Kontroverze vazdušnog rata 24/03/99 - 24/06/99

• 1Ovo se svidja korisniku: Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:30. март 1999. године
...
Том приликом јединице ПВО обориле су три крстареће ракете и погодиле један авион који је, према непровереним подацима, пао око Владичиног Хана.
...
Оперативни центар „Бродар“ доставио је фреквенције пилота обореног авиона 167-750 МХЗ и 293-725 МХЗ. Ухваћени сигнал пилота одмах је пренет Полицији и мештанима ради претраге терена.
...

https://www.vojnaknjizara.com/ratni-dnevnik-genera.....1oH-4hMKh4

• 1Ovo se svidja korisniku: Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Čuo sam nekoliko puta priču o avionu koji se srušio ili negde na planini Čemernik ili u samo Vlasinsko jezero. To je 20km vazdušno Vladičinog Hana.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Правда ли, что HARM иногда наводился на на бытовые источники излучения?

• 2Ovo se svidja korisnicima: piston79, Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

piston79 ::Правда ли, что HARM иногда наводился на на бытовые источники излучения?

Nema takvih potvrđenih informacija, tokom rata se svašta pričalo.
Ono što jeste činjenica jeste da je bilo u pojedinim slučajevima velikih promašaja raketa HARM kada bi radari na vreme isključili zračenje. Tako je možda neko izvukao takve zaključke kao što si ti pitao.
Takođe, naša vojska je pored postojećih, izradila i nove IRZ (imitator radarskog zračenja) koji su najviše koristile jedinice VOJIN (Vazdušno osmatranje i javljanje) i raketne jedinice PVO sa sistemom Neva. U manjoj meri i sa sistemom Kub. Takođe, korišteni su i pasivni ugaoni reflektori, pasivni dipoli i druga priručna sredstva koja su mogla skrenuti ili privući protivradarsku raketu HARM prema njima umesto prema radaru na koji su ispaljene.
Ne znam tačno podatke niti je moguće precizno reći, ali postoji veći broj evidentiranih i potvrđenih slučajeva da su IRZ, pasivni ugaoni reflektori, pasivni dipoli i dr. imali uspeha u skretanju protivradarskih raketa HARM.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kubovac ::piston79 ::Правда ли, что HARM иногда наводился на на бытовые источники излучения?

Ne znam tačno podatke niti je moguće precizno reći, ali postoji veći broj evidentiranih i potvrđenih slučajeva da su IRZ, pasivni ugaoni reflektori, pasivni dipoli i dr. imali uspeha u skretanju protivradarskih raketa HARM.

Как пасивние уголкоовие отражатели уводят ПРР, если она наводится на излучение?

• 3Ovo se svidja korisnicima: piston79, Bane san, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

piston79 ::

Как пасивние уголкоовие отражатели уводят ПРР, если она наводится на излучение?

Pasivni uglovni radarski reflektori su za vreme rata deljeni jedinicama VOJIN, RS PVO Neva i RS PVO Kub.
Kod raketnih sistema PVO Neva i Kub, upotrebljavani su i kao zaštita raketnog diviziona ili baterije, ali i kao zaštita komandne baterije kod sistema Neva, odnosno kao zaštita baterija za upravljanje vatrom kod sistema Kub.
Kod sistema Kub, pasivni radarski reflektori izdvajani su u raketnim baterijama Kub na daljine od oko 500 metara od RStON-a, odnosno na daljine od oko 100 metara od OAR 1RL 128D "Mečka" ili OR P-15M.
Pasivni radarski trostrani reflektori sa trouglastim stranicama su izrađeni u takvim dimenzijama, uglovima i dužinama stranice i u takvom obliku (jer još postoje i trostrani sa pravougaonim stranicama i trostrani sa 1/4 kružnim stranicama), da omogućuju maksimalnu reflektovanu radarsku površinu do 2 m2, za frekvenciju od 10 GHz, koja odgovara približno frekvencijama nišanskih radara (pre svega kod sistema Neva).
Njihova funkcija bi se ogledala u tome da prime zračenja od radara sa zemlje koji emituju i da ih reflektuju u prostor ali sa drugačijim frekvencijama, pritom menjajući radarski izgled položaj i ometajući navođenje PRR HARM ili čak služeći kao primarni cilj za PRR HARM.
Takođe i deo signala koji se vraćaju reflektovani od cilja u VaP-u, takođe se dodatno reflektuje od pasivnih radarskih reflektora i tako i u tom slučaju dodatno menjaju radarski izgled položaja i ometaju navođenje PRR Harm.
Daljine postavljanja pasivnih radarskih reflektora od konkretnog radara, RStON-a, 1RL 128D "Mečka" ili P-15M određena je na osnovu njihovih karakteristika formiranja snopa kod predaje i karakteristika kod prijema signala reflektovanih od ciljeva.

