Poslao: 20 Jun 2017 16:15
|
offline
- bato
- Super građanin
- Pridružio: 31 Jan 2010
- Poruke: 1063
- Gde živiš: Novi Sad
|
- 11Ovo se svidja korisnicima: KUZMAR, Mercury, srbi, trajkoni018, amaterSRB, Snorks, voja64, StefanNBG90, stringer bell, pedja63, powSrb
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
^ Кинеска донација:
Извор
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 20 Jun 2017 18:54
|
offline
- Bogoslov
- Elitni građanin
- Pridružio: 20 Sep 2014
- Poruke: 1969
|
Шта ли радимо са тим силним чамцима... Кинези изгледа знају за неки потоп који следи.
|
|
|
|
Poslao: 20 Jun 2017 19:00
|
offline
- proka89
- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Avg 2011
- Poruke: 5415
|
Bogoslov ::Шта ли радимо са тим силним чамцима... Кинези изгледа знају за неки потоп који следи.
Nece da se baci , a i realno gledano nije to bas neka ogromna kolicina. Pre 24 i sada 10.
Nego da smo mi neka normalna drzava, opremanje VS ovakvim stvarima ne bi zavisilo od volje donatora.
|
|
|
|
Poslao: 20 Jun 2017 20:33
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10397
|
Ako se ne varam gumeni camci za spasavanje u poplavljenim podrucjima nisu bas najbolji jer se pod vodom moze naci svasta sto ih moze probusiti.
|
|
|
|
Poslao: 20 Jun 2017 20:59
|
offline
- dobri covek
- Legendarni građanin
- Pridružio: 06 Nov 2010
- Poruke: 11644
- Gde živiš: Vranje
|
Na jednoj vežbi, pre sto godina, hteli su naši vojnici da mostom PMP naprave most preko Dunava. Pokazalo se da im nedostaje upravo tih, gumenih čamaca, pa su mobilisali mene (bio na neuspešnom pecanju) i ćaletov čamac (metalni, sa kabinom i motorom).
Vozao sam ih s ove na onu stranu Dunava, istovremeno hranio sendvičima, kafom i u toplo oblačio jadnog vezistu a povremeno opsluživao i rup-12 kojeg su mu dali (dečko nije imao svu opremu, kao i svi ostali vezisti), I tako ceo dan.
Od dnevnice koju sam dobio (još kad sam rekao da sam starešina!) kupio sam boju za novo farbanje čamca, a goriva sam dobio za do kraja godišnjeg odmora.
Dobrom gumenom čamcu će se uvek naći primena. Ne samo kad su poplave. Kad su poplave, tad je svaki dobar!
Posebno će biti korisni u slučaju kojekakvih traganja i spašavanja. Nadam se da će za to najmanje biti korišteni.
|
|
|
|
Poslao: 20 Jun 2017 21:06
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25817
|
Dobri a za izviđanje vodene prepreke,desant,prevoz preko vode i sl.si pozabiu..
Uzgred nisu neoprenski čamci baš tako zdravo nežni i ne buše se lako a u svakom kompletu čamaca sigurno ima i legendarnih čepova za brzo saniranje dera koi drže vodu do izvlačenja na suvo i pravog krpljenja samo tako...Usput netreba im farbanje i neko komplikovano održavanje kao kod metalnih..
Čak i u nuždi kad se spoji par komada dobija se solidan splav za prevoz i manjih oruđa,vozila i sl..
Hebitačna su naprava sa motorem vanbrdskim a i brez njuma sa 2a i levaUJa ili desna UJa se stigne di si kreno...
|
|
|
|
Poslao: 20 Jun 2017 21:24
|
offline
- dobri covek
- Legendarni građanin
- Pridružio: 06 Nov 2010
- Poruke: 11644
- Gde živiš: Vranje
|
Hebitačne su to naprave sa motorom od samo 4KS (u pitanju je motor tomos 4e koji je kod ćaleta bio rezervni), a kamoli motori od 20 ili 40 konja. (ne računajući one u čamcu!)
Nažlost, nikad nisam službovao u inž.jedinici pa da znam vašu taktiku. Ali, znajući istoriju, znam da je ta taktika impozantna i uvek prepuna novih rešenja.
|
|
|
|
Poslao: 20 Jun 2017 21:33
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10397
|
Sve to stoji, samo kazem bilo je slucajeva bas u Obrenovcu da su se gumeni camci svakodnevno busili upravo zbog toga sto je voda prekrila naselje tj nije klasicni tok vode..
