|
Poslao: 16 Avg 2013 11:50
|
offline
- Gavrilo Milentijević
- Komandir stanice milicije Gornje Polje
- Pridružio: 12 Feb 2005
- Poruke: 35995
- Gde živiš: ovalni kabinet
|
Anza MK-II je pakistanska kopija kineske LPRS QW-1 - osim mnoštva ruskih, i ove rakete nalažene su na libijskim stokovima od strane rebelsa a kako su dospele do libije, ostaje nepoznanica...
Citat:Anza Mk-II Man-Portable Air Defence Systems (MANPADS) have been observed in Libya. A source working with an NGO in Libya, who wishes to remain anonymous, sent me the images featured in this piece. These images were taken in 2011 at arms depots wrested from government control by rebel forces. The Anza Mk-II, developed at the Dr A.Q. Khan Research Laboratories in Kahuta, is a derivative of the Chinese QW-1, first developed in the early 1990s. It was introduced to Pakistan’s armed forces in 1994, and features a slant range of approximately 5km, a maximum engagement altitude of around 4km, and a missile speed of approximately 600m/s. The Anza Mk-II missile features a solid-fuel booster and solid-fuel sustainer motor, weighs 10.68kg, and contains around 550g of High Explosive (HE).
The Anza Mk-II constitutes a greater threat than the SA-7b systems that make up the bulk of MANPADS identified in Libya. Nonetheless, it poses only a moderate danger to modern fighter aircraft. How these missiles ended up in Libya is not clear, with Malaysia being the only known export customer of the system. Anza Mk-I missiles have, however, been recovered by the Indian military from militants in Kashmir.
 http://www.fas.org/man/dod-101/sys/missile/row/qw-1.htm
Anza Mk-II missile launch tubes are seen alongside 9K32M (SA-7b) and 9K338 (SA-24) tubes in a captured arms depot.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 16 Avg 2013 22:10
|
offline
- Pridružio: 06 Nov 2012
- Poruke: 732
|
Citat:
Oduvek me kopka Starstrike
"-streak", ne "-strike"
Citat:
As the second stage burns out, the three dart sub-munitions are released. The darts are each 396 millimetres (15.6 in) long with a diameter of 22 millimetres (0.87 in) and weigh about 900 grams (32 oz). Each dart consists of a rotating fore-body with two canard fins attached to a non-rotating rear assembly which has four fins. The rear assembly also houses the electronics that guide the missile. The dart housing is made from a tungsten alloy, and contains approximately 450 g (16 oz) of explosive with a delayed action impact activated fuze. The missiles are guided by two laser beams projected into a two dimensional matrix by the aiming unit. The laser is modulated according to its position in the projected matrix, this modulation is detected by each sub-munition and allows it to determine any steering correction. The sub-munitions steer by briefly decelerating the rotating fore-body with a clutch. The front wings then steer the missile in the appropriate direction. The three sub-munitions fly in a formation about 1.5 meters in radius, and have enough kinetic energy to manoeuvre to meet a target evading at 9 g at 7,000 meters.
Kako si ti shvatio ovaj text?
Ja sam shvatio da dok su sve tri strelice još na istom nosaću sa prednjim krilcima sve tri manevrišu istu konstrukciju zajedno a kad se separirarju više ne, i idu još samo kinetički pravo u cilj. Možda grešim.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Avg 2013 22:49
|
offline
- Pridružio: 18 Jan 2010
- Poruke: 394
- Gde živiš: Bg
|
Starstreak, pardon.
Fin hvala, zanimljiv tekst.
Kaze da strele imaju rotirajuci prednji deo sa kanardima, i nerotirajuci zadnji deo (sto je malo nelogicno, sumnjam da stabilise valjanje).
Zatim kaze da zadnji deo strele ima elektroniku za vodjenje, tako da svaka strela se navodi po snopu. Sad ovo znaci valjda, mada sumnjam, i da ceo odsek sa mars motorom ima upravljanje?
