|
Poslao: 18 Jan 2018 15:14
|
offline
- lord sir giga
- Elitni građanin
- Pridružio: 01 Dec 2009
- Poruke: 1998
- Gde živiš: Borca Sebes gde obicno .......
|
o tome sta dalje imamo dostaprilika od suludih zelja do veoma realnih.
Imamo trenutno jako dobro borbeno iskustvo koje se desilo skoro koje je pokazalo svu moc i prednost jednog sistema. naravno tu je i Pored novih sistema i polovni, koji se mogu modernizovati. najbitnije je od svega da mi imamostudiju sta hocemo i da spremimo pare, sve ostalo je lako.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 18 Jan 2018 15:41
|
offline
- Jester
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Feb 2008
- Poruke: 6770
- Gde živiš: Srbija
|
sremac983 ::Па добро, лансери на гусеничара, остало све може на полуприколице да се намонтира и да се добије мобилнији систем....
Sremac, mislim da smo X puta razglabali o tome. Kako misliš da lanseri postavljeni na šasiju T-55 prate ostale komponente sistema Neva koji bi bili na kamionskim poluprikolicama? Možeš li da zamisliš takvu situaciju na terenu?
Po N-ti put, ili sve na gusenice, ili na točkove, ne može mešano.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Jan 2018 18:52
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28772
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
zixo ::То је уствари белоруско решење.
Belorusi svoju modernizaciju nude sa klasičnim rešenjem lansera, koliko mogu da vidim na sajtu Tetraedra. Stanica za komandovanje i vođenje je na kamionu, svi agregati i ispitne stanice kao i dotur raketa na kamionu, radar na poluprikolici, a lanseri kao i do sada. Možda je to bio specifičan zahtev Turkmena.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Jan 2018 07:57
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28772
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
30km dometa i max V cilja 700m/s. Nema tu nekog napretka u odnosu na Tetraedrovu varjantu, osim poluprikolice i nešto digitalizacije.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Mar 2018 09:27
|
offline
- Pridružio: 05 Feb 2018
- Poruke: 2311
|
Jester ::sremac983 ::Па добро, лансери на гусеничара, остало све може на полуприколице да се намонтира и да се добије мобилнији систем....
Sremac, mislim da smo X puta razglabali o tome. Kako misliš da lanseri postavljeni na šasiju T-55 prate ostale komponente sistema Neva koji bi bili na kamionskim poluprikolicama? Možeš li da zamisliš takvu situaciju na terenu?
Po N-ti put, ili sve na gusenice, ili na točkove, ne može mešano.
Sa ovim nisam 100% saglasan. Radar recimo moze biti na utvrdjenijim putevima (tockas), dok se lanser moze steknuti negdje u sumu malo isturenije (gusjenica). Mislim da je Kolega @Oluj2.1 ili @Kubovac negdje pricao o tome da lanser mose biti nekoliko kilometara (5 imam u sjecanju, neznam jeli tocan podatak) udaljen od stanice za navodjenje (radar? kis?). Takticki nije bas mala stvar.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Mar 2018 12:04
|
offline
- Kubovac
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 12 Jul 2016
- Poruke: 5803
|
@stug
Pa čisto da se javim da ja nisam pisao da lansirne rampe mogu toliko mnogo da se udalje od Stanice za vođenje raketa. Nisam upoznat koliko mogu da se udalje tačno, ali mislim najviše stotinjak metara...
Inače, ja bih baš nišanski radar sa StVr šteknuo negde u šumu...I u tom smislu mislim da bi gusenice bile pravo rešenje. Ne znam postoji li modernizacija da je nišanski radar Neve dignut na neku guseničnu platformu, ali ja kao "kubovac" navalio na gusenice kao mutav. Ipak, iskustvo govori da gusenice prolaze skoro svuda, pogotovo po njivama....točkaši znatno teže....
A postavljati radar na put, ne dolazi u obzir, treba izbegavati bilo kakav demaskirajući objekat u blizini položaj radara....
|
|
|
|
|
|
