Poslao: 31 Maj 2014 19:52
|
offline
- drustveno politicki radnik
- Pridružio: 06 Apr 2012
- Poruke: 643
- Gde živiš: Volgograd/Stalingrad
|
^
Nemoj da se ljutis samo da dodam i ovo:
Kh-55 (NATO 'Kent-A', RKV-500A, Izdeliye 120) - original model with 2,500 km range.
Kh-55-OK - with optical guidance.
Kh-55SM (NATO 'Kent-B', RKV-500B, Izdeliye 121) - with extra fuel tanks to extend range to 3000 km.
Kh-101/102 (Izdeliye 111) - developed as a very stealthy replacement for the Kh-55SM in the late 1980s, the Kh-101 has a conventional warhead and the Kh-102 is nuclear.[3] A propfan version with 5000 km range was cancelled in 2000.[3] Accuracy is reportedly 6–9 m.[6] Speeds reach over 800km per her hour. Estimates range that it will outnumber the Russian nuclear missile fleet by 5:1, making them some of the most numerous and effective cruise missiles in the world.[6] They are expected to be in service in those numbers by 2023. The new missile complex has been successfully tested and in recent years put into series production to equip modernized Tu-95MS bombers.
Kh-65SE - tactical version announced in 1992 with 410 kg conventional warhead and restricted to the 600 km range[5] limit of the INF treaty.
Kh-SD (средней дальности Srednei Dalnosti - 'Medium Range') - 300 km range conventional version announced in 1995, possibly for export. Shared components with the Kh-101, range reportedly increased to 600 km with a high-altitude approach, but the Kh-SD was apparently shelved in 2001.[1] An alternative active radar seeker was proposed for anti-shipping use.
Kh-555 (NATO 'Kent-C', Kh-55SE, Kh-55Sh)[5] - conventionally armed version with an improved guidance system and warhead. It became operational in 2000.[10] In recent years it has been received by the Russian Air Force.
It was believed originally that the RK-55 (SSC-X-4 'Slingshot' and SS-N-21 'Sampson') were land- and submarine-launched derivatives of the Kh-55, but it is now known that the Kh-55 is different from the other two as its motor drops down below the missile during flight
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 28 Avg 2014 12:44
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28710
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Modul-a, ruski komplet za pretvaranje običnih bombi u jedreće GLONAS samonavođene.
|
|
|
|
Poslao: 18 Sep 2014 15:54
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24232
|
Na 7-oj stranici se pisalo o poznatoj raketi H-59M `Ovod-M` pa evo jos nekih dodatnih sitnica i detalja u vezi te rakete kao i njenog predhodnika rakete H-59 `Ovod`.
Takticka raketa klase V-Z tipa H-59 `Ovod` je namenjena za unistavanje slabije utvrdjenih povrsinskih objekata ( na kopnu i moru ) i kao sto joj naziv govori ( Ovod je na ruskom obad ) veoma opasna i ubojita a njen `ubod` jako bolan . Raketa startne mase do 800kg ima fugasno-kumulativnu b/g mase do 150kg .
Raketa( sa dvostepenim raketnim motorom na cvrsto gorivo ) ima efikasni domet najvise do 50km ( razni izvori pominju 40-45 km ) a na putanji moze da se vodi i vrsi korekcija kontejnerskim uredjajem APK-8 ( sistem Tekon-1 ) .
Citat:Х-59 «Овод» (Индекс ГРАУ ?, по классификации НАТО AS-13 Kingbolt (англ. Шкворень)) — советская / российская высокоточная авиационная ракета класса «воздух-поверхность» среднего радиуса действия.
Предназначена для поражения важных наземных и надводных объектов противника, прикрытых ПВО, визуально обнаруживаемых оператором в любое время днем в простых метеоусловиях.Разработка управляемой ракеты Х-59 выполнялась МКБ «Радуга». Лётно-конструкторские испытания ракет X-59 «Овод» проведены в 1975-1977 годах в ГЛИЦ (Ахтубинск).
