Radari u SFRJ/SRJ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

За сада се не спомињу који типови долазе у обзир. Ето ја типујем на радаре Гама и Небо.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jel to ovaj, koji tek ulazi i u ruske jedinice?
http://www.armyrecognition.com/december_2012_new_a.....12124.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Јесте али би било боље да се узму нпр. Небо-СВУ.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A što ne bi Protivnika ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

cezar 35 ::serbianeagle ::
Jiš samo za cezar 35 da kažem da ni u jedanom od nekih 5-6 radar serije S- 654 na kojim sam radio nisam vidi plot ekstraktor u sastavu sistema niti dokumentaciju za njega. Dali su negdje bili ugrađeni ne znam. Radio sam na S-654 do septembra 1986.
Pretpostavljam da si sretao radare "Brendy" verzije koji su bazirani na osmatrackonm radaru S-605H, visinomeru S-613 i operativnoj kabini Anvil.
Ova verzija radara nije digitalizovana u punoj meri (signal procesor i racunar u oper. kabini), pa nije bila moguca puna automatizacija (automatsko zapocinjanje, pracenje i predaja podataka)
Novija verzija S-600 je "Bridge" bazirana na osmatrackom radaru S-654, visinomeru S-613 i operativnoj kabini Furnus (Furnus je okosnica automatizovanog sistema AS-74)
Da bi racunar(Lokus 16) u Furnus-u mogao automatski zapocinjati ciljeve (bez ucesca operatora), mora biti povezan sa plot exrtraktorom koji mu daje inicijalne podatke o cilju.
Dakle, svi radari "Bridge" verzije imaju ugradjene plot extraktore u Main kabini, uz signal procesor. Plot extraktor je potpuno digitalni uredjaj uradjen na polocama dvoslojne stampe, a magistralni put (komunikacija medju plocama) je uradjena tzv. vrepovanjem. Vrepovanje je tehnologija s kraja 70-tih i obezbedjuje pouzdaniji el. kontakt od klasicnog lemljenja spojnih tacaka.




Na zalost, nemam fotku plot extraktora, al' cu pokusati pojasniti....
Ovo je fotka iz D kabine osm. radara S-654 gde je vidljiv SP1 i video kombajner. Analogno ovoj fotki, u M kabini, na mestu video kombajnera je plot extraktor. U istom ormaru, u gornjoj zoni je plot extraktor, a u donjoj je link bafer. Link bafer je digitalni uredjaj koji obezbedjuje paralelni prenos podataka sa plot extraktora na racunar Lokus 16.

Vec sam nesto pisao o tome
mycity-military.com/PVO-i-sistemi-VOJ/R.....ml#p989791

Automatizacija AS-74
mycity-military.com/PVO-i-sistemi-VOJ/A.....ml#p994770

PS
Ona crna tacka (desno od dugmeta emergecy) je rupa od gelera

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

cezar 35 ::serbianeagle ::
Jiš samo za cezar 35 da kažem da ni u jedanom od nekih 5-6 radar serije S- 654 na kojim sam radio nisam vidi plot ekstraktor u sastavu sistema niti dokumentaciju za njega. Dali su negdje bili ugrađeni ne znam. Radio sam na S-654 do septembra 1986.
Pretpostavljam da si sretao radare "Brendy" verzije koji su bazirani na osmatrackonm radaru S-605H, visinomeru S-613 i operativnoj kabini Anvil.
Ova verzija radara nije digitalizovana u punoj meri (signal procesor i racunar u oper. kabini), pa nije bila moguca puna automatizacija (automatsko zapocinjanje, pracenje i predaja podataka)
Novija verzija S-600 je "Bridge" bazirana na osmatrackom radaru S-654, visinomeru S-613 i operativnoj kabini Furnus (Furnus je okosnica automatizovanog sistema AS-74)
Da bi racunar(Lokus 16) u Furnus-u mogao automatski zapocinjati ciljeve (bez ucesca operatora), mora biti povezan sa plot exrtraktorom koji mu daje inicijalne podatke o cilju.
Dakle, svi radari "Bridge" verzije imaju ugradjene plot extraktore u Main kabini, uz signal procesor. Plot extraktor je potpuno digitalni uredjaj uradjen na polocama dvoslojne stampe, a magistralni put (komunikacija medju plocama) je uradjena tzv. vrepovanjem. Vrepovanje je tehnologija s kraja 70-tih i obezbedjuje pouzdaniji el. kontakt od klasicnog lemljenja spojnih tacaka.




Na zalost, nemam fotku plot extraktora, al' cu pokusati pojasniti....
Ovo je fotka iz D kabine osm. radara S-654 gde je vidljiv SP1 i video kombajner. Analogno ovoj fotki, u M kabini, na mestu video kombajnera je plot extraktor. U istom ormaru, u gornjoj zoni je plot extraktor, a u donjoj je link bafer. Link bafer je digitalni uredjaj koji obezbedjuje paralelni prenos podataka sa plot extraktora na racunar Lokus 16.

