна ли установка «Ирбиса» на ранее выпущенные самолеты Су-27 в процессе их модернизации?
Такой вариант проработан в рамках программы Су-27СМ2. По сути, это та комплектация РЛСУ, которая сейчас проходит испытания на летающей лаборатории с киловаттным передатчиком (применить передатчик мощностью 5 кВт на ранее выпущенных Су-27 не позволяет энергетика самолета).
Opet se vracamo na staru temu.
Ocigledno je da SU-27SM2 nema dovoljno energije kako bi napajao transmiter od 5KW koji se koristi na Irbis-u.
Motor ima dovoljno snage, APG-79/80 su nesto slabiji od Irbis-e a avioni koji ih koriste imaju slabije motore (F-16 ima samo jedan motor, a F-18E/F ima dva ali znatno slabija).
Problem ce pre biti Sovjetska filozofija izrade elektronike. Vec ranije sam pricao kolikoje bio bitan APG-63. Neko je 1972 smislio da im treba potpuno modularni radar cak i na ustrb performansi (verovatno je bio losiji od AWG-9).
Istu modularnu koncepciju Ameri primenjuju i na ostalim lovcima.
Dopuna: 16 Sep 2011 21:17
Inace za Su-30MKI Tikhomirov radi aesa antenu, a cisto sumljam da ce maksimalna snaga radara ostati na 4.8kW kada budu ugradili antenu sa preko 1500modula
|
|
|
|
|
|