Государственные испытания X-59 были закончены в 1979, на вооружение комплекс в составе истребителя-бомбардировщика Су-24М, контейнера управления и двух ракет Х-59 был принят в 1980 году. Также, «Оводом» оснащались одноместные истребители-бомбардировщики Су-17М, такой комплекс получил наименование Су-17М4. Х-59 в составе Су-17М4 был принят на вооружение в 1982 году, но, из-за прекращения серийного выпуска Су-17, основным носителем Х-59 являлся Су-24М.
Сейчас модификации Х-59 производятся и модернизируются корпорацией «Тактическое ракетное вооружение» в которую входит МКБ «Радуга».
Управляемая тактическая ракета средней дальности Х-59 Овод
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/x59/x59.shtml
Svojevremeno su razradjene jos 2 varijante rakete H-59 ,sa laserskim i TV navodjenjem
Citat:Х-59Л — вариант с лазерным наведением разрабатывавшийся, но вероятно не доведенный до производства.
Х-59Т — параллельное наименование для базовой модификации Х-59 с телевизионно-командной системой наведения.
Ove rakete su se podvesene ( podvesavaju se na `авиационное катапультное устройство АКУ-58-1.`) mogle uociti kod Su-17M4 i Su-24M/MK te na Su-30MK ( izvozne podvarijante ) .
Х-59 Овод (изделие Д-9)
http://www.airwar.ru/weapon/avz/x59.html
Raketa H-59 `Ovod` podvesena na alzirski Su-30MKA kao i u statici ( krajnje desno )
Postoji i video zapis lansiranja H-59 sa kineskog Su-30MKK ( vidi se momenat lansiranja i navodjenje/korekcija/ putem TV- sistema Tekon-1).
http://www.youtube.com/watch?v=czP4cE6XgCM
Ova raketa je mnogo veca i teza ( veci domet ) od raketa kao sto su H-23 ili H-25 .
Raketa `Obad` je vrlo brzo dobila i moderniju varijantu H-59M `Ovod-M`.Modernizovani `Obad` je postala raketa koja prilikom `uboda` stvara jos veci bol koji prouzrokuje nova b/g mase citavih 320kg pa je time dobila ulogu unistavanja bolje utvrdjenih povrsinskih objekata .Za tzv. `poklapanje` ciljeva na zemlji postoji i kasetna b/g mase 280kg .
Raketa H-59M je u cilju povecanja dometa ( iznosi najvise 120 km ) dobila nove motore, startni raketni motor na cvrsto gorivo i marsevski turbomlazni tipa RDK-300 .Raketa koja ima isti precnik kao i raketa H-29T ( 380mm ) ima i isti TV- sistem za navodjenje tipa `Tubus`.Za navodjenje i korekciju na putanju sluzi podvesni kontejner APK-9 ( ima najveci domet `data-link` do 140km ) .
Startna masa rakete je gotovo 1 tona ( 920kg ) i ovu raketu cija je putanja slicna kao kod krstarecih raketa i visina putanje do 100m mogu da na AKU-58-1 podvesavaju samo oni borbeni avioni koji mogu da nose teret od 1 tone na jednoj podvesnoj tacki .Pored Su-24M/M2/MK/MK2 ( 2 komada ) tu su novi lovci iz porodice Su-30 ... Su-30MK sa podvarijantama .Podatak za lovce MiG-29( K/KUB ) je netacan .
Brzina raketa `Obad` je visokopodzvucna ( 800-1000km/h ).
Ракета Х-59М "Овод-М"
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/x59m/x59m.shtml
http://www.airwar.ru/weapon/avz/x-59.html
http://www.airwar.ru/weapon/avz/x59me.html
Raketa H-59M je vremenom dobila vise raznih podvarijanti ...
