|
Poslao: 26 Jul 2019 07:52
|
offline
- cezar 35
- SuperModerator
- Pridružio: 19 Feb 2006
- Poruke: 11151
- Gde živiš: Banja Luka
|
poljoprivreda :: Opet, nisu sposobni da otkriju stelt letelice, pa im u tom segmentu metrasi uzimaju posao.
Mislim da je ovo neutemeljena tvrdnja.
Stelt nije babaroga. Stelt vidi svaki radar pod odredjenim okolnostima.
Pisalo se ovde, a poznato je i strucnim krugovima, da je '99. stelt otkrio i dao inicijalne podatke, koji su dalje upotrebljeni za njegovo obaranje, upravo decimetras (britanski S-600).
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 26 Jul 2019 11:22
|
online
- Kubovac
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 12 Jul 2016
- Poruke: 5882
|
cezar 35 ::
Mislim da je ovo neutemeljena tvrdnja.
Stelt nije babaroga. Stelt vidi svaki radar pod odredjenim okolnostima.
Pisalo se ovde, a poznato je i strucnim krugovima, da je '99. stelt otkrio i dao inicijalne podatke, koji su dalje upotrebljeni za njegovo obaranje, upravo decimetras (britanski S-600).
Tvrdnje da decimetarski radari odnosno radari S-600 nisu "sposobni" da otkriju ciljeve sa smanjenim radarskim odrazom naravno da nisu tačne. Ja tvrdim da svaki radar, pa čak i onaj u X opsegu za koji je zaštita upravo i optimizirana, može otkriti taj cilj, jedino je pitanje na kojoj daljini? I naravno, to zavisi od područja rada (radni opseg) pri čemu radari sa većim talasnim dužinama (na primer VHF pa onda UHF, pa onda L....) imaju veće mogućnosti otkrivanja, od izlazne snage predajnika (dometa osmatranja) i od tipa radara - PESA, AESA ili stariji "mehaničar"... 
Elem...što se tiče otkrivanja kod obaranja F-117A, postoje 2 priče. Ja se ne želim svrstavati ni na jednu "stranu" jer su to sve moje (bivše) kolege, imam na obe strane i prijatelje i klasiće, pa ću pokušati što "neutralnije"...
U knjizi "Nebo nad Srbijom", izrečena je tvrdnja da je cilj F-117A uočen na radaru S-600 i da je praćen i da je obaveštavan OC sa upozorenjem da je uočeni cilj jedva vidljiv na ekranu. Takođe, tvrdi se i da je letelica letela sama, bez pratnje, koja bi ga demaskirala. Čak su cilj navodno uočila 2 moja klasića, tada vodnika, moji prijatelji i nemam razloga da pišem "kontra" ovoga.
Sa druge strane, u dostupnim literaturama "Vazdušni rat na Srbijom 99-te", "Smena" i "Pad noćnog sokola" ne pominje se ovakav scenario.
Tamo se pominje da je OAR 3.rd PVO Neva tipa P-18 bio u kvaru neposredno pred dejstvo. Radar nije mogao prikazati cilj na daljinama bližim od 60-70 km. Kvar je otklonjen i radar je uključen. Odmah po uključenju okretanja antene i visokog napona, otkrivena je prva grupa ciljeva, ali je ona zbog velikog parametra preletela divizion. Potom je uočena druga grupa od 3-4 cilja i određen je 1 za gađanje, a da pritom niko nije znao o kom se cilju radi. I oni navode da je cilj bio "bledunjav" ali ništa više od toga.
Čak se navodi i komunikacija komandanta 3. rd PVO Neva Zoltana Danija sa dežurnim Referentom pravca iz Komande 250. rbr PVO, koji ispred sebe ima PC monitor sa uređajem za prikazivanje tragova iz sistema APPVS (tada nazivan "žbun"), namenjen za prijem podataka za korisnike TO (talasa obaveštavanja), koji deluje kao jedna od funkcija sistema automatizacije AS-84. U tom razgovoru, o kome svedoče i jedan i drugi, Dani ima ciljeve na svom pokazivaču od divizionog radara P-18, a na APPVS od sistema VOJIN u tom trenutku nema ciljeva na njihovom pravcu.