A sto se reka tice, na priobalju Dunava se buse gumeni a lome i metalni s obzirom da kulturu ljudi koji ladno ostave betonsku bovu neobelezenu sa sve zicama armature koje vire iz nje..ma svega sam se nagledao
|
|
|
|
Poslao: 20 Jun 2017 21:43
|
offline
- dobri covek
- Legendarni građanin
- Pridružio: 06 Nov 2010
- Poruke: 11644
- Gde živiš: Vranje
|
Mercury ::Sve to stoji, samo kazem bilo je slucajeva bas u Obrenovcu da su se gumeni camci svakodnevno busili upravo zbog toga sto je voda prekrila naselje tj nije klasicni tok vode..
A sto se ostlaih reka tice, na priobalju se se buse gumeni a lome i metalni s obzirom da kulturu ljudi koji ladno ostave betonsku bovu neobelezenu sa sve zicama armature koje vire iz nje..ma svega sam se nagledao
Oduvek je bilo da je stoki (ili je stoci ispravno?) mesto u štali. Ali, kad se nadje na reci, onda se prema njoj ponašaš kao prema stoci (sad je ispravno!). Što znači motka! Preko ledja. Ili veslo. Krmica. Ali ne ona tanka, fina, vojnička. Nego prava, alaska. Debela, teška i ne pljoštimice, nego sečice. Pa da vidim maminog sina! Nakon pouke, biće mu ledja mekša od stomaka.
A prilikom spašavanja po gradovima.... pa ja neznam šta sve imam gde u rodjenom dvorištu, a kamoli gde se i šta se i kako se pomerilo. Zato postoje kompleti za brzu popravku.
|
|
|
|
Poslao: 21 Jun 2017 14:43
|
offline
- Kos93
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Sep 2007
- Poruke: 7362
|
СВЕЧАНОСТ ПОВОДОМ ФОРМИРАЊА ПРВОГ ЛОГИСТИЧКОГ ЦЕНТРА
Поводом формирања Првог логистичког центра Централне логистичке базе данас је одржана свечаност у касарни „Кнежевац“ у Београду.
Свечаности су присуствовали начелник Генералштаба Војске Србије генерал Љубиша Диковић и чланови проширеног колегијума начелника Генералштаба.
Генерал Диковић честитао је присутнима формирање Првог логистичког центра и пожелео им успешан рад.
– Формирањем логистичких центара желимо да све капацитете којима располажемо, а тичу се логистичке подршке, удружимо и ујединимо и да створимо ефикасније јединице и саставе како би лакше извршавали бројне задатке и да би самим тим реализација била ефикаснија. То је наш циљ, поручио је начелник Генералштаба.
Командант Централне логистичке базе бригадни генерал Петар Латковић указао је на то да је Центар је у пуном капацитету почео са радом 12. јуна и да је формиран од људских и материјалних ресурса расформираних јединица 4. складишног батаљона, 5. логистичког батаљона и 1. сабирно-продајног центра Централне логистичке базе, уз преузимање дела логистичких капацитета Гарде.
Према речима команданта Првог логистичког центра пуковника Томислава Алимпића, формирана је „једна од највећих извршних логистичких јединица Војске Србије“.
– Под једну капу стављене су све функције логистичке подршке. Смањен је број управних органа, а повећан број извршних. Обједињено командовање, скраћени токови информација и убрзано кретање материјала већ су дали позитивне резултате, истакао је пуковник Алимпић и додао да ће новоформирана јединица бити „поуздан ослонац и достојан наследник логистичких јединица те да ће пружити подршку јединицама Војске Србије у изградњи њихових оперативних способности“.
Пре данашње свечаности у касарни „Кнежевац“ одржана је и седница проширеног Колегијума начелника Генералштаба Војске Србије на којој су разматрана питања од значаја за оперативне и функционалне способности Војске Србије.
Начелник Генералштаба, са својим сарадницима, обишао је и приказ из делокруга рада Првог логистичког центра, који су припремили припадници ове јединице.
Команда и део јединица Центра размештени су у касарни „Кнежевац”, док су остале јединице размештене на више локација у гарнизонима Београд и Сремска Митровица. Центар данас располаже са више од 40.000 квадратних метара магацинског простора на 11 локација обједињених у пет складишта, оспособљених за пријем покретних средстава, пратећих погонских материјалних средстава, убојних средстава, резервних делова и артикала хране са тржишта, складиштење истих и издавање и дотур јединицама војске. Како у свом саставу има и транспортне и складишне капацитете снабдевање јединица војске је значајно поједностављено.
Tekst za link
|
|
|
|