Izvozna varijanta ME
Citat:Х-59МЭ — экспортный вариант Х-59М (для условий хорошей освещённости).
Ovaj podatak treba uzeti sa rezervom ,bolje reci mislim da nije tacan
Citat:Kh-59ME - 200 km-range variant offered for export in 1999
Domet povecan sa 120 km na 200km a da pri tom raketa ostaje istih gabarita/dimenzija prosto nije moguce .Tako da se slobodno moze zakljuciti da je domet izvozne verzije 100-120 km najvise .
zatim PB varijanta MK sa aktivnim radarskim samonavodjenjem uz pomoc ARGS-59.
Citat:Х-59МК (Х-59А) — противокорабельный вариант с активной РЛГСН, маршевая высота полета 10-15 м, на конечном участке 4-7 м дальностью действия до 285 км и БЧ проникающего типа. Была представлена на МАКС-2001.
Citat:Х-59МК используется для поражения широкой номенклатуры надводных радиолокационно-контрастных целей с ЭПР более 300 м2 (от катера до крейсера) в любое время суток как в простых, так и в сложных погодных условиях в открытом море и вблизи береговой черты. ПКР Х-59МК оснащена активной радиолокационной головкой самонаведения АРГС-59Э , что в сочетании с современной помехозащищенной системой управления и мощной БЧ обеспечивает высокую эффективность боевого применения. Максимальная дальность стрельбы ракеты Х-59МК по цели типа "эсминец-крейсер" составляет 285км, по цели типа "катер" - 145км. По оценке разработчика, вероятность попадания в крейсер или эсминец составляет 0.9-0.96, в катер - 0.7-0.93. При этом, для поражения катера достаточно одной ракеты, а расчетное среднее число попаданий для уничтожения крейсера или эсминца составляет 1.8 и 1.3, соответственно. АРГС-59Э разработана в ОАО "НПП "Радар ммс" (г. С-Петербург).
Slika na kojoj vidimo raketu H-59M(ME ) podvesenu zajedno sa uredjajem APK-9/E na prototipu Su-30MKK.
PB varijanta MK podvesena na Su-24M
Pored verzije MK tu je i MK2 za gadjanje zemaljskih ciljeva a sa povecanim dometom u odnosu na H-59M .
Citat:Х-59МК2 — модификация Х-59МК для поражения неподвижных наземных целей с известными координатами, оснащена инерциальной системой наведения (БИНС) комплексированной с оптико-электронной ГСН и НАП систем GPS/ГЛОНАСС, полет к цели осуществляется на высоте 50-300 м, предусмотрены проникающая и кассетная БЧ. Была представлена на МАКС-2009. Проходит испытания.
Raketa H-59MK2 ,momenat odvajanja sa AKU-58-1,takodje prototip MKK.
U drugoj kabini ( kabina navigatora-operatera tj. shturmana ) lovaca iz porodice Su-30 postoji mala upravljacka palica uz pomoc koje shturman navodi i vrsi korekciju putanje raketa familije `Obad` bilo putem sistema Tekon-1/APK-8 / ili APK-9.
Na slici ta palica preklopljena u horizontalni polozaj ( jasno se vidi dugme STROB iliti zahvat cilja )
Ako se uzme u obzir da verzije MK i MK2 imaju istu startnu masu ( oko 900kg ) ,iste dimenzije ( duzina 5.7m ,precnik 38cm itd ) u odnosu na osnovnu varijantu M onda se postavlja pitanje kako se doslo do tolikog ovecanja dometa ,sa 120km na gotovo 300 km ,tacnije tih 285 km .
Odgovor lezi u novom marsevskom motoru 36MT
Citat:Ракеты Х-59МК и Х-59МК2 оснащены высокоэкономичным малоресурсным турбореактивным двигателем 36МТ. Двигатель 36МТ (ТРДД-50АТ) разработан Омским моторостроительным конструкторским бюро (ОАО "ОМКБ"), выпускается НПО "Сатурн".
