Ni F 22 ne moze da pobegne od zakona fizke . V^2/R<9 i to vazi za svaki moderni lovacki avion. Supermanevrbilnost kod F 22 je postignuta iskljucio vektorskim potiskom motora (inace avion za sebe i nije nesto specijalno), a mozda i naprednijim softverom. To mu onogucava da postigne pun G na manjim brzinama, sto znaci sa manjim radijusom. E sad ako je pilot F 22 leteo dosta brzo, onda mu vektorski potisak i nije bas od velike pomoci (jer je ogranicen na 9 G).
Da ali onda ajd da zamislimo kako bi F-22 prosao u sukobu sa ruskim avionima? Ipak ja mislim da cela ta prica koja su amerikanci forsirali da su sa ovim avionom ravnopravni sa Rusima u domenu bliske borbe pada u vodu. Prvo poraz od Eurofighter-a, sada od Rafala. Amerikancima je najbolje da se drze borbe van vizuelnog kontakta smatram da tu imaju prednost u odnosu na ostale. Nisam uspeo da provalim na HUD kojom brzinom je Rafal isao verovatno je i F-22 isao manje vise istom brzinom...
Ruski avioni imaju nisan na kacigi, a pojedini vec dobijaju vektorski potisak. Kako nijedan stelt ili nestelt avion nije imun na IC rakete, a ni na topove, F 22 se ne bi najbolje proveo, naravno pod uslovom da su piloti isto obuceni. Stvar je u tome da Ameri imaju mnogo para i njihovi piloti lete 200-220 sati godisnje. U dalekometnoj borbi F 22 bi treabo da ima prednost jer je stelt, ali stelt je samo spreda i to za visokefrenkfretne radare; sto znaci da ima prednost ako avioni lete direktno jedan na drugog. Ako S 400/500 na primer skine Avaksa, Nebo otkrije F 22, a Su 35 ili MiG 35 se podvuku ispod njega, Raptor moze vrlo lako da bude ocerupan.
Ali nije naivan avion, kada mu dodaju nisan na kacigi i novije IC rakete, sa dobrim pilotom F 22 moze da bude izuzetno nezgodan i opasan protivnik.