Vec sam nesto pisao o tome
mycity-military.com/PVO-i-sistemi-VOJ/R.....ml#p989791

Automatizacija AS-74
mycity-military.com/PVO-i-sistemi-VOJ/A.....ml#p994770

PS
Ona crna tacka (desno od dugmeta emergecy) je rupa od gelera


Цезаре 35, мислим да нисте пажљиво читали. Преобуку са руских радара П-12 и П 14 на С-605 ( аналогни) сам завршио 1976. Никад нисам радио на њему иако сам неколико пута ишао на интервенцију на Мајевицу која га је имала. На Јахорину је одмах стигао С-654 (слике које сте поставили). Једина разлика је што није имао оперативну кабину већ оперативну салу. Показивачи су били на конзолама. Између прве и друге показивачке кинзоле је била конзола за даљинско управљање предајницима, сигнал процесорима, стационарном антеном итд. Сала је била на бази Анвил кабине. Систем није имао сопствени плот екстрактор. Поред рачунара је додат плот екстрактор из батаљонског комплета система АС-74. Пренос података је ишао и помоћу модема. Касније је постављен и секундарни радар. Још касније сам радио у техничком воду. Све јединице у које сам ишао на интервенцију су имале овакву конфигурацију. Конфигурацију о којој причате сам видио у Рајловцу, али нисам радио на њој јер сам 86 напустио ЈНА .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Molio bih poznavaoce ove tematike,da rasčlane pojedinosti.Radi se o radarima za nadzor mora CG.

Maritime Surveillance Command and Control for Montenegro
For Immediate Release
08/30/2012

Raytheon Solipsys has been awarded a contract by the U.S. Navy’s Space and Naval Warfare Systems Command (SPAWAR) on behalf of Program Executive Office (PEO) Command, Control, Communications, Computers, and Integration (C4I) International Integration Program Office, Code PMW-740 to provide a state-of-the-art maritime surveillance system to the country of Montenegro.

The turnkey Maritime Information Management System (MIMS) is a sophisticated command-and-control capability providing enhanced situational awareness in support of maritime sovereignty and security challenges. Built upon Raytheon Solipsys’ expertise in tracking and visualization, MIMS integrates radars and other surveillance sensors, providing sophisticated decision aide functions to track objects and assess their behavior.

The system employs layered, multi-sensor integration and correlation to support the detection and identification of potential sea-based threats utilizing inputs from maritime surveillance radars, Automated Identification System (AIS) receivers, GPS-based self-reporting devices, and other external data sources. All information is presented and managed in real-time on maritime display applications and web portals to various operators and government agencies. Intelligent Decision Aids automatically generate alerts and responses for anomalous conditions, including intruder detection, unexpected vessel behavior, and other safety or security hazards. Operators can tailor or create new decision aides to identify objects and recognize situations of concern as required.

"We are extremely pleased to be able to deliver this coastal surveillance system to the country of Montenegro in support of their national interests, and look forward to seeing it go operational next year," said Mark Trenor, President of Raytheon Solipsys.
http://www.solipsys.com/whats-new/mims.php

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Јесте али би било боље да се узму нпр. Небо-СВУ.
Moj bi odabir bio beloruski Vostok-E.

Dopuna: 04 Jun 2013 6:44
vrabac ::A što ne bi Protivnika ?
Ja bi se ipak odlučio za novu Gammu, jer je univerzalnija, može pratiti i nisko leteće ciljeve, pomeranjem elevacije antene uz to je kompaktnija i treba manje vremena za stavljanje u funkciju ili za bežanje.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Djokkinen, cezar 35
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Naleteo sam na ovu sliku koja predstavlja aparaturu radara P-14 . Ova slika je najverojatnije iz Kačareva mada i P-14 kod Siska sigurno isto ovako izgleda. Interesantno je ovaj pult sa desne strane on predstavlja automatizovani sistem NATRAP, što sam ranije nešto spominjao, a sada ima i slike kako sve to izgleda. Sa tim sistemom je uspešno rađeno i kad je aktiviran operativni centar sa AS-84.



A što se tiče nabavke novih radara za sistem VOJIN o kojem trenutno diskutujete postalo je izvesno da će do nabavke novih radara i doći. Međutim nije samo radar u pitanju treba dobro razmotriti i ostale komponente kao operativne kabine, pe sistem navođenja lovačke avijacije, sistem prepoznavanja sopstvene avijacije u VOJINU i kod Raketaša. Naravno Rusi su sve to ojedinili i kod njihovih sistema sve to dobro funkcioniše ali nisam siguran da ćemo mi moći kupiti ceo sistem.
Ali ja ne sumnjam da ćemo mi uspeti da uskladimo sve sisteme koje rspolažemo od starih Ruskih P-serije preko Engleskog Markonija S-600 i Američkog AN/TPS-70.
Kao i vi tako sam i ja pregledavao i proučavao koji bi Ruski radar nama najviše odgovarao i moje je mišljenje da je to Gamma S naravno naj novija varjanta.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

El bi mogao da nam objasniš razliku između rada Game-S i Protivnika ?