PVO sistemi - "Vitjaz" i "Morfej"

48

PVO sistemi - "Vitjaz" i "Morfej"

online
  • Pridružio: 24 Maj 2005
  • Poruke: 1395
  • Gde živiš: Beograd

Napisano: 04 Jul 2024 13:20

https://t.me/Sever_Z/4986

Evo jednog kraćeg snimka sa "čistim" zvukom...uf kako volim to šištanje....zadnjih 10 sekundi top

Fajl nije veliki:
https://www.mycity.rs/must-login.png

Dopuna: 05 Jul 2024 13:17



Citat:Prvi snimak S-350 SAM u tandemu sa odbrambenim sistemom Pancir-S1
Prvi snimak raspoređivanja, borbenog dežurstva i upotrebe S-350 diviziona Vitjaz u okviru mreže protivvazdušne raketne brigade.


Detekcija aerodinamičkih i balističkih ciljeva može se vršiti ili pomoću kružnog radara 96Л6-ЦП (marker br. 1), ili pomoću radara treće strane 96Л6, 48Я6-К1 "Подлёт-К1", radara srednje/male visine S-benda.
Oznaka cilja se zatim daje radaru za osvetljavanje 50Н6А (marker br. 3), nakon čega se zahvataju ciljevi radi preciznog automatskog navođenja, nakon čega sledi raspodela ciljeva između protivvazdušnih raketa 9M96DM, koje su opremljene aktivnim radarskim glavama za navođenje porodice "Сланец".

Pored toga, ovi SAM-ovi su opremljeni gasnim „pojasevima“ na poprečnom delu upravljačkih motora (obezbeđujući presretanje ciljeva sa preopterećenjem do 30G), sistemi S-350 imaju još jednu jedinstvenu osobinu koja ih upadljivo razlikuje od drugih sistema.

Konkretno, to je opciono opremanje divizijskih jedinica pasivnim radio-tehničkim izviđačkim kompleksima i centrom upravljanja 96Л6-ВП (udaljeni post) (oznaka br. 2). Ovi kompleksi imaju pasivne interferometrijske radare integrisane u antenski stub, koji je podignut na visinu od 17 metara. Moduli 96Л6-ВП omogućavaju otkrivanje i praćenje neprijateljskih radio-emitujućih ciljeva (aktivni vazdušni radari taktičkih aviona, vazdušni EW sistemi, stanice za razmenu taktičkih informacija itd.).
Na ovaj način, posade baterija S-350 mogu da izaberu da ne aktiviraju radare 50Н6А i 96Л6-ВЦ kako ne bi otkrile sopstvenu lokaciju sredstvima za radio-tehničko izviđanje neprijatelja.

Kompleks 96Л6-ВП može centralnom kontrolnom centru da obezbedi prostorne koordinate radio-emitujućih ciljeva za rakete 9М96ДМ lansirane u pasivnom režimu, koje potom mogu da aktiviraju sopstvene radare.

Štaviše, dodavanje tri isturene stanice 96Л6-ВП diviziji S-350 obezbeđuje određivanje udaljenosti do radio-emitujućih ciljeva, upoređivanjem razlike u vremenu pronalaženja pravca signala pomoću antenskih stubova raštrkanih po zemlji.

Maksimalni domet meta koje presreću rakete S-350 iznosi 130 km, visina - 35 km. Kanalnost ciljeva sistema S-350: 16 za aerodinamičke ciljeve i 12 za balističke ciljeve. Brzina paljbe je oko 1,5 sekunde.

Nakon hvatanja cilja aktivnim radarskim samonavođenim glavama svake rakete, ciljni kanali sistema za upravljanje vatrom S-350 „Vitjaz” su slobodni, a zatim se koriste za obradu sledećih ciljeva i izdavanje pripravnosti kontrolnom centru za lansiranje sledećih raketa 9М96ДМ.
Isti princip aktivnog radarskog navođenja važi i za sisteme Buk-M3, koji koriste protivvazdušne vođene rakete 9M317MA sa aktivnim radarskim glavama.
Vatrene performanse jednog diviziona S-350 su više od 2,5 puta veće nego kod diviziona S-400. Istovremeno, ovaj sistem praktično nema „mrtvi levak“ u gornjoj hemisferi do ugla od 90 stepeni.

Prema proračunu, vođene rakete 227 mm GMLRS sa efektivnom reflektujućom površinom od 0,07 kvadratnih metara mogu se detektovati na udaljenosti od 90 km i mogu se precizno pratiti na udaljenosti od 75 km.

Integracija 4-5 baterija S-350 u mešovitu protivvazdušnu raketnu brigadu raspoređenu na Krimu može da minimizira masovne udare ATACMS na strateški važne objekte u Jevpatoriji. Sevastopolj i Kerču.


Citat:Paralelno sa najnovijim 16-kanalnim S-350A SAM-ovima Vitjaz („Vitazʹ“), čiji radari za osvetljenje 50Н6А mogu istovremeno da zahvate do 16 vođenih raketa M31A1 na dometu od 75 kilometara, jedinica je takođe bila mešana sa 9A310M1, samohodne lansirne jedinice kao deo sistema Buk-M1.

Uprkos 1 ciljnom kanalu radara za osvetljavanje 9С35M1 (instaliran na svakom SAM), baterija od 6 SAM već ima 6 ciljanih kanala, a energetski potencijal svakog radara 9С35M1 obezbeđuje hvatanje ciljeva sa 0,07 kvadratnih metara RCS na udaljenosti od oko 15 km, što je sasvim dovoljno za presretanje GMLRS vođenih raketa sistema HIMARS. Štaviše, jedna baterija Buk-M1 od 6 X 9A310M1 vozila je sposobna da u potpunosti odbije jedan napad vozila M142 HIMARS sa verovatnoćom od 0,85.

Ne tako davno radili smo na velikom paketu HIMARS MLRS - bilo je oko 12-16 ciljeva, ovaj kompleks se uspešno nosio, nijedna od MLRS raketa nije stigla do cilja, i, shodno tome, kompleks nije imao poteškoća u gađanju i demontaži grupnih ciljeva
Rekao je komandant S-350 SAM sistema Vitjaz.


https://t.me/the_Right_People/35953
https://t.me/the_Right_People/35956



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • d.ing Metalurgije
  • Pridružio: 21 Jan 2010
  • Poruke: 3128
  • Gde živiš: Makedonija

Daj bože da nije hvalospev


(ЗРК С-350 «Витязь» за один залп поразил 12 ракет HIMARS)



Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 425 korisnika na forumu :: 13 registrovanih, 2 sakrivenih i 410 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 357magnum, cenejac111, esx66, mikrimaus, Milometer, minmatar34957, Mixelotti, pein, Prašinar, wolverined4, Zvrk, šumar bk2, 125