Kod pasivnih dipola, oni su se postavljaju na teren oko radarskog ili raketnog položaja, na odgovarajućim daljinama. Sličnim sistemom rada kao i kod pasivnih radarskih reflektora, oni reflektuju radarsko zračenje ali tako da ono daje prikaz stalnih odraza ili zemaljskih refleksija i tako donekle "maskira" položaj radara i otežava pronalaženje cilja od strane PRR Harm i kasnije navođenje PRR Harm na svoj cilj na zemlji....

• 12Ovo se svidja korisnicima: amaterSRB, Kubovac, Mirage 2000N, bojank, Vlada1389, Panter, YU-UKI, ssekir75, strela, virked, Oluj2.1, mk
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da malo okrenem na šalu a tiče se vremena našeg ratovanja sa 19 silnika..

Američki špijuni 1999.g zađu među Srbe da vide što stoje na mostovima u najavi za bombardovanje.
Zaključili su da je rakija neki napitak naš domaći što im daje hrabrost.
Donesu 1 litar i počnu opite.
Ubrizgaju pacovu No-1 viski,
pacovu No-2 vodku,
pacovu No-3 rakiju,
Pošto je svima baza alkohol očekivali su slične reakcije.
Sutradan pacov No-1 uginuo,
pacov No-2 u kavezu takođe uginuo,
otvaraju kavez No-3,a pacov mac, mac, mac, mac.

Ps.
Nadam se da sam vas makar zeru nasmejao i odagnao naboj od ove korone od koje će ko od rata biti PTSH a smeh je kažu tu naj bolji lek..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li je tačno da je pokojni Ljubiša Veličković obavio let sa MiG-29 tokom marta 1999?

• 2Ovo se svidja korisnicima: amaterSRB, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Јесте, имао је кратак лет од Сурчина до Батајнице ради провере исправности авионике.

Пре тога је Љубиша Кулачин прве вечери рата слетео на Сурчин са тим МиГ-29 јер је Батајница управо била под ударима и пријавио неисправност електронике авиона.

• 8Ovo se svidja korisnicima: MarKhan, bojank, sremac983, voja64, amaterSRB, ssekir75, strela, Mirage 2000N
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

panonski mornar ::Da li je tačno da je pokojni Ljubiša Veličković obavio let sa MiG-29 tokom marta 1999?

Citat:
"U 204. lovački puk došao je 1966. godine kao potporučnik - pilot na avionu MiG-21. Tu je stekao sva svoja letačka zvanja i postao vrhunski pilot, instruktor letenja i nosilac zlatnog letačkog znaka. Posle toga obavljao je mnoge dužnosti, ali se u svoj puk vraćao često, a u toku rata 1999. godine kad god je stigao, a pripadnici puka neće nikada zaboraviti njegov let 25.marta 1999. godine kada je dežurao sa njima i poleteo deleći sudbinu sa njima, a u Ratnom dnevniku puka ostalo je zabeleženo: “Oko 10.00 časova, gen. pukovnik Veličković Ljubiša izvršio je let po maršruti a. Surčin - Novi Sad - Bečej - a. Batajnica - a.Surčin”. Kraj citata

Izvor:
https://www.vesti.rs/Penzija/Vitez-naseg-neba-ce-o.....kovic.html