|
Poslao: 28 Avg 2020 21:19
|
offline
- A.R.Chafee.Jr.
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Avg 2018
- Poruke: 11362
|
Citat:.namerno sam gore postavio pitanje šta bi bilo da je dron došao nisko iznad drveća iz pravca da postavi radar između sebe i topa,u tom slučaju mislim da bi top bio neupotrebljiv i vrlo brzo uništen a o tome koliko bi top ostvario pogodaka je suvišno pričati.
Renesansa SPAT počinje sa metama koje iskaču iz nekog zaklona. Glavni krivc su Gazele i Mi-24. Pa ti vidi.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 28 Avg 2020 21:37
|
offline
- babaroga
- Legendarni građanin
- Pridružio: 04 Sep 2012
- Poruke: 9251
- Gde živiš: pecina stroga
|
misaru ::...ali mislim da je pristup sa pasarsom skroz pogrešan,uporno se fokus stavlja na top, a mislim da je kod hibridnih pvo sistema kratkog dometa raketa ta koja je glavno oružje a top je tu radi zaštite samog sistema i eventualno da pokupi ono što preživi rakete,dok koliko vidim kod nas je naopačke uporno se potencira top a rakete su minimalizovane ...
Bez da te napadam ali moram da odgovorim jer je rasudjivanje pogresno.
Ni jedan se sistem ne razvija tako da neko potencira nesto na racun necega drugog. Sistem se razvija da odgovori na takticko tehnicke zahtjeve. Podvukao sam takticke zahtjeve jer ce takticki zahtjevi da odluce kako ce da izgleda sistem. Ajmo sta su takticki zahtjevi za PASARS?
Mi ih ne znamo ali ajde da pretpostavimo.
PASARS se radi da obezbjedi PVO zastitu TRUPA. Trupa znaci jedinica. Koja je kljucni cilj neprijatelja u svakom ratu, jer mjesovita takticka grupa jacine par bataljona moze da odluci bitku, a nekad i rat ako se radi o manjem ratu i presudnoj bitci.
Rusi su u Ukrajini i u Siriji pokazali da upotrebom bespilotnih u kombinaciji sa artiljerijom (ili avijacijom u Siriji), protivniku nema zivota u zoni dometa.
Pasars nije pravljen da obezbjedi VAP iznad rasporeda jedinice od avijacije jer to ne moze ni po visini ni po dometu. Za avijaciju treba drugi sistem PVO trupa.
Ja mislim da je PASARS napravljen da na jeftin nacin rijesi problem bespilotnih (prvenstveno izvidjackih bespilotnih) nad sopstvenim rasporedom. Jer, kao sto su Rusi pokazali u Ukrajini, ako dozvolis bespilotnoj da zuji pet minuta nad tvojim rasporedom, mozes da ocekujes da se sva protivnicka artiljerija u dometu sruci na tvoju glavu u narednih pet minuta. Od takvih udara artiljerije gubici su cesto radikalni, moze cijela jedinica da bude izbacena iz stroja, a ako prezivi, vjerovatno ce biti onesposobljena da izvrsi postavljeni zadatak.
Protiv takvih ciljeva top je zakon. Drugo, neke BPL, ako su recimo pogonjene baterijama, ne mozes ni da gadjas IC raketama. Trece, top je za red velicine jeftinije sredstvo za ovu vrstu rata od raketa.
Ovo sto pricas sta ako dodje iza sume i iz pravca radara stvarno nema veze. Prvo, onaj video koji komentarises nema veze sa taktickom upotrebom sistema jer je ocigledno da se radi o demonstrativnom gadjanju proizvodjaca da pokaze tehnicku stranu sistema. Cak su i operatori na sistemu u fabrickim kombinezonima.
Taktika upotrebe sistema na VP je nauka kojom se bave starjesine jedinica koje koriste sistem. Zaklonjene zone, zone prikradanja, ocekivani pravci naleta neprijatelja, ocekivane pretnje, sve je to unikatno vezano za dati vatreni polozaj i datu takticku situaciju, i rjesava se izvidjanjem i odabirom vatrenog polozaja prije posjedanja, borbenim rasporedom orudja na VP, planom vatre, itd itd. U taj plan vatre uci ce i polozaj radara u odnosu na orudje, a uci ce i ona suma kao ocekivani pravac prikrivenog privlacenja neprijatelja.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Avg 2020 01:25
|
offline
- Pridružio: 13 Jul 2008
- Poruke: 175
|
Sad kad citam poslednjih par postova setih se da Bofors ima urrdjaj koji ogranicava kretanje topa. Na vezbama se koristi da ne dodje do slucajnog okretanja topa van ocekivanog pravca naleta mete i ne daj boze dejstva po generalima koji gledaju vezbu ili po svojim jedinicama. Taj uredjaj se u ratu ne koristi
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Sep 2020 07:21
|
offline
- Shtex
- Elitni građanin
- Pridružio: 23 Sep 2018
- Poruke: 2140
|
PASARS definitivno nije završen, navodno još će se raditi na dizajnu kupole i zadnjeg dela gde je agregat.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Sep 2020 09:45
|
offline
- Shtex
- Elitni građanin
- Pridružio: 23 Sep 2018
- Poruke: 2140
|
- 16Ovo se svidja korisnicima: ILGromovnik, trajkoni018, Gargantua, Bahuss, kolateralnasteta, Boris90, W123, sasans23, kib0, amaterSRB, pein, havoc995, Duško, rovac, miodrag, BraneS
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
Jos jedan nov. Ima izmenu na resetki hladnjaka
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Sep 2020 10:16
|
offline
- Gargantua
- Legendarni građanin
- Pridružio: 24 Sep 2013
- Poruke: 4929
|
Vrlo zanimljiva slika. Ovde postoje zaštitne ploče na gornjoj polusferi kupole ali nema lansirnog uređaja za rakete, ploče kompletno pokrivaju poziciju gde je viđen ranije. Treća verzija bez raketa? Ili ne?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Sep 2020 11:19
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13918
|
Mozda je tako samo u transportu da ne strce dodatno.
Mada da se ja pitam zadrzao bih samo top. Sve ostalo na drugo vozilo ako je bas nuzno potrebno takvo resenje sa Mistralima ili sta vec.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Sep 2020 15:05
|
offline
- Gargantua
- Legendarni građanin
- Pridružio: 24 Sep 2013
- Poruke: 4929
|
^
Slika nije najbolja ali mislim da se ipak vide prednje stope.
Ono što je novo je ovaj rolbar na prednjem braniku koji pruža na dole pod vozilo:
|
|
|
|
|
|
