PASARS 16

• 2Ovo se svidja korisnicima: sombrero, Toper
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kamion izgleda super uzivo, vremenom se primecuje napredak u zavrsnoj obradi. Polako ali ipak se ide napred. Jos ako su sa novim sasijama sredili nosivost ihaha, enormni napredak.

Enterijer je bio haos, nadam se da ce i to srediti ali na stranu kozmetika, funkcija je najbitnija.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jos jedna zanilmljivost sa ljubitelje naucne fantastike:
Na vezbovnim gadjanjima umesto vucene mete se koristila i sajla koju je vukao avion,ta sajla je merila jacinu zvuka granate koja pored nje prolece na osnovu toga se izracunavalo koliko je blizu granata proletela.
Uvek se gadjalo rafalom od 4 do 5 granata.Cesto se desavalo da pri prvom rafalu neka granata otkine sajlu i da avion mora da se vrati u Batajnicu da zakaci drugu,a neretko i da propadne celokupna vezba zbog ustede u vojsci

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li se i koliko smanjuje domet topa kada ispaljuje "pametnu" tj tempirajucu municiju?

• 1Ovo se svidja korisniku: HrcAk47
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat: to jednostavno nije to, predstavljaju nam nekakav ultra moderan sistem, produkt domaće pameti,a to je ustvari bofors na kamionu i ništa više, na ovim snimcima sa gađanja vidimo da je sve ama baš sve ostalo isto od posade brojčano do nišanjenja prenosa podataka i svega drugog SVE POTPUNO ISTO,jedino što je novo za 7 godina razvoja je DOBRI STARI BOFORS NA KAMIONU.

Pitanje koliko ima SPAT sa Boforsom l70 na kamionu u upotrebi, pored PASARS?

Ostalo su drugi odgovorili.

• 8Ovo se svidja korisnicima: sombrero, zlaya011, stug, Nebo_M, kib0, zajcev1, Shomy, BraneS
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@misaru

Bez uvrede, ja bih rekao da je ovde veći problem tvoj ego koji te sprečava da razumeš ono što je ispisano na 200+ strana, nego dobri stari Bofors na kamionu ili Miloradović i ostali drugovi. Kada to prevladaš samo će ti se kasti, što bi narod rekao, zašto ovo ima logike, pa makar ga nazvali frankeštajn. Ja bih dodao još da bi bilo dobro i da pogledaš malo o trenutnim ratovima koji se odigravaju i ko u tim ratovima kolo vodi na svim stranama.

Drugo, popeti automatski top na kamion i da taj isti top funkcioniše bez problema nije uopšte lak zadatak koji može da uradi bilo ko i bilo gde i da to bude kako treba.

Treće, sistem se razvija u fazama, ovo nije konačna verzija, tako da to treba uvek imati na umu kada se formiraju zaključci.

Četvrto, ja ne znam u čemu je sad problem što smo mi samo razvili tempiranu munciji za PASARS? Sada je problem što se razvija i sklapa od onoga što imamo, a onda kada se kupuju strani sistemi ispišu se svuda po internetu strane i strane doktorskih radova kako je to sve prevara, kako mi možemo bolje, jače i brže samo da pare nisu date mrskom strancu? Ili kada se nešto iskopira, odjednom su svi sveci i kritukuju kopiranje ko da ne znam šta je urađeno itd. Narodu je stvarno teško ugoditi, pogotovo onom što ne zna ni šta hoće ni kako hoće, ali zna sve i jači je od sudbine

• 4Ovo se svidja korisnicima: Duško, Profica, aleksmajstor, zajcev1
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mrzi me da pisem, ali na videu se vidi sve sto treba, da moze da radi na stari nacin, na novi nacin i na novi nacin povezivanja vise topova. Dakle, sve do sada uradjeno - radi. I to radi radi

Ne mozemo da polemisemo o tome nikako da li je ovo moderan sistem - jeste, u svakom smislu.

Ja cu povuci jednu paralelu iz auto-industrije, koja je to kompleksnost posla. Postoji par motora koji se i do danas vrte a poreklo iz 80-ih, a to su Fiat motori 1.2 To je motor koji je prvi put usao u proizvodnju pocetkom osamdesetih za fiat Uno, pod oznakom FIRE. Taj isti motor, je i danas prisutan u Fiat vozilima. Na Unu je imao karburator ili monopoint ubrizgavanje, sa skromnim senzorom pozicije radilice, lambda sondom, senzorom i diznom za hladan start i jednom bobinom, kontrolisano sacicom elektronike koja danas ne moze ni da se ocita kako treba dijagnostikom. Danas taj motor ima multipoint ubrizgavanje za svaki cilindar sa mogucnoscu mapiranja po zelji, senzor pozicije radilice, senzor bregaste, senzor temperature tecnosti, bloka, glave motora, usisa i izduva, automatsku promenu ugla predpaljenja, CO2 senzor, 16 ventila sa varijabilnim upravljanjem, varijabilne portove na usisu, EGR ventil, katalizator.To sve kontrolise jedan racunar, popularno zvani ECU koji mozes da ocitas i bluetooth modulom na OBD konektoru od 20-30 evra sa aliexpresa na svom mobilnom telefonu.

To je razvojni put od 30 godina za jedan motor.

Mi sa Pasarsom radimo isto, ali za mnogo manje vremena. Znaci moras da preskocis bar 20 godina tehnologije i pomiriti staro i novo. A onda sve to naterati da radi kao da je vazda tako i radilo od prvog dana.

• 1Ovo se svidja korisniku: SVEVID.
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ova tempirna municija je pakao za zivu silu... Zamisli situaciju da teroristi nocu pokusavaju da pridju nekom branjenom polozaju. Snimljeni termalnom kamerom, dve tri granate ispaljene, u daljini se cuju samo krici... Boktemazo

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 21 Sep 2020 7:19

И не само за терористе и осталу пехоту. Радари, средства везе, лако оклопљена и остала неоклопљена возила. А тек беспилотники и вртаљоти. Ихаааа

Dopuna: 21 Sep 2020 7:29

Да допуним. Нама су својевремено старешине рекле да се падобранци Прагом најчешће гађају на крајњем домету. И на томе је остало без објашњења. Тек ми је то постало јасно кад сам гледао тестирање 3P муниције за Бофорс. Како је то чудо зајебано. Ако наши направе нешто слично ми смо на коњу.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

branko7 ::Често се тврди да треба раздвојити ракете од топова на различита возила, али се не каже зашто. Зашто тако неекономично користити средства?

Kada utepa mrski plavi jedno vozilo sa topom, rakete prežive da mu uzvrate. Kod hibrida (ja inačevolim hibride) utepa i jedno i drugo obaška.

Citat:И не само за терористе и осталу пехоту. Радари, средства везе, лако оклопљена и остала неоклопљена возила. А тек беспилотники и вртаљоти. Ихаааа

Aman be, neka tepa samo vrtljoti i bespilotke, za radari i ostalo ima šta.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ма за ово сам написао само ако му се нађе у домету. Наравно да неће да их јури по бојишту да их утепа. Него ако му се наместе. Ал кад их оплете ће буду ко швајцарско сирење