|
Poslao: 06 Mar 2012 20:25
|
offline
- Pridružio: 16 Feb 2012
- Poruke: 104
- Gde živiš: tu i tamo
|
Posedujem anti G odelo,komplet sa kacigom.Kupljeno 91 u muzeju u Surcinu,sa odgovarajucom dokumentacijom na moje ime.Rusko za MIG 21.Tip kac. GS 6LP. Kaciga je u kutiji od sper ploce,sa rezervnim delovima. Na kutiji pise OCUZ a narancu za odelo MATANOVIC. Samo da je jedan broj veci.....
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 27 Apr 2012 16:41
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28766
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Francuska kaciga sa prastarim južnoafričkim HMS za rakete V-3C Darter
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Maj 2012 20:49
|
offline
- frenki1986
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Feb 2009
- Poruke: 3328
- Gde živiš: Gola Plješevica, SFRJ 8)
|
Zna li neko koliko košta kaciga za G-4 PSK -75 ???? Koja je sada realna cjena ? Bar od prilike da li neko zna ?????
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Maj 2012 22:09
|
offline
- frenki1986
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Feb 2009
- Poruke: 3328
- Gde živiš: Gola Plješevica, SFRJ 8)
|
Hvala ray, vidio sam taj oglas,zato sam i pitao. 3 komada za 700E ... To je malo poskupo ,zar ne ? Kud ove na oglasu nemaju ni masku .
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Maj 2012 22:12
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24212
|
^
Da, bas je onako papreno .Cini mi se da sam nasao i germoslem Gsh-6 na prodaji za svega 30 ili tako nesto E.Mislim da ni kaciga za Orlove i G-4 nije nista skuplja i da je to tu otprilike .
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 28 Maj 2012 18:54
|
offline
- drustveno politicki radnik
- Pridružio: 06 Apr 2012
- Poruke: 643
- Gde živiš: Volgograd/Stalingrad
|
I ja bih američku HGU-55, mada pusti snovi...možda jednog dana 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Jun 2012 20:04
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28766
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Ne udiše se čist kiseonik već obogaćena“mešavina“. Masku najviše nagriza znoj i zub vremena, zato je neophodno da se prebriše čistom mokrom maramicom s vremena na vreme.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Jun 2012 16:23
|
offline
- frenki1986
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Feb 2009
- Poruke: 3328
- Gde živiš: Gola Plješevica, SFRJ 8)
|
Napisano: 02 Jun 2012 20:18
Hvala @Aramis.
Ima li neko nacrt djelova PK-75 ? Ili mehanizma koji spusta providni i tamni vizir ? Dobro bi mi dosle i slike limova koji u toj vrsti kacige drze školjke slusalica. Volio bi popravit svoju kacigu i napravit bar priblizno odgovoarajuce djelove da je kompletiram.
Dopuna: 06 Jun 2012 13:10
Da malo prosirimo temu i obogatomo je kvalitetnom materijom. Kao sto znate docepao sam se pilotske kacige PK-75-S koju licenciono pravila PAP Ljubljana. Originalna kaciga se zove Guenaue 316 koliko znam . Danas cemo je malo rasklopit i da se narod upozna od cega se ova starinska ali veoma kvalitetna kaciga sastoji ...
Zapoceo bi dišnom maskom Ulmer 82 (ako sta lose napisem ili pogresim broj ispravite me jer nisam ni ja tacno siguran) .Vidi se da su iste dolazile iz FrancuskeMoja je na zalost vec u istruhlom i malo spaljenom stanju al poduzeo sam sledece u cilju da je spasim koliko toliko :
Kada je odjelimo od gumenog djela dobijemo plasticni kostur sa dva sistema Ulmer za prikopcavanje za kacigu.
Gumeni dio maske ima 2 otvora,ljevi za dovod i prednji za odvod mjesavine. Dio na kojem pise ULMER Paris 2 je bio spaljen ili se jednostavno raspao.Ja sam ga zaljepio,izbrusio i gitovao gitom za plastiku,al maketarsku tako da ucvrstne i neosteti gumu. Predpostavljam da u istom djelu je bio mikrofon iz kojeg je vodilo kablo .
Posle rekonstrukcije...
Bakarna dugmad koja drzi kajš maske su takode danas ofarbani i popravljeni.Prva 2 su se bila raspala.
Dopuna: 06 Jun 2012 13:16
Sama kaciga je 1980. godiste  Starja je od mene Serijski broj 0015...Mene bi zanimalo kad su se od prilike pocele pravit i koliko je bilo napravljeno komada. I sta znaci onaj broj iznad serijskog?
