Taktički radar AN/FPS-117 "Seek Igloo"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@petrova_gora....
Citat:Svi zrakoplovi koji budu letjeli prema Hrvatskoj, na vrijeme će - a to znači puno prije nego što se približe našoj državnoj granici - biti identificirani«.
U svakom slucaju uvezivanje ZMIN-a u sistem osmatranja javljanja i navodjenja NATO-a ce u znatnoj meri olaksati posao identifikacije letelica na ulaznim koridorima Hrvatske.
Interesantno je da je predvidjeno 5 lokacija za instalaciju AN/FPS-117, sto smatram preteranim brojem ako je u pitanju samo kontrola vazdusnog prostora Hrvatske. Iz ovakvog rasporeda radarskih stanica zakljucujem da ce Hrvatska imati znacajnih obaveza prema NATO-u u smislu informisanja o aktivnosti avijacije kod istocnog suseda.
Ovakvo razmisljanje iznosim jer je bivsa JNA vrlo uspesno kontrolisala znatno veci vazdusni prostor sa samo 4 (povremeno 5) radrske stanice koje su bile ukljucene u sistem PVO, a radari su bili slicnih performansi(predajna snaga, domet, karakteristika zracenja antene) kao AN/FPS-117.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Istina 5 radara je možda malo previše ali se mora uzeti u obzir i obveze RH za motrenje vćeg dijela civilnog prostora BiH što povećava volumen prostora pračenja a i tu je prilično velik dio zračnog prostora iznad morske površine te dio zračnog prostora Slovenije (iznad Maribora) koji spada pod FIR Zagreb barem što se tiče civilnog pračenja jer su radari uz vojnu namjenu također predviđeni i za civilno korištenje..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@petrova_gora....
Koliko znam, BiH vec ima instaliran radar S-600 u severnom delu teritorije (Kozara), a u pripremi je instalacija jos jedne radarske stanice u centralnom delu teritorije tako da ce obaveza Hrvatske i Srbije da kontrolisu civilni vazdusni saobracaj iznad BiH uskoro prestati da vazi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

...neznam dali s-600 ima međunarodni certifikat za civilno korištenje za razliku od fps-117 tako da i dalje dok federacija ne kupi neki civilni radar motrenje prostora stoji na snazi, a pored svega toga tu su i vjerojatno neke buduće obaveze prema nato-u, pfp, i sl.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@petrova_gora....
Odosmo previse u off sa temom, ali da ti odgovorim.
S-600 je projektovan,pre svega,kao civilni radar i koliko znam, koriste ga jos uvek Nemci za kontrolu civilnog saobracaja,ali i mnmoge druge drzave. Uz neke izmene (tehnicka resenja) veoma je pogodan i za vojnu upotrebu.
Federacija BiH(tada R BiH) je jos '93 uplatila avans za kupovinu americkog radarskog sistema, ali od tog projekta nije bilo nista.
Kako BiH sada ima objedinjene OS, pitanje kontrole vazdusnog prostora je pitanje drzave BiH a ne entiteta FBiH ili RS.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

...istina malo je off sa temom ali što se može teško je govoriti o nečemu a ne dotaknuti se slične teme. Radar s-600 u originalnoj konfiguraciji prilično je dobar radar i za vojnu i za civilnu uporabu ali danas nažalost već zastario, i neznam da li bi u nekim budućim vojnim integracijama NATO pristao na korištenje takvog radara u nekim operacijama, čak se i čudim da još uopće ima rezervnih djelova za njega. U onakvoj konfiguraciji kako sam ga vidio uz gomilu modifikacija i polovičnih sustava čak je i dobro radio, no doba digitalne tehnologije ga je pregazilo. Istina uvijek bi radije odabrao dobri stari analogni pokazivač (display) ali što se može. Pretpostavljam da će i BiH kupiti neki kompatibilni radar zbog mogućnosti uvezivanja u neki budući vojno-civilni sustav (eurocontrol, single-sky ili sl.) sa RH i ostatkom Evrope i eventualno NATO-m (a to će ako američani navale biti fps-117 kako kod nas)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@petrova_gora.....
Citat:neznam da li bi u nekim budućim vojnim integracijama NATO pristao na korištenje takvog radara u nekim operacijama,
Ne vidim razloga da NATO ne dozvoli koristenje S-600 u eventualnim operacijama, jer je to, uslovno receno, njihov radar. Istini za volju, Ameri ce verovatno gurati svoj proizvod tj. AN/FPS-117 svim novim clanicama saveza, sto je i razumljivo.

