Vatrogasno spasilačka brigada Beograd

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U osnovi da..ali MAZ ostavlja utisak kvalitetno uradjenog vozila, ovi noviji FAPovi bas i ne. Al mislim da je to pravac kojem FAp treba da ide

• 3Ovo se svidja korisnicima: mushroom, pedja63, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Што се тиче квалитета МАЗу иде у прилог што ради неупоредиво веће серије. Што се тиче дизајна ФАП је ту неупоредиво бољи, МАЗ има дводелну шоферку што је ФАП имао на њушкашима, бомбардеру и креденцу који су дизајнирани 50их и 60их.

• 2Ovo se svidja korisnicima: pedja63, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dzabe FAPu lepsa kabina (meni najlepsa) ako je kvalitet los. Videcemo kako ce se pokazati ovi 2226, posto se 1118 nije proslavio.
A za robusno radno vozilo lepota kabine najmanje je bitna

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Сутра ће бити примопредаја још 12 нових МАЗова у току вежбе ватрогасне бригаде, ДВД Матица и ронилаца жандармерије. Колико сам успео да приметим у на Звездари, 8 камиона су 4х4 са надградњом Бексинг, а 4 су 6х6 са надградњом Ватроспрем.

• 5Ovo se svidja korisnicima: Kos93, Mercury, voja64, amstel, bojank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Maz je u Surčin dovežen samo da se vidi dal može da udje u garažu.Može,kao što se vidi na onoj slici,al neka bude što dalje od nas,Neko reče da bi samo MAZ kupovao.Za otvoren prostor i može,al za objekte u našim naseljima,nikako. MAZ ne može da udje u polovinu ulica,ako ne i više. I šta onda?Da sednem pored njega i da plačem pa da bacam 300 metara creva(izmedju Ledina i Surčina su uličice uske,a dugačke od 200-500 m).Često radim sam u smeni,pa bi to bilo baš nezaboravno iskustvo.Fap njuškaš je zakon,ovaj naš sa prednjom vučom i 8 tona vode ide i po jarugama i po asfaltu,a vode ima dovoljno.

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Да ли је Сурчински њушкаш једини у ватрогасној бригади Београд?

Иначе, последња тура нових МАЗова је отишла у јединице у Београду, Нишу, Крагујевцу, Сремској Митровици, Смедереву, Зајечару, Ужицу, Јагодини, Краљеву, Пожаревцу и Прокупљу. Поред већ већ најављених нових 25 МАНова и 17 Камаза, министар Неша је најавио и набавку броја половних ватрогасних возила из ЕУ (предпостављам да ће то бити лестве и платформе, техничка возила и комбији) као и донирање старих возила добровољним ватрогасним друштвима.

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

MAZ jeste visok, razgledao sam jedan igrom slucaja, jos ni celofan nisu skinuli. Deluje jednostavno a kvalitetno i robusno. Eksploatacija ce pokazati da li je to tacno. Sto se tice gabarita, kao sto rekoh jeste visok odnosno visi od ostalih vozila iz voznog parka koliko sam primetio ali sto se tice sirine ne vidim bitnu razliku. Vozaci/mehanicari kazu da je vozilo mnogo bolje od fap-a.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Надам се да ће ови МАЗови бити корисни за шумске пожаре и интервенције по руралним крајевима. Oво су ипак возила у класи ТАМа 110 и 150.

• 1Ovo se svidja korisniku: Kos93
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za mehaniku ne znam, ali za vožnju je mnogo komplikovaniji od FAP-a. Menjač je katastrofa, ajnšlag je premali, paljenje pumpe je komplilovano i ne postoji mogućnost rada vatrogasne pumpe dok je vozilo u pokretu kao kod FAP-a, TAM-a, Mercedesa...Dobre strane vozila ( pričam o navalnom vozilu), ima puno kvalitetne opreme, dva dugačka vitla, teleskopska rasveta.

• 2Ovo se svidja korisnicima: foxkpa, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Опет, опрема је могла бити на било којој шасији, пошто су надградњу радили Бексинг и Ватроспрем.