PASARS 16

90

PASARS 16

offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 20259

Cemu onda cela prica?



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 16 Feb 2017
  • Poruke: 196

Skracenje razvoja, primena savremenijih resenja kojima se raspolaze, usteda materijalnih i ljudskih resursa, unapredjenje sopstvenih razvojnih kapaciteta, oslanjanje na sopstvenu pamet i nezavisnost od stranih faktora i itd.



offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 20259

I sve to sa raketom kojoj je izbacen motor, elektronika i tragac?
"Sve vreme koristi istu metlu, samo je promenio 13 glava i 7 drsaka".

offline
  • Pridružio: 25 Dec 2016
  • Poruke: 2179

Hahhahaha Triger iz mućki hahahahah. Very Happy

offline
  • Pridružio: 16 Feb 2017
  • Poruke: 196

Nije bas tako drugar, ista drska druga glava metle, ali tebi je vise nego jasno sta su unapredjenja osnovnog dizajna nekog sredstva, nego se pravis malo Tosa , a i znas sve benefite takvog pristupa u projektovanju i proizvodnji. A ako bas i ne znas to se u auto industriji zove popularno restiling, tj prilagodjavanje trenutnog modela automobila buducim zahtevima tzista uz manje ili vece modifikacije osnovnog modela uz nizu cenu i brzinu razvoja, pa je takav pristup logican i nuzan u vojnoj industiji.

offline
  • celik 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 08 Maj 2010
  • Poruke: 1702

Po onome sto sam ja video K-13 se znacajno razlikuje od ovih raketa postavljenim na PASARS-u. Logicno je bilo zbog velikog broja tih raketa u skladistima, izvrsiti samo manje modifikacije u smislu glave i novih motora. Ovde je dosta promenjeno i telo, pa se pitam sta bi osim krilaca ostalo sa stare rakete, sto vodi maltene ka potpuno novom proizvodu. To automatski povlaci pitanje cene.
Sa druge strane ako se nesto i radi po tom pitanju zasto je AV izjavio da se pregovara o kupovini novih raketa, manjeg dometa?

offline
  • Pridružio: 16 Feb 2017
  • Poruke: 196

Mislim da je vec neko pisao i da postoji bikalibarna veverzija K-13 , i to resenje nam je izgleda dostupno i iskoristeno za novi motor i vecu kolicinu goriva , a i .taj dizajn se oslanja na prvobitnu verziju. A sta AV sve prica o mnogo cemu su mnogi komentarisali pa ne bi ponavljao. Takodje mozda se i razmislja i o proizvodnji novih raketa jer ako se ispune zadani TT zahtevi to bi bila najmocnija IC vodjena raketa zemlja vazduh .

offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 20259

Napisano: 27 Okt 2018 23:10

valter68 ::Nije bas tako drugar

Nisam drugar osim ljudima sa kojima se druzim. No, nebitno za temu.

Citat:
, ista drska druga glava metle, ali tebi je vise nego jasno sta su unapredjenja osnovnog dizajna nekog sredstva, nego se pravis malo Tosa , a i znas sve benefite takvog pristupa u projektovanju i proizvodnji.

Da, lakse se pravis da nesto radis...

Citat:
A ako bas i ne znas to se u auto industriji zove popularno restiling, tj prilagodjavanje trenutnog modela automobila buducim zahtevima tzista uz manje ili vece modifikacije osnovnog modela uz nizu cenu i brzinu razvoja, pa je takav pristup logican i nuzan u vojnoj industiji.


Sta je na toj raketi tacno ostalo od K-13?

Dopuna: 27 Okt 2018 23:10

valter68 ::...jer ako se ispune zadani TT zahtevi to bi bila najmocnija IC vodjena raketa zemlja vazduh .

Izvini, moja greska sto sam uopste usao u raspravu.

offline
  • Pridružio: 16 Feb 2017
  • Poruke: 196

Nebitno za temu ,ali zar ima ljudi i sa kojima se druzis.
A ne, sve uvek pravis iznova, izmisljas toplu vodu pa kao stvarno radis.
Ono sto je potrebno da se ne razvija od nule, ili modifikuje.
Ko prizna pola mu se prasta.

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28822
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Sa K-13 je iskorišten kompletan prednji deo, pre svega lepa aerodinamika koja je kopirana sa AIM-9M, a taj isti oblik nosa je zadržan i kod AIM-9X. Zadržan je Lomo žirodirekcional sa kvalitetnim ogledalima i dobrim žiroskopom, krio hlađenje senzora, kvalitetan gasni servo blok koji može da podrži očekivano trajanje leta i dobra b/g od 12kg (Strela-10 ima 3,5kg, R-60 3,5kg, R-73 7kg).
I AIM-9B je prepravljan u AIM-9J samo dodavanjem krio hladnjaka i drugačijih kanara, a kasnije u N i P zamenom senzora PbS sa InSb.
Zamena senzora i bloka elektronike i nije neki zahvat ako se ne menja mrežica i princip detektovanja i navođenja. Motor se mora zameniti zbog dometa. U svakom slučaju, ukoliko ima 500+ raketa na lageru kojima je istekao resurs motora, a znamo da remontujemo gasogenerator, mislim da se isplati jer je izbegnut razvoj i proizvodnja tehnički najzahtevnijih delova.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 803 korisnika na forumu :: 18 registrovanih, 1 sakriven i 784 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: acov34, Aquarius73, bigfoot, branko7, cikadeda, Dambi, del boy, lakson001, maksi007, panzermilan45, pisac12, probisic, shlauf, SpeedyGonzales, ulogovan, Velizar Laro, Vrač, Zorge