Nastavak sljedi kad dodem opet kuci sa posla
Dopuna: 06 Jun 2012 15:49
...unutrasnjost kacige...Imam samo rjeci pohvale,pa ni nakon 32 godine nije nista definitivno pokvareno na njoj.Kaciga ima vanjski sloj,onda supljinu u koju se uvlace tamni vizir i vizir providni od cvrstog plexi glasa i onda tek ide unutrasnji sloj kacige na koji se oslanja glava pilota.Ovaj drugi sloj je iz strane supljine gladak,ofarban u bjelo ,iz strane pilotove glave je presvucen pravom kozom koja malo smrdi,al i dan danas je kompletna ! Da ovo vide kinezi onesvjestili bi se ,garantujem ! 
Na koznoj unutrasnjosti se nalazi više suhih rajflšusa koji imaju svoje polovise koje su il zatvorene il otvorene ako pozelimo na njih zakopcat jastucice da bi pilot popunio kacigu u slucaju da mu je velika.Sliku jastuka cu nekad kasnije dodat .
Ovdje imamo sliku prostora ljeve polovice.Vidi se Ulmerov sistem prikopcavanja maske.Iza njega je metalna kockica u koju se sukljucivalo kablo za mikrofon i zvucnike. E sada ispred te metalne kutijice bi bila školjka sa zvucnikom presvucena mekanim materijalom.Tu skoljku bi drzao jedan duzi lim koji na zalost neposjedujem al skoljke cu da slikam kasnije. Na mojoj kacigi su demontirani .
Slikan desni mehanizam za sklapljanje vizira na desnoj strani...
Ljevi koji je ispravan...
Mali pogled na desnu stranu . Malo je pohrdala ova strana al to cu kasnije da sredim dok uhvatim vremena 
Dopuna: 06 Jun 2012 16:02
Jos jedna slika kutijice prikljucka kabla za telekomunikaciju
Desna gornja trana je pocetak kacige odnosno celo ,vide se dobro 5 rajflsusa koji su zatvoreni a 2 velika .
Na ovoj slici je desno vrh kacige.Dobro se vidi supljina za 2 vizira.Sada je kaciga demontirana i nema na njoj sistema za spostanje vizira niti samih vizira,sve je izvađeno.
Sama kaciga bez sistema za sklapanje vizira .
Dopuna: 06 Jun 2012 16:23
Kada izšarafimo 5ili6 malih sarafa mozemo izvuc mehanizam za sklapljanje vizira.Naravno pred uslov za vađenje je samo skidanje vizira jer oni spajaju mehanizme sa obje strane .
Moji mehanizmi su bili sigurno vec jednom mjenjani ,jer ima vise rupa koje ukazuju da je tu nekad bio drugi mehanizam sa drugacijim dimenzijama polozaja rupa za sarafe .No,za 30g. se moralo mjenjat svasta,to je cista logika .Jos slika desnog unistenog mehanizma. Na zalost ima slomljene rucice koje nose vizire .
Kada smo ga izvadili tu je jedan jednostavan ali veoma genijalan sistem za samostalno klapljanje providnog vizira. Tamni vizir se sklaplja sa ljeve stane pomicnim dugmetom i to pomocu ruke po zelji pilota dok providni vizir se sam sklopi usljed same gravitacije. Sto znaci da providni vizir je zapravo zastitni i sluzi samo tokom katapultiranja pilota . Mehanizam je jednostavan i radi na principu gravitacije . Na slici drzim u ruci mali teg koji je poprilicno tezajkoji kada se pomakne prema desno,znaci u polozaju normalnog stajanja kacige prema dole i malo naglije sam se odkaci i napravi potisak na oprugu koja tako rec katapultira vecom silom providni vizir napred iz mjesta odnosno supljine iznad pilotove glava i time mu spasava lice.
 kada ga razmontiramo on se sastoji od 10tak malih sarafa i vise plasticnih i metalnih djelova :
tu je vec opruga opustena,moglo bi se rec u polozaju katapultiranja vizira .
Djelovi desnog mehanizma izbacivanja vizira,na zalost vide se lomovi gdje fale rucice za drzanje vizira.
Slika na kojoj imamo djelove rasklopljenog mehanizma spustanja vizira .Gore ljevi mehanizam sklapljanja tamnog i dole razbijeni desni mehanizam ...
To bi bilo to ...
Ja sam svoju kacigu opet sklopio.Sinoc je prosla vecim ciscenjem,cini mi se da je niko nije tako fino izribao zadnjih 10g. i sad pregovaram da mi jedan poznanik posalje desni mehanizam i crevo za dovod mjesavine da je koliko toliko dovedem u odgovarajuce stanje . Limove koji drze skoljke sa mikrofonima cu kasnije napravit cime se docepam izgleda . Nadam se da sam zadovoljio potraznju za znanjem od cega se to sastoji stara dobra galebarka
Zivjeli
|
|
|
|
|
|