Ostali detalji o motoru i ove 2 varijante rakete `Obad`
Авиационная управляемая ракета Х-59МК (Х-59МК2)
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/x59mk/x59mk.shtml
Pored ovih postoji jos i verzija M2
Citat:Х-59М2 — модификация с трансляционно-командной системой наведения допускающей всесуточные условия применения по наземным и надводным целям с известными координатами.
Х-59М2Э — экспортный вариант Х-59М2 (всесуточный вариант).
U pitanju je dalje poboljsanje varijante H-59M `Ovod-M` sa istim dometom ( do 120km uz mogucnost povecanja do 140 km ) ,povecanom startnom masom ( do 960kg ) i poboljsanim sistemom navodjenja .
Citat:Вариант комплекса "Овод-МЭ" с авиационной ракетой Х-59М2Э, в отличие от варианта с Х-59МЭ, предназначен для поражения широкой номенклатуры визуально видимых оператором неподвижных наземных и надводных целей с известными координатами с расширенными по всесуточности условиями применения (в условиях ограниченной видимости, в том числе и в ночное время суток). Управляемая ракета Х√59М2Э на 30 кг тяжелее ракеты Х-59МЭ и имеет трансляционно-командную систему наведения вместо телевизионно-командной.
http://www.airwar.ru/weapon/avz/x59m2.html
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Sep 2014 05:29
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16125
- Gde živiš: Lublana
|
Razlika u dometu H-59 i H-59M proizlazi iz toga da ima prva dvostepeni motor od krutog punjenja a druga turbofan motor.
|
|
|
|
Poslao: 19 Sep 2014 20:13
|
offline
- Pera Ždera
- Legendarni građanin
- Pridružio: 19 Sep 2013
- Poruke: 3375
|
Нисам знао где ово да поставим, ако има посебна тема о томе пребацићу тамо није проблем.
Реч је о Руском одговору на америчке системе глобалног тренутног гађања (извињавам се због нејасноћа, нисам војно лице и не знам ту терминологију). Оно што је интересантно у овом тексту је то да је Русија спремна да створи адекватан одговор на стварну претњу која постоји од стране УСА. Текст је на Грчком
http://gr.rbth.com/tecnology/2014/09/16/rosiki_apa.....2683.html.
|
|
|
|
Poslao: 19 Sep 2014 20:18
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24232
|
nenad81 ::Modul-A nije ruski, nego beloruski. Iz 558 remontnog zavoda
Jel ti mislis na ovo kolega ?
Citat:Х-59МК (Х-59А)
Dakle varijanta H-59A ?
|
|
|
|
Poslao: 19 Sep 2014 20:18
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24232
|
jazbar ::Razlika u dometu H-59 i H-59M proizlazi iz toga da ima prva dvostepeni motor od krutog punjenja a druga turbofan motor.
Da ,to je i navedeno u predhodnom izlaganju .
|
|
|
|
Poslao: 28 Okt 2014 18:57
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24232
|
Pera Ždera ::Нисам знао где ово да поставим, ако има посебна тема о томе пребацићу тамо није проблем.
Реч је о Руском одговору на америчке системе глобалног тренутног гађања (извињавам се због нејасноћа, нисам војно лице и не знам ту терминологију). Оно што је интересантно у овом тексту је то да је Русија спремна да створи адекватан одговор на стварну претњу која постоји од стране УСА. Текст је на Грчком
http://gr.rbth.com/tecnology/2014/09/16/rosiki_apa.....2683.html.
Meni ne moze da otvori taj clanak ,ako je nesto u vezi strateskog atomskog arsenala postoji za to tema
http://www.mycity-military.com/Vojske-sveta-baze-i.....cijal.html
Ako je nesto u vezi sa PVO/PRO opet i za to ima tema u podforumu `PVO i sistemi VOJ`
|
|
|
|