Poslao: 18 Jul 2019 18:29
|
offline
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5401
|
Dobra fotka ,, samo nam nedostaje skala temperatura i boja. Mislim da ova žuta boja nije temperatura užarenog čelika , obično su takvi motori nakon što odrade svoj zadatak izvana još hladni.
Toplinski val relativno sporo prolazi kroz toplinsku zaštitu i dok se površina motora digne na nekih 200 C protuoklopna raketa je već davno završila svoju misiju.
Sasvim je druha situacija kod artiljerijskih reketa koje do cilja lete minutu dvije kao Oganj ili Grad. Tu se u toku leta toplinski val probije iz unutrašnjih slojeva i može toliko zagrijati komoru ili dance da navojni spoj bojeve glave i motora olabavi i uslijed vibracija glava se može razdvojiti. Mehanika tog razdvajanja je detaljno istražena u Pretisu kod razvoja i osvajanja proizvodnje rakete PLAMEN 2.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 28 Nov 2019 18:20
|
offline
- Drug pukovnik
- Legendarni građanin
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 5522
|
Ovako je Grom A trebao s vremenom izgledati, sa dvorežimskim motorom, lijevani kompozit.
Ovo je motor od H-25 ML (MP) , isti koncept je i kod radio vođenje H-23 ili eventualno tek od H-23M. Iz jedne muljave slike ranije nisam razumijevao formu kod 23, sklop pripale je bio uklonjen. Sad sve ima smisla.
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Okt 2020 04:47
|
offline
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5401
|
ništa , kao i od većine projekata koje je nakon raspada države nastavio dalje voditi i razvijati VTI
|
|
|
|
Poslao: 25 Okt 2020 06:25
|
offline
- stegonosa
- Legendarni građanin
- Pridružio: 02 Avg 2008
- Poruke: 7357
|
Nedovoljan broj ljudi u VTI, mogli su da se bave samo odredjenim brojem projekata iz raketnog programa pa je država odlučila da prioritet budu neki drugi projekti.
Kako u tom trenutku (ima tu desetak godina) nije bila jasna sudbina avijacije, nije bio nelogican izbor. Praviti ovakvu raketu za samo 5-6 Orlova nije bilo bas logicno. Ali su se delovi i znanje sa Groma B iskoristili za nesto drugo.
Tako bar priče kažu... Inace su ga bili doveli do pred kraj razvoja. Da se neki stranac zainteresovao, kao za Alas, danas bi mozda leteo. Ali verovatno zato ne bi nesto drugo jer bi Grom povukao masu ljudi da bi se zavrsio.
Mi po forumima cesto podcenjujemo kompleksnost i cenu razvoja. Francuzi su npr. svoj razvoj paketa/kita za bombe sa laserskim navodjenjem platili preko 500 miliona evra.
|
|
|
|
Poslao: 25 Okt 2020 08:33
|
offline
- Buva
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Apr 2010
- Poruke: 3071
- Gde živiš: i ja se pitam...
|
Počeli sa razvojem '79. sa ciljem da završe razvoj '85.
'89. su samo mogli da konstatuju da projekat uveliko kasni,a ni '91. nije bila u upotrebi.
Tolike godine za***avanja oko koncepta rakete iz '50ih koja je bila prevaziđena još polovinom sedamdesetih.
Kamo sreće da nisu ni pokušavali da je ,,razviju".
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Okt 2020 10:50
|
offline
- HrcAk47
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Mar 2017
- Poruke: 2631
|
Jednako, ništa ne bi i od njega na kraju.
A da, bio izuzetno dobar meme u Wargame Red Dragon. Worth it, nikad mi neće biti žao.
|
|
|
|
Poslao: 25 Okt 2020 11:50
|
offline
- Buva
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Apr 2010
- Poruke: 3071
- Gde živiš: i ja se pitam...
|
Zvanična oznaka radio-vođenog je samo ,,Grom".Bez ,,A".
,,Grom B" je ostao samo kao maketa,nije čak ni lansiran.
Zašto bi se iko zainteresovao za nedovršenu ili polu-ispitanu raketu kad za iste pare može dobiti gotovu stvar?
|
|
|
|