Da nesto pojasnim.
Citat:no doba digitalne tehnologije ga je pregazilo.
Da. Ne mogu se porediti tehnoloska resenja iz '70-tih i '80-tih sa danasnjim resenjima.
Sto se digitalizacije tice na S-600, sve sto se moglo digitalizovati na njemu, a da se ne gube operativne karakteristike, to je i uradjeno.
Signal-procesori su digitalni,panoramski pokazivaci su kombinovani (analogni i digitalni), racunar, koji je resavao problem susreta dve tacke u vazd. prostoru je digitalni, ali nije baziran na mikro procesoru. Ekstraktor visine je digitalni, plot ekstraktor i link buffer su digitalni, razni simulatori su digitalni...itd.
Dakle, ostaje pitanje tehnoloskih resenja na samom radaru, a digitalizacija se ne moze osporiti.
Ako je pitanje kojem radaru dajem prednost, kada ih poredimo, onda je to sigurno AN/FPS-117 iako trecu dimenziju meri sa osmatracke antene.

• 1Ovo se svidja korisniku: bounty hunters
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

....znači to uopće više nije radar kakav je bio. Stari oklop nova mašina. Jeli S-613 još uvijek u pogonu, Ternutno najeftinije riješenje, dok se ne umješa politika i vrijeme za kupnju nečeg novog (bez mnogo izbora)...a to će koštati (nas 100-200 mil dol) a danas...ko zna?
nego na kojem je vrhu na kozari s-upgrade 600 plejin vrh ili bukovik te ima li kakvih slika na internetu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@petrova_gora.....

Postoje dve verzije sistema S-600. Verzija "Brendy" sa analognim procesorima i tzv. Anvil operativnom kabinom. Ovu verziju je jos JNA povlacila iz upotrebe sredinom '80-tih, a uvodjeni su AN/TPS-70. Novija verzija "Bridge" je u punoj meri digitalizovana sa tzv. Furnace operativnom kabinom koja je bila spregnuta sa 4 aerodroma, 4 susedne radarske stanice i operativnim centrom. U operatrivnim centrima je bio sistem automatizacije istog proizvodjaca AS-74 (stariji) i noviji, potpuno digitalizovan,AS-84. Antena S-1020 je posebno konstruisana za ovu verziju radara. Takva antena se nalazi i na aerodromu u Hmburgu.(Podatak od pre 10-tak godina)
Visinomer S-613 je standardni visinomer u svim verzijama sistema S-600 i na njemu je bilo najmanje promena. Sa velikom dozom sigurnosti mogu reci da je 613-ca vrlo dobar visinomer, ali malo slozen za odrzavanje (zahteva vrhunsku mernu opremu jer se neki ulazni parametri podesavaju u mikro velicinama).
Na Kozari (vrh Travna kosa) se nalazi "Bridge" verzija S-600.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

...meni je poznatija starija verzija brandy i još se sječam naziva anvil (nakovanj) na kabini. Istina ta verzija je tranzistorske tehnologije, ali sve u svemu nije bio tako loša radar iako skrpan i sastavljan od svega i svačega (nedavna vremena). Sada polako to sve izlazi iz uporabe vojska se smanjuje i sve se temelji na manjim snagama i modernijoj tehnici lakoj za održavanje i manji broj posade-fps-117