Dakle, po toj verziji, divizion je sam sa svojim OAR P-18 otkrio ciljeve, nakon dobijanja komande za prelazaj u 1. stepen jer su sistemom VOJIN uočeni ciljevi "u širem reonu Beograda", ali ne na pravcu 3. rd PVO Neva...
Ovo su vam 2 verzije i može svako da razmisli i kreira svoju istinu. Ja lično ne vidim razlog da neko "prećuti" da je cilj najavljen od strane VOJIN-a, odnosno da veća grupa ljudi govori netačne stvari. Naravno, svi smo mi ljudi i sama prepirka Dani-Aničić o ulozi jednog i drugog tokom obaranja F-117A govore da može biti i više verzija iste priče, ali istina moža biti samo jedna.
Ako mene pitate, iz razgovora sa mojim prijateljima, klasićima i bivšim ratnim drugovima, F-117A je verovatno bio uočen te noći radarom S-600, ali ne verujem da je tim podatkom naveden 3. rd PVO Neva da ga otkrije i obori....
Slika 1. Podaci na monitoru sistema APPVS, Iustracija
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Avg 2019 16:43
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31343
|
Najmanji iz familije, Zirafa 1X, bukvalno moze na bilo koje vozilo...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Avg 2019 21:31
|
offline
- poljoprivreda
- Legendarni građanin
- Pridružio: 26 Jun 2019
- Poruke: 3154
|
Ovaj mali radar moze da zameni kompletnu skalameriju Neve (P-12 + nisanski radar), obzirom da radi 3D skeniranje VaP-a u 1 sekundi (1 obrtaj) i jos u X opsegu, a Neva ima RK vodjenje. Prakticno, sve sta bi ostalo od Neve je raketa i uredjaj za vodjenje rakete.
Istina, osmatracki domet Zirafe-1X je mnogo manji (praktican domet je verovatno oko 40km (instrumentalni 75km)), ali i to je dovoljno, obzirom na domet Neve. Brzina posedanja polozaja i mobilnost su vrhunski. A kad jednom kupis Zirafu-1X...onda P-12 prebacis u VOJIN.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Okt 2019 01:27
|
offline
- Pridružio: 26 Nov 2017
- Poruke: 795
|
Stelt je uvek vidljiv radaru, na ovaj ili onaj nacin. A nacin postoji, i to ne jedan, ali niko ne prica, da ne kvari biznis amerima 
Metrasima je udahnut novi zivot od kada je kompletna obrada signala presla na nivo softvera, sto uz podrsku adekvatnog hardvera u smislu procesorske moci, dobija se jeftin sistem velikog dometa, koji je dosta precizniji nego nekadasnji metrasi, mobilniji i energetski daleko efikasniji.
Mada su sada svi radari postali manje vise isti kada se pogleda elektronika, od kada se je preslo na COTS resenja. Skini a police, nakuckaj kodove, antena, stub, motori, agregat, daj neki kamion i pravac na poligon da se testira.
Zato Iran poceo da stanca radare kao virsle...
Pitanje je vremena kada ce se pojavitii prvi open-source radar, sto mislim da ce se desiti vrlo brzo, obzirom na tempo razvoja.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Okt 2019 18:53
|
offline
- poljoprivreda
- Legendarni građanin
- Pridružio: 26 Jun 2019
- Poruke: 3154
|
Ukrajinski DP "Zavod Arsenal" radi na razvoju 2 nova AESA radara koji se integrisu u sistem PVO.
Oba radara su jako mobilna i nalaze se na 1-osovinskoj prikolici, a elektro-napajanje im obezbedjuju komercijalni elektro-agregati.
Decimetras ima projektovani domet od 150km i moze raditi kao sektorski radar, sa zahvatom 60 stepeni:
Centimetras smo vec imali prilike da ranije vidimo kao deo modernizacije Siljke. Ima maksimalni domet 35km, zahvat 16°х16°. Omogucava gadjanje slabo uocljivih ciljeva poput krilatih raketa ili stelt-aviona (ERP 0,1m2). Proizvodjac tvrdi da Su-57 moze pratiti na daljini od 10km. Ovaj radar zapusta se u dejstvo u roku od 5 minuta i koristi elektro-agregat od svega 3 kilovata:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
