Praga vs BOV 3

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dok2015 ::Uporedjivati 20mm trocevac i 30mm pragu je kao uporedjivati "dupe i oko" - u odnosu na trzaj i silu trzaja.

TAM-110 (T7) nije odgovarajuca sasija za 30mm Pragu .... top je previse tezak i sile bi raskantale TAM posle nekoliko gadjanja. Druga stvar je da praga zahteva solidniju podlogu ...blokadu vesanja na tezoj sasiji i mozda jos bolje dodatne potpore kao npr. na PASARS sa 40mm bofi.

Jos jedan argument protiv je da ipak vozilo treba da ima iklopnu kabinu za posadu ...ovo ipak nije artiljerijsko orudje koje dejstvuje 10-15 km udaljeno od mete i moze da "shoot & scoot". Ovo oruzje ako se upotrebi za PVO ili sa podrsku pesadiji mora da ima oklopnu kabinu ....i bolju oklop za nisandziju ...po mom skromnom misljenju. Najbolje resenje bi bilo RCWS/DUS (daljinski upravljana stanica) sa optoelektronikom (FLIR/termovizija/laser daljinomer) i umrezen sa PVO radarom na visem nivou sistema VOJIN - na taj nacin nisandzija nije izlozen direktnoj paljbi protivnika.

Ko je pričao o BOV-3 i Pragi o sili trzaja,pričao sam o karakteristikama vozila! Nebo i zemla! Da li si kada voziš Pragu ikada video desnu stranu?

• 1Ovo se svidja korisniku: MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@mongolac - tu se 100% slazemo. Vidljivost iz te oklopne kabine je veoma slaba (mada to se da srediti sa modifikacijom oklopa) ...ali i Praga kamion ima slabu prohodljivost na terenu ...i druge probleme. Jedino sto je dobro je da vrsta vesanja i mogucnost blokada tog vesanja i dalje pruza relativno stabilnu platformu u odnosu npr. na Tam 150 (T11) i slicne (bez potporne hidraulike)

Ne vidim razlog da se budzi oruzje sa uklanjanjem jedne cevi .... nema tu dovoljno ustede u tezini da bi oruzje "leglo" na neku laksu sasiju ...jer bas zahteva relativno tesku sasiju za stabilnost pri dejstvu (npr. FAP 2026 kao PASARS 40mm bofi) ..ili gusenicara kao platformu (npr. modifikovani BTR-50).

• 4Ovo se svidja korisnicima: victoria, trajkoni018, Levi, aleksmajstor
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

evo bova i u Top Gearu

https://www.youtube.com/watch?v=xN_An7VaMDk

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

SVEVID ::Pa odredjeni broj je sigurno u dobrom stanju i njih smo videli skoro na slikama... njih netreba dirati
ostaju one prage koji ma su pre svega vozila u losem stanju.
Prvo od mogucih vozila...''proveren''
''kabriolet ''TAM -stvarno idealan za ovakvu ugradnju topova na prikolicu.
I jedan top PRAGE 30mm mu ne bi valjda naskodijo.
Moze da se puca na koju god hoces stranu,soferka se spusta na dole,normalno kad vozilo stoji i nema nikog na mestu vozaca



gosim Vojo...verovatno baratate nekim cifrana otprilike...koliko je bilo ili proizvedeno ovih ''kabriolet'' TAMica u YU???

Poredeci BOV 20/3 i trocjevac na tam 110 , vidi se da je puno nize teziste na tam 110 pa mislim da je to bolje rjesenje. Opet za direktnu podrsku treba neki oklop... mada i 20 mm ljulja dobro.

• 5Ovo se svidja korisnicima: Dok2015, lakibatica, goxin, pein, HrcAk47
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Šasija BOV-3 je na bazi kamiona TAM150 i sa tim motorom opremljen je skraćen za dužinu prepusta od srednjeg do zadnjeg pogonskog mosta.
BOV-3 je kao i svi BOVovi iz te bratije delimično kreacija TAMa a sa uvažavanjima traženih TT elemenata od VTIa koi im je taj posao prepustio a na uštrb zaustavljanja svog sopstvenog rada u razvoju i izradi BOVa.
Žurilo se na mnogim poljima pa je na prvom testiranju pala ova odluka o izboru konstrukcije.
Na onom sajtu od SRPSKOG oklopa je greška u uvodu gde stoji da je šasija na bazi Tam-110 a:
http://www.srpskioklop.paluba.info/bov/opis.html
Demantuje ih sve od motora koji nije F 4L 413 FR kao na tamu 110-t7 :
https://sr.wikipedia.org/wiki/TAM_110_T7_%D0%91/%D0%91%D0%92_4_%C3%97_4
Jer je na BOVovima jači F6L 413F a i međuosovinsko rastojanje na BOVovima je 3100mm baš gle kao i na TAM150.
https://sr.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%90%D0%9C_1.....6_%C3%97_6
Pri dnu ima i potvrda svega od mene a gore iznetog.
Što navodi da je čvršća ova konstrukcija na bazi velikog bate iz Tovarne Automobiljeu in Motorjeu Maribor- onda suditi na osnovu nekih egzaktnih elemenata a ne onako šac metodama.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Rekao bih da je TAM 110 ipak stabilnija platforma od ove na slici

Ne kazem da je idealna....ali 110 ce da vrsi poso

To se obicno desava u periodima dugog mira,pa onda svi postanu ''tehnicki'' cistunci ,sve po PS-u itd
Pa znamo kakve su sve budzevine u 90im nastale kod nas..
Bitno je da obavlja posao dobro ili zadovoljavajuce...jer lovi macka miseve ili ne lovi

• 2Ovo se svidja korisnicima: goxin, MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I Rusi su svoje zenitne ustanovke 23/2 popeli na kamonče GAZ 66.





A vala nebi preostale trocevce koji nisu na BOV-u postaviti na šasije kamiona a postojeće BOV opremiti sa DUBS 12,7 ili sa kupolom Lazara 1 i topom 20mm.
A ako već ne mogu da se koriste kao PVO sredstva mogu i dalje i to dobro da praše po pešadiji i istoj pružaju podršku eventualno niskoleteće ciljeve do 1000m.

• 1Ovo se svidja korisniku: MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo i ja sam upravo to trazio . Gaz 66 plus 23/2 .




Samo ja bi stavljao jednocjevnu verziju , radi manje posade.
Sad neznam ima li jedinacna paljba na jednocjevcu i da li se trocjevci mogu rastaviti.

Odlicno se i maskira ceradom . Prilaz rikvercom do 3 granate i razguli .
Veci kamion bi znacio i vecu nosivost ( oklop kabine ) i sirinu tockova , sto znaci vecu stabilnost

• 4Ovo se svidja korisnicima: pein, goxin, MB120mm, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Stavljali su trocevce na t11 90ih pa su prevrtali kamione kao od sale, jer su ih varili za prikolicu, ovi iz 63. su rešili probleme tako što su stavljali pragove sa pruge i na njih stavili trocevca i radilo perfektno..

• 1Ovo se svidja korisniku: MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ugradili ''amortizaciju'' i to od prirodnih materijala
Znaci preostali TAM 110-T7+drveni pragovi+trocevac 20 mm ili 23-2 i cepaj