S-25 Berkut / SA-1 Guild; S-50; S-100; V-400 Dalj

55

S-25 Berkut / SA-1 Guild; S-50; S-100; V-400 Dalj

offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 5523

Ovu tvoju bateriju oznake P-IM nisam nigdje uspio naći u dokumentaciji. Ali vrlo sam siguran da je princip sa ovim implodirujaćim ampulama od samog početka.
Raketa 205 je imala bateriju oznake HSA-60 i za nju nemamo ništa, a slijedeća 207A bateriju HSA-45 ili kako je još nazivaju 20A-2. Nalaze se na istoj lokaciji, a 45 bi moglo označavati amperažu koliko je baterija i davala. A opis funkcioniranja je baš kao kod mlađeg brace, zrak pod tlakom istiskuje elektrolit iz elastičnih ampula u prostor sa elektrodama.
Podsjećam raketa tip 207A datira tamo još iz ‘55 i mislim da su u pitanju samo nijanse, a da je princip isti kod svih.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 24 Sep 2013
  • Poruke: 4929

I ja sam tog mišljenja. Oznaka P-IM stoji na bateriji i ko zna od kada je. Očigledno je nekom momentu po uvođenju u naoružanje uveden red u označavanje, pa imamo oznake koje si naveo.



Na šemi motora koju si ranije postavio postoji pozicija 39 - отсечной клапан ампульной батареи kao deo razvoda vazduha.



Tako da mi čini da je deo oko struje rešen.



offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 20197

Drug pukovnik ::Žestoki otrov ?
Valjda sam dobro preveo, кремнефтористоводородная кислота, H2(SiF6).

Jeste dobar prevod.
Nije toliko sama strasna (jeste strasna, ali na nivou konc. HCl/HNO3, ne na nivou "ne okreci se sine") , problem je sto ispusta HF koja je jeziva.

offline
  • Pridružio: 07 Nov 2013
  • Poruke: 5412

Kad smo već kod baterije zna li se ciklus kad se ona pali i kako iz nje dobiju potreban trofazni izmjenični napon za žiroskope i visoki napon za rad lampi.

offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 5523

Neću ja to znati kvalitetno opisati, ali poanta je da pored baterije koja daje istosmjernu struju napona 26V imamo i pretvarač koji je sklop dva elektrouređaja, elektromotora na tih 26V i četveropolnog trofaznog sinhronog generatora koji daje izmjeničnu struju napona 200V i trofaznu napona 115V sa frekvencijom 400Hz.





Baterija sa svojim plus polom nije spojena u sistem u stanju “mirovanja”, napon za kontrolu i predfazu lansiranja dolazi od zemaljskog izvora. Tek kad zemaljska aparatura pokrene ciklus aktiviranja pneumatskog sistema u raketi (to je već “pusk” faza) i kada baterija oživi i izađu u puni režim, plus faza baterije preko konektora se spaja u sistem uključujući i pretvarač koji raketi dalje daje izmjenični i visoki napon. Istovremeno se odpaja zemaljski izvor i raketa je sada svoja.

offline
  • Pridružio: 07 Nov 2013
  • Poruke: 5412

Da tako sam i zamišljao to , elektromašinski pretvarać, dosta komplicirano, prvo baterija sa onom pogani od kiseline pa onda taj istosmjerni napon u elektromotor , a on vrti generator . Izgleda da je jedino grijanje lampi išlo iz baterije direktno , a visoki napon potreban za rad lampi je išao iz tog pretvarača .

Vidjeli smo do sada zračnu turbinu na Nevi , vidjeli smo i gasnu turbinu na Angari , očito je svaka ekipa konstruktora glavinjala oko toga , jedina konstanta je dušićna kiselina .

offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 5523

A imamo i Buk...naravno par desetaka godina kasnije i naravno bez kiselina.
Gasgenerator na kruto gorivo. Strašna je to nauka i to šaranje i traženje optimuma.

offline
  • Pridružio: 07 Nov 2013
  • Poruke: 5412

Prije buka je bio kruti gas generator na Streli 2, a prije nje bih morao dobro zakopati u arhivu

offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 5523

Dana ima, ako ničeg drugog nema, pa ćemo i tu mehaniku rastaberit Smile
Literature ime i za jednu i za drugu raketlu

offline
  • Pridružio: 07 Nov 2013
  • Poruke: 5412

Da sad ne skrečemo puno sa teme , problem krutog generatora plina se vuče od samog početka raketne tehnike , prve rezultata je imala britanska kompanija ICI sa Gunaidin nitratom ( ne treba ga brkati sa nitrogunaidinom).

Moj prvi susret sa raketnim gorivima i motorima je bio upravo Guanidin nitrat https://web.archive.org/web/20071002111043/http://.....lants.html

Plinovi koji nastaju pri izgaranju guanidina su čisti bez gareži i dima CO2 i vodena para , izgara relativno sporo što je dobro za gasgeneratore i plinovi su podnošljivio vrući .. ISP je oko 177 s što i nije tako loše.

Ali ipak od prvih jgrački tipa Jetex pa do gasgeneratora na Streli 2 je trebalo 20 godina razvoja i eksperimenata


A kad su jednom savladali to gradivo onda se ruje to počeli trpati gdje stignu za pogon mrdalica , turbina ili direktnih upravljanja graničnim slojem kao kod Smerča .

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1067 korisnika na forumu :: 37 registrovanih, 5 sakrivenih i 1025 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 357magnum, Aleksandar Tomić, Alibaba1981, amaterSRB, aramis s, armor, avijacija, bobomicek, Bojan85, bokisha253, cikadeda, colji, CrazyDiablo, DH, Doca, dule10savic, HogarStrashni, Istman, Koridor, Mendonca, Mihajlo, mile33, milimoj, Milos ZA, operniki, procesor, raptorsi, ruso, Srki94, Srle993, Tvrtko I, VJ, Vlada78, VladaKG1980, Volkhov-M, vukovi, yufighter