Na kraju kaze da se strele upravljaju kocenjem rotacije prednjeg dela. Ako je tako, ovaj princip mi je skroz nov, svaka cast konstruktoru.
Pitam se cemu sluzi budza izmedju strela.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Avg 2013 17:41
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28725
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Kod Starstreak-a je zaista primenjen sasvim novi pristup LPRS. Raketa je trostepena i ima izbacni motor, putni motor i tri ”strele” koje su upravljive u letu. Raketa se lansira sa preticanjem, jer se optički senzori za navođenje po laserskom snopu nalaze u zadnjem delu ”strela” pa su neupotrebljivi do odvajanja od putnog motora. Za putni motor drži ih ta ”budža” u kojoj je i sekvencer koji određuje idealno vreme za odvajanje strela da se ne bi raštrkale k'o rakova deca ili posudarale. Na taj način sve tri nastavljaju da se lagano okreću oko zajedničke zamišljene ose kako bi ostale na okupu, ali nemaju rotaciju oko vlastite ose. E tu dolazimo do onog interesantnog dela. Brzina je 3+M i u takvim uslovima bi raketa pokušala da započne svoju rotaciju koja bi polako prelazila u spiralu. Zbog toga se na rakete ugrađuju roleroni (AIM-9, R-13, R-60...), rotirajući repni stabilizator (Magik, Python-4/5) ili se primenjuje trimovanje na kormilima, kako bi raketa bila ”mirna u letu” tj poništio momenat valjanja. Takva spirala bi verovatno dovela do rasturanja strela na Starstreak-u pa je primenjena slobodna rotacija pod uticajem aerodinamičkih sila na prednjem delu.
Kočenjem tog slobodno rotirajućeg dela bi se pokretao momenat valjanja, ali kontrolisano i u cilju promene putanje leta strelica. To se dešava kada optički senzor u zadnjem delu strelice uoči veće odstupanje od laserskog snopa koji se poklapa sa linijom viziranja strelca.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Avg 2013 21:51
|
offline
- Pridružio: 18 Jan 2010
- Poruke: 394
- Gde živiš: Bg
|
Izvini aramise, moram da ti sugerisem za putni motor - nas zvanicni termin je mars ili marsevski motor.
aramis s ::Na taj način sve tri nastavljaju da se lagano okreću oko zajedničke zamišljene ose kako bi ostale na okupu, ali nemaju rotaciju oko vlastite ose. E tu dolazimo do onog interesantnog dela. Brzina je 3+M i u takvim uslovima bi raketa pokušala da započne svoju rotaciju koja bi polako prelazila u spiralu.
Da, to je kljuc, moment kolicine kretanja celog projektila se prenosi na strele i one bi presle u rotaciju oko svoje ose da nije stabilizacije.
Zanimljivo je da strele kocenjem stabilizacije dobijaju dovoljni moment skretanja da ostvare prilican manevar - cak 9g.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Avg 2013 22:59
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28725
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Citat:Izvini aramise, moram da ti sugerisem za putni motor - nas zvanicni termin je mars ili marsevski motor.
Znam i ja sam tako učio, ali vremenom uviđam da da u vlastitom jeziku imamo potpuno upotrebljivu zamenu za nazive prihvaćene iz stranih jezika. Podsvesna odbrana od jakog talasa stranih izraza.
Što se upravljanja ”strelom” tiče, mislim da je presudan položaj kormila ispred centra težišta (patka ili kanar).
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Avg 2013 23:16
|
offline
- Pridružio: 18 Jan 2010
- Poruke: 394
- Gde živiš: Bg
|
Terminologija nam je jaka koliko su bili jaki ljudi koji su se bavili strukom. Sada se domaći časopisi pišu na engleskom, valjda će uskoro i udžbenike, tako da ode mas u propas.
Evo sad vidim, cilj manevriše sa 9g, što znači da strela mora sa dosta više. Pitam se kako se gađa pravac i intenzitet skretanja, verovatno dužinom i intenzitetom kočenja rotacije.
|
|
|
|
|
|
