Partner 2015

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Shajlok ::
Sada ja zvucim kao sitnicar kada jurim broj mesta u OT da bude sto veci. Ali Lazar je vozilo cena ranga oko 1 M evra. 1 M evra i podeljeno sa 9 je oko 110 k evra da bi prevezao jednog prasinara. Za cenu jednog Lazara mozes uzeti 10-tak Fap-ova 1118 (prevozi 200 ljudi) ili 30-tak Zastavinih terenaca (prevozi 180 ljudi).

------------------------------------------

Da si ti taj jedan prasinar veruj da ne bi tako pricao.Imamo iskusttva iz 90-ih sa prevozom pesadije do fronta pa se ne bih ponavljao,najvece zrtve su i bile zbog tih fapova 2 coveka naprave zasedu ispale po okvir i bezi a u kamionu smrt.Lazar je pravo vozilo uz otklanjanje nedostaaka namenjeno upravo ovakvim situacijama da se ne vare celicne ploce i sta je sve radjeno.

Sustina price je da posto je OT vrlo skupo sredstvo, trebao bi da preveze sto vise moze pesadinaca.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 27 Jun 2015 2:40

Значи онај нови 30годишњи директор је увео ред у Крушик. Ај ако је тако

Dopuna: 27 Jun 2015 2:41

Него јел се ико распитао о оном Едепро авиончићу?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

YI ce definitivno trzisno uporopastiti Soru jer je ona direktna konkurencija onom njihovom Sokolu. Licno, ja bih radije modernizovao Gvozdike (dodavanjem elemenata SUV-a i novom municijom), nego se bavio Sokolom.

• 1Ovo se svidja korisniku: victoria
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:У чему се М-15 разликује од Муње?

У новом ракетном погону, знатно већем разорном дејству и пробојности са новом распрскавајућом главом ; Има већу масу 52 Кг у односу на ранију ( 43,7 Кг); Сама ракета је дугачка 1,97 М док је Муња дугачка 1,8 Метара. ( Резултат новог ракетног погона а нарочито нове бојеве главе). М-15 је даљи развој М-74 -80 знаке као Муња истог калибра.







Аеродинимачки принцип тела ракете је исти.

Муња М-74-80 калибра 128 мм :



Новост је и електронски упаљач истог назива М-15 :



Сама бојева глава :

• 7Ovo se svidja korisnicima: flysky, Mercury, DTB, MB120mm, Kos93, darkangel, Metanoja
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Obilazeci VTI-ev stand , pri slikanju lansirnih cevi na Moravi , odjednom se pojavilo troje,cetvoro inzenjera ,vrlo raspolozenih za pricu . Govorili su o tehnickim karakteristikama (kojih ima i na internetu) , o dometu raketa,da vozilo pored gps-a poseduje i inercijalni navigacioni sistem,o kompijuterskoj jedinici itd..
I tako govoreci sve i svasta o Moravi ,upustajuci se malo detaljnije u pricu o pojedinim inovacija i tehnickim resenjima , na samom kraju razgovora su rekli da je najveca mana ovog sistema kamion ...

Zbog male nosivosti nisu mogli da stave veci broj lansirnih cevi . Inace cevi su u ratnim uslovima predvidjene samo za jedno gadjanje,posto su od aluminijuma i veoma su jeftine ,dok sada vrse i po 10 gadjanja. Inace jedan izenjer je napomenuo da su u Fapu pre mesec dana poceli da proizvode odredjenu seriju kamiona troosovinaca ,tako da oni kazu da postoji sansa da u buducnosti ceo sistem se prebaci na neki drugi kamion i da se shodno tome sa lakocom moze povecati broj cevi ,jer je sve modularnog tipa ... dok je sadasnji broj cevi maximum za ovaj kamion...

Znajuci da su svi doticni inzenjeri studirali masinac,dal smer za vazduhoplvostvo il naoruzanje ,a jedan od osnivaca firme Edepro profesor Branislav Jojic dugo godina bio sef katedre za vazduhoplovstvo na masinskom fakultetu i svi se medjusobno jako dobro poznaju,iskoristio sam priliku da ih pitam da li je istina da se razvija raketa R-400 i da li je tacno da su imali probna gadjanja u africi..
Zaista kazu da su ispitivanja za R-400 vrsena ,da to nije mrtvo slovo na papiru i da se razvoj odvija nekom svojom dinamikom ~~~~~BAS ONAKO KAKO JE FLYSKY NAPISAO ~~~
Uz to dali su opasku,da VTI-u ne bi predstavljao nikakav problem da razvije novi VBR velikog kalibra na bazi Orkana,al za tako nesto nema interesovanja drzave,a samim ti ni para za finansiranje.

• 1Ovo se svidja korisniku: MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prvo da se zahvalim kolegi @cira 357. Ja iz poštovanja ne govorim imena ljudi kao ni moj blizanac Vitezforever. Idemo dalje za opšte dobro !

Još foto kolaža sa sajma PARTNER 2015 :

Izložena maketa G-4 sa podvešenim Gromom-B i raketom V-V R-60. Sredstva za modernizaciju su odvojena (digitalizacija kokpita, integracija novog naoružanja, FLIR ... i dodaću jedan detalj vezan za raketna goriva a to je jednodelni raketni - buster u funkciji ne samo skraćenja staze poletanja već i opcijom primene tokom leta; Po odbacivanju naoružanja uključivanje istog i uz dodatni potisak nagla promena pravca leta. Masom je znatno lakši od starog udvojenog viđenog rešenja još od Galeba - 3 a jedno vreme je korišćen i na G-4 - starija verzija radi skraćenja poletanja. Još je bio u primeni za vreme SRJ ali je životni vek raketnog pogona istekao. Ovde se radi o novoj tehnohlogiji raketnog goriva i znatno dužim vekom lagerovanja. Kada će država napokon da se uozbilji i da konačno krene modernizacija G-4-ke neznam.



ALAS - C :


M-11 :


Oganj - 128 mm:


Oganj i MOrava :



Upravljački pult sistema Alas :



"Poligon" = štand sa Maljutkom :


Optički nišani SOVA :



Sila - UCAV (maketa ) :




Štand EDEPRO :



Premax-39 :



SPIDER - (EDEPRO) :


LASTA - 95 :




SOVA - Pogled na kokpit :



Sedišta SOVE :



LORANA :

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

- Tematski dodatak vezan za LAZARA - 2 .
Od sajma PARTNER 2013. gledamo suštinski samo jedan LAZAR-2 koji je prošao sijaset terenskih ispitivanja, promene modularne kupole sa topom 20-30 mm, do sada znatno manje (identične kao na M-10-11 ) ... uspešno je prošao ispitivanja na direktni udar eksplozije mina bez vidnih tragova posledica na "posadu" = (naravno gumene lutke umesto ljudi), ... više odavno nije sporan ulaz na obarajuću rampu. Sasvim je komforan za putnike -pešadiju kao i posadu.

Krajnji cilj je ne samo završna izrada nakon temeljnih provera sistema vešanja, izdržljivosti, upravljivosti ... dalja modernizacija, koja uključuje bolji bočni i čeoni oklop kao i dodatno vođeno-samonavođeno naoružanje shodno želji kupca. Kamo odora je uradjena ovoga puta zaista pristojno. Preglednost sa mesta vozača je odlična dok isto ne mogu reći za pešadiju u slučaju dejstva vatrenim oružjem vojnik u vizuri - gledanju nailazi na "mrtva polja". Istureno mesto za sipanje goriva nije na adekvatnom mestu za vozilo koje je MRAP (mora se podići i uvući). Vide se posledice dugog testiranja što je razumljivo ali vezano za međunarodni sajam nikako na mestu vozača ... nesmeju i to vidno, da nedostaju šrafovi . Generalno LAZAR- 2 po meni ima budućnost. Naravno red je da se napokon neko novo - dokazano sredstvo uvede u sastv vojske Srbije. Nevezano za Lazara - 2 , Zastavinom terencu nevidim neku ozbiljnu manu. To što je nešto viši samo je plus. Jedino mu nedostaje iole ozbiljnija zaštita (oklop od lakih legura). > Da se vratim na LAZARA -2 .







Lično mislim da je rečiću neprofesionalno izlagati na međuradnom sajmu vozilo bez šrafova i rupa na mestu vozača ( Ako su vozilo mogli tako uspešno da odenu u kamo odoru, zašto je bio problem zavrnuti nekoliko šrafova ... bez rupa ? ) ... Možda idem u sitnice ali mislim da je ovo neprofesionalno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

proka89 ::Yumco sije uniforme po italijanskom dizajnu. Bio im je na standu i neki Italijan kojem engleski nije bas jaca strana, ali nekako smo se sporazumeli. Nije bas odusevljen nasom M10, al ono iz pristojnosti nije hteo mnogo da je pljuje ali je ukazivao na neke nedostatke, pravio grimase i sl























Italijanski SOD.Covek sa kojim si pricao je vlasnik firme! Na standu je bio i nas covek koji radi u SODu i davao podatke o materijalima od kojih su uniforme napravljene.

• 6Ovo se svidja korisnicima: darkangel, victoria, Mercury, sasans23, proka89, Ray1973
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vidim da ste uglavnom razočrani što nema više novotarija, ali to je uglavnom posledica prevelikih očekivanja. Naime, veći projekti u industriji su skupi, treba puno stručnih ljudi i traju godinama. Takva je fizika, tako je na zapadu i na istoku. Kada neko izbacuje instant projekte, treba se zapitati kakvog su kvaliteta njihovi izlazi. Proteklih godina je bilo dosta polemike o ekspresnim projektima SDPR, i sada je svima jasno da su to Potemkinova sela (sem Alasa koji je dobio dovoljno keša, masu iskusnih ljudi, penzionera iz VTI, lab suport VTI, i kroz koju godinu će početi da se vide rezultati – to da je skoro gotov čućemo još mnogo puta, kao mnogo puta do sada).
Po pitanju instant projekata, copy paste stav na zvezdu sajma edepro

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ Elias
Da iskoristim priliku posto si ovde, dal ce biti nesto od Bumbara i dometa od 1000m?