1. Pogledaj malo pre nego sto pises - ugurali 105mm top u kupolu M47 spanci josh krajem '70ih i koristili do 1994-5.
2. Pogledaj dimenzije kupole, pozicioniranje kolevke topa, pozicioniranje komandirske kupole, pozicioniranje nisanske sprave itd. To je stara kupola sa novom "oplatom" i (verovatno) dodatnim oklopom, novom maskom topa i to je to. Sto uopste nije lose resenje ako bas moras da modernizujes tenk iz 1951.
Mene mnogo vise od kupole interesuje kako su "poravnali" gornju prednju kosu plocu.
Sekli deo originalne sa montazom mitraljeza pa navarivali novi deo? Malo mi neverovatno, seci 102mm pancirnog celika pa ga navarivati nije nimalo lako a ni isplativo. Pa postoji i pitanje jacine cele skalamerije. Prvo sam mislio da je u pitanju novi prednji deo navaren preko starog ali nije jer se jasno vidi da je spoj gornje i donje prednje ploce "krivudav" tj da je zajedno livena celina.
Pogledaj ti malo šta pišeš,jer se o ovom pričalo 100 puta a ti svaki put istu pjesmu a čak mislim da si učestvovao u raspravi kada je Z-3 i ova kupola predstavljeno,ja ne trebam gledat ništa jer pratio svu priču oko te kupole i znam o čemu se radi i ne pričam na pamet,nebitno evo kupole a ako se vratiš unazad nači češ i klip i članak kompletan
nelsa ::Pogledaj ti malo šta pišeš,jer se o ovom pričalo 100 puta a ti svaki put istu pjesmu a čak mislim da si učestvovao u raspravi kada je Z-3 i ova kupola predstavljeno,nebitno evo kupole a ako se vratiš unazad nači češ i klip i članak kompletan
Nemam pojma o cemu pricas o Z-3, pobrkao si me sa nekim.
Plus, ovo je forum na kome se diskutuje a ne iznosi se tvoje (ili moje) vidjenje istine niti se slepo veruje propagandnim clancima (a svaki novinarski clanak/video zapis o vojnoj industriji je pre svega propagandni).
Citat:
Hvala, sada je josh sigurnije da je to prepakovana kupola M47.
Da,predvidjena je kao platforma za bavar-373 a vjerovatno če biti iskorištena i za balističke projektile,takodje se može vidjeti da je nova verzija dobila više prostora sa novom kabinom koja je kako mi se čini povučena naprjed.
Neko je to pokušao i premjeriti ali su uglovi različiti tako da se ovdje i nevidi baš najbolje,ali mislim da se može vidjeti u odnosu na reklamu da je kabina dosta izvučena naprjed
bojank ::
Hvala, sada je josh sigurnije da je to prepakovana kupola M47.
Moguće da je prepakovana, iako izgleda kao nova od varenih ploča. Na ovoj slici se vidi dosta varenja odozdo. A na ovom linku tvrde da koriste shear-thickening fluid za oklop na tenkovima. Na farsi jeziku je ali bing translator prevede da se može razumijeti.
Pa večinom informacije na netu koje postoje o njemu su ,iskreno rečeno,čisto nagadjanje u kombinaciji sa informacijama o Zulfikar 1 koji se prvi put pojavio još 1993,čak na večini Zapadni portala češ naći istu težinu za Z-1 i Z-3 što je onako malo smješno s obzirom da je ovaj značajno i duži,i širi i viši + dalekoo jači pogon.....Za razliku od Zulfikar 1,o Z-3 nikada Iranci nisu objavili ništa od onog što nemožemo vidjeti i sami.Uglavnom prvi pet protoipova zulfikar 1 koji su 1993 pkazani su M-60 sa novom kupolom i izmjenjenim trupom i samo su trebali pokazati budući izgled Z-1 tenka,top je na ovi 5 primjeraka orginalni 105mm bez auto punjača i sa orginalnim M-60 SUV-om i bez ikakvi modifikacija(dakle bukvalno m-60 sa Izgledom Z-1), dok su serijski Zulfikar 1 prizvedeni od 1996 u principu hibridi zapadne i Ruske tehnologije sa 125 mm 2A46 topom i auto punjačem(Iranska oznaka za 2A46 je HM-50),EFCS 3 SUV-om(kasnije prizvedeni imaju Iranske unapredjene verzije),pogon je 750hp sa automackom transmisijom i težinom 36 t a negdje se može naći i podatak 40 t i poslužuju ga 3 člana posade.Iranci su objavili da je izbačeno 520 primjeraka Z-1 dok zapadni izvori navode od 150-200.
