fin ::p.s. - nema ovo veze sa buk-om naravno, nego samo generalno da rasčistimo o nebulozama iz ostalih tema o tamo nekim desetinama oborenih su-27/24/25 i ostalih gluposti..
bojank ::gold_digger ::...
Cek zar taj Buk nije snimljen kod Krasnodona koji je pod upravom pro ruskih separatista?
Ne taj, na kamionu, sa dve rakete na lanseru. Ne secam se gde je inicijalno prijavljen, ali je na onsovu reklamnih panoa i izgleda okoline locirana lokacija kao Krasnoarmejsk.
Ako se ne varam to je spomenulo i rusko MO.
Zugres, evo jos jedno mesto pod upravom ruskih separatista
..ja, 22.07:
Citat:Da je i jedan bio oboren i pao iznad regiona pod kontrolom "Novorusije" u trenutku bi imali na desetine slika na internetu, baš kao za sve ove antonove/iljušine i helikoptere
ljudi, nema potrebe kopati po nekim montiranim i prerađenim slikama, video-ima i polu-istinitim twit-ovima te nekim samoproglašenim agencijama i "herojima" 2014. godine kada svaki klinac ima smatphone sa kamerom i 3/4G. Informacije se dana šire brzinom svetlosti + brzinom kojom okineš dugme za slikanje na smartphone-u. U trenutku saznaćemo gde je šta "palo" na kugli zemaljskoj.
..nego.. vidim po slikama da ima opet nekoliko "rupica" na krilu ..il' je artiljerija il' je nešto malo "žešče" od manpada..
Sa MH17 je krenulo neko novo "doba" padanja malo bržih turbinskih aviona (a new weapon in town) izgleda..
baš "dokaz"?
To je striktno sudski izraz, ..kad bi ga ja ili neko imao - idemo odma u palatu UN, mislim da bi ceo svet saslušao moje ili nečije izlaganje "dokaza" sa live prenosom..
..uz toliko informacija, faktora i okolnosti, u ovoj fazi trenutno možemo samo imati neka mišljenja koja su toliko i toliko % na jednu ili na drugu stranu
a ako neko ima baš danas 23. neosporiv "dokaz" - lets hear it
Па техника ради веома ограничено тако да се ту неке теорије не могу бацати. Зна се шта може КУБ, шта Манпад а шта БУК.
Не можеш натерати инвалида да трчи као Болт.
У сваком случају црне кутије су ту ваљда могу открити нешто
Ne znam šta bi crne kutije mogle odgonetnuti. One snimaju razgovor u kokpitu i telemetriju aviona. Piloti su teško mogli šta da vide, jer im je vidno polje veoma ograničeno. Kada je došlo do eksplozije, takođe nisu mogli da znaju da li je eksplozija došla spolja ili se desila u avionu. Telemetrija će pokazati da je došlo do prekida hidro i električnih instalacija, gubitka pritiska itd. Opet se ni na osnovu toga ne može znati odakle je došla eksplozija, a kamoli nešto više.