offline
- LIFERANT
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 09 Avg 2011
- Poruke: 9
|
da se i ja malo priključim priči o Zasatvinom kamion(četu). Što se izgleda tiče, zaista je neko ičao na oklopni izgled. Ipak, ja bih malo da se malo osvrnem na temu fiberglasa. Prvo, za male serije, a ( ludih) 1400 komada jeste mala serija, izrada delova karoserije od FG(fiberglas) je sasvim isplativa. Pa, setimo se branika na poslednjim serijama Zastave 101, koji su se radili u ,ipak , vecim serijama, a bili su od FG. Umesto od nekog termoplasta, kao što svi rade. Ali, kalup(alat) za FG je mnogo jeftinije nego ya termoplast, a o limu da ne govorimo.
E sad, ima tu još par detalja; u kalupu za FG može se svašta sločiti. to je, ko kad se pravi pita- može prazn a može i s mesom!
tako, u poliester (smolu) ili čak i vinilester,a možda i epoksi, može se svašta uvalajati! I koji red aramida (kevlar), i razne ispune (penasti materijali) a verovatno i primitivno rešenje u vidu okvira (ležišta) za prostu čeličnu zaštitu. na taj način bi vozilo u svakodnevnoj, mirnodopskoj upotrebi , bilo lagano, sa niskim težištem. Za potrebe akcije, ostaje da se u vrata i druge krutične delove ubaci "pancir" i eto ga. OStaje problem stakala, ali prema slikama, izgleda da ni to ne bi bio problem, jer su sva stakla ravna, i ne baš velika. Šta više, moglo bi se i vozačko staklo podeliti na dva dela; jeftinije i brže za zamenu, a i proizvodnju.
Uslove je samo da se u mirnodopskim uslovima "borbeni komplet" ne pogubi po skladištima!
naravno, mislim da niko nema ambicije da od ovog vozila, koje pre svega treba da bude jeftino i kadro da zameni sve one stare Camagnol-e, Pinzgauer-e ( sto reko jedan moj klasić: Pincrover!) i neuništive ali već omatorele Puchove, sad pravi MST (mali srpski tenk)! Ali, mislim da bi neki nivo zaštite od uletanja u unakrsnu vatru kakvih musavih veseljaka, sa Kalaškama , trebalo predvideti.
i ako smem da primetim; 130KS je malo! Pogotovo danas. Mislim da je Steyer-ov šestak npr., mislim serije M156 bolji izbor. jer , ako tu dođe i koja kila oklpa ( a doći će, makar improvizovano) plus 6-7 boraca, eto tereta.
i za kraj, mislim da u VJ nedostaje neko dnevno vozilo. Tu bi Fiat mogao da uleti, ali ne sa Mastifom i slicnim ludilima koja su skuplja od M84, nego necim jednostavnim kao npr. Doblo, ili čak Fiorino! I to bez 4x4 pogona. Svojevremeno su se u mogli kupiti Citroeni Berlingo, koji su bili prepravljenio od običnog limenog furgona, tako što su na bokove ubačena stakla, zadnja klupa je bile kao u gradskom busu, a u prtljažniku su bila još dva skolpiva sedišta, ba bokovima . Auto jeftin do bola, a nosi 7 duša!
Verujem da bi takvu spravu, VS mogla dobiti, na bazi kolicine, i debelo ispod 10.000.
Jeftino za upotrebu, jeftini delovi, praktično za svaki dan. i , uprkos svemu, trajno.
|
Zanima me po kom principu radi ovaj bumbarov žiroskop?