Zulfikar 2 je oznaka za testne primjerke Tenka i proizvedeno ih je svega desetak primjeraka,lako se mogu raspoznati u odnosu na Z-3 po dosta dužoj i kupoli,i uglavnom služe samo za razvoj i testiranje sistema.
U Zulfikar -3 se isto, ugradjuju proizvedeni u Iranu ,125 mm 2A46 topovi sa auto punjačom,U prve prototipove je prvobitno ugradjivan 1000 Hp pogon i Iranska verzija EFCS-3 model 4 dok je prošle godine predstavlje 1150hp pogon koji će iči u serijske primjerke a za serijski Z-3 se proizvodi posebna verzija SUV-a,a da pomenem da postoje 4 modela EFCS-3 SUV-a koji se proizvodi u Iranu ili bolje reči 4 modernizacije istog SUV-a i sve 4 su našla masovnu primjenu u Zulfikar-1 Tenku ,T-72Z (T-72Z su teško modernizovani t-55 tenkovi u koji je ugradjen M-68 top,EFCS-3 SUV,novi pogon i transmisija,ERA...) ,takodje je ugradjena u T-72z (t-72z je ista mofernizacija kaoi T-72Z samo što su u pitanju kineski klonovi Ruski tenkova starije generacije).Sekundarno naoružanje na Z-3 su 12.7mm strojnica i daljinski kontrolisana 7.62 mm strojnica,Z-3 je lako prepoznatljiv u odnosu na Z-1 po dizajnu i veličini a i po 7 kotača u odnosu na 6 koje možemo vidjeti na Z-1 kao i na T-72.
thunder
Imaš čitav proces proizvodnje kupola za sabalan prikazan na klipu,nemoguče je ugraditi top 105 mm bez redizajna i proširenja kupole,ugradjen je novi pogon i nezavisna automacka transmisiju koja kako možeš vidjeti omogučava tenku okret u mjestu.Pa pogledaj mjesta posade na staroj kupoli i uporedi razmak.jesili vidio kolika je kupola od m-47,mislim da varenje dodatnog oklopa na staru kupolu ovdje nije bila opcija,a i na fotki gdje se vidi kupola se jasno vidi da je iz jednog djela a na kraju je navarena kosa ploča kako i spada.
Kupole se i prave tako da se kombinuju ploče i naravno da ima varenja,s ovim ču naravno završiti oko ovi kupola jer nema smisla da idemo u raspravu s obzirom da nemam nikakv argument kojim bi mogao 100% dokazati da je nova kupola tako da nema smisla da branim nešto što nemogu dokazati.
Dopuna: 21 Apr 2014 20:53
thunder
Što se tiče raketa postoji više verzija a razlika je u tome što su Salamache najnoviji projektili za Mersad sistem koji ima veči domet i integrisane nove tehnologije u odnosu na Hawk,tako da je bilo potrebno napraviti i projektil koji če moći to pratiti,veči domet zahtjeva automacki i veči domet i veču brzinu projektila kao i sistem vodjenja.Tako da je izbačen ovaj projektil koji tehnološki gledano s starim projektilom djeli samo dizajn,dobio je novi pogon,pogonsko gorivo ,kompletnu elektroniku i sistem vodjenja u 2 verzije SARH i ARH a sam sistem mersad je dobio novi PESA radar i EO sistem.
Vjerovatno se sječaš ovi fotki:
