Vesti o nabavkama i investicijama u VS (bez komentarisanja)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hrcak,
Spike SR je sistem kratkog dometa ali je sve u jednoj raketi spakovano. Znaci 75000 po komadu.

Metis je oko 50 000$ lanser plus 15 000 raketa.

Sad za Kornet, imas cjenu lansera i rakete. A lansera ima raznih.
A ima i raznih kupaca i za njih raznih cjena, sad ako imas cjenu podjeli da se orjentisemo.

2008 Turska je kupila 80lansera i 800 raketa za 70 mil$. Kornet E
Neka prosta racunica je lanser je 100 000 a raketa 70 000.

Sad dolar nije nikad manji bio nego 2008-2009 (umalo kao bosanska marka).
A Kornet je dobio godine.

Spike M je skuplji od Korneta skoro duplo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Metis je oko 50 000$ lanser plus 15 000 raketa.
Скупо ... много скупо
Оно то је сигурно за Метис М, оригинални Метис, много простије сокоћало, праве само Бугари. Деру и комшије са ценама али за правоверне козо*ебе паре нису проблем
Штета, ако су цифре тачне, Метис је једино реално за нас за водни па и одељенски ниво. Наравно, не за те паре.
Корнет је сад много јефтинији него раније, за руску војску испод 20 000, у ствари није "битно скупљи од Конкурса М". Цену лансера за Русе не знам, али по логици би требало да је мање него Конкурс М -мање компоненти, и јефтиније су

• 1Ovo se svidja korisniku: ILGromovnik
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 10 Mar 2020 4:48

Metis m1 cjena koju sam imao.
Kornet E je bio za Turke toliko (5500 m), navodi se pobRuskim sajtovima da je raketa Kornet 10 ak puta jeftinija od javelina danas, u Siriji se spominje 30k dolara.

Metis M da, ja neznam da li iko proizvodi originalni Metis.
Za obicnu pjesadiju odlican protiv bilo koje vojske. Jeftin lagan ubitacan - borbeno dokazan

Za 1500 + bi kupio Spike SR, malo poskup ali dejstvuje iz zatvorene prostorije, FF, na tom kratkom dometu tesko se ometa tragac.

Kornet E samo za za borbena vozila, realno tesko da cemo sakupiti lovu za IFV - BVP, ovo sto inanl je zastarjelo.
Mozemo napraviti moderne verzije BOV, bilo to na Lazaru, Milosu ili moderbizacija. BoV, gdje bi bio OT bio posebno i vozilo za podrsku posebno.

I na to sve licenca za metis (mozda kornet) pa odmah se VTI moze igrati sa tom raketom za ispitivanja novih sistema vodjenja.

Alas je uspjesno testiran (raketna artiljerija, ali to ide na brigadu vec. Mozda bataljon)

Dopuna: 23 Mar 2020 22:11

Eh, bice da je to sto je bilo nabavki za sad. Iz inostranstva.
Kad ovo prodje treba ce pokrenuti domacu privredu.

• 1Ovo se svidja korisniku: Krusarac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kolege sapisnici,

Sta mislite, da li ova situacija sa "Koronom" belodano pokazuje neophodnost nabavke bar 2 (optimalno 3) ozbiljna vojna transportna aviona , koji bi mogli da prelete, recimo, Atlantik ili da dolete do , recimo, Pekinga i da doteraju ozbiljnu kolicinu necega odatle !?
Sad nam to radi Airserbia , ali to su putnicki avioni i koliko vidim robu krcaju samo u bagazni prostor.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^ Potpuno nepotrebno za toliku zemlju kao što je Srbija. Ako ima pun avion robe dostavu ti prave Kinezi ako ima manje robe i Kinezi sabirno za više kupaca prevoze na neki drugi aerodrom u Evropi tamo šalješ An-26 ili neki drugi srednji transportni avion. Srbiji bi trebao neki novi srednji transportni avion radi večeg doleta kao taktički, da se dotera na ispomoč oprema ili vojnike te da ih se prema potrebi povuće iz stranih misija Bliskog Istoka ili Afrike odnosno civile u opasnosti.

• 1Ovo se svidja korisniku: ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Teoretski gledano, postajao je prostor da se nadje racunica u eventualnom formiranju neke drzavne transportne kompanije koja bi kupila/iznjamila par IL-76 zbog transporta proizvoda namenske koji je gotovo svakodnevan a rade ga strane firme. Pa dok ima vajde, da se drze i ti avioni, usput da se nadje za VS za neko vezbanje sa padosima i eventualno odlazak na vezbe u Rusiju, Belorusiju, pa i po jevropi, sto da ne, cisto iz fazona. Da li je kasno da se krene u tu avanturu, mozda sad vec jeste, a mozda se i razmisljalo u tom pravcu al je neko rekao moz da proizvodite i to vam je dosta

• 1Ovo se svidja korisniku: Krusarac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^ Moglo bi se u okviru AirSrbija to uraditi kao što to ima Lufthansa, Air France, BA... primerice i kargo deo. Samo što oni imaju civilne transportere. Postoje i kombinovani avioni za putnike i kargo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

AS ne vidim u toj prici jer bi im bez veze navukli los marketing na vrat, konkurencija ce da im nalepi da podrzavaju rat i ubijanje jer teraju oruzje u ratnu zonu. Ali recimo da SDPR ima cerku firmu sa iznajmljenim avionima, samo ne znam po kom osnovu bi te avione mogla da koristi VS i da li bi uopste mogla. Mozda eventualno pod izgovorom da je SDPR uradio neku ''modifikaciju/modernizaciju'' pa ga 63.pb testira desantom kod nas ili gostovanjem na nekoj vezbi

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^ VS avion može da unajmi kao čarter! Nije to problem uopšte. Unajmljuju sve vojske civilne avione kao čarter za prevoz vojnika i tovara. Može se i preko Partnerstva za mir u NATO postati suvlasnik C-17 GM III u Papa bazi u Mađarskoj pa da se ga povremeno koristi.
Samo treba uložiti malo više para pa da imaš više povlastica inaće može neko drugi da ga koristi baš kada tebi zatreba.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 5Ovo se svidja korisnicima: Mercury, amaterSRB, pedja63, ssekir75, gavrilon
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nekad je to pokrivao Avio Genex sa iznajmljenim avionima. Vojna roba, vojni piloti, vojna stvar...