Meni bi bilo zao da MIG21 ne obavi svoj poslednji pocasni let i dostojanstveno ode u zasluzeni penziju.
Nego cini mi se da se ovde pisalo da MIG21 ima izuzetno male odrazne povrsine kada leti direktno preva izvoru zracenja i da je odlican za uvezbavanje otkrivanja aviona sa malim radarskim odrazom.
louderick ::excluzivni info: stigli su novi delovi i vrlo brzim tempom se radi remont i vracaju se u sastav RV VS 3 miga-21! takodje brzo se radi na zavrsetku 6 novih PASARS-a...
Najnoviji sa daljinskom stanicom na novim kamionima?
VP3987 ::Meni bi bilo zao da MIG21 ne obavi svoj poslednji pocasni let i dostojanstveno ode u zasluzeni penziju.
Nego cini mi se da se ovde pisalo da MIG21 ima izuzetno male odrazne povrsine kada leti direktno preva izvoru zracenja i da je odlican za uvezbavanje otkrivanja aviona sa malim radarskim odrazom.
Било би лепо да цела ескадрила 29ки у лету испрати кеца у последњем лету. Искрено се радујем да га видим и чујем на небу поново.
Kožedub ::Najbolje da ih bacimo?
Imaš resurs koji ne koristiš zbog glupavog rezervnog dela. Izarčiti koliko se može, naročito da se ne troši resurs 29ki za pilote za koje je kasno za preobuku.
Ja bih da mi to prodamo, cujem da komsijama treba par komada jer su neki njihovi trajno garazirani kad ih je drzavni organ "navatao" da imaju prekucane brojeve, hbg navukli ih mangupi a ljudima treba.
Da mi iskoristimo to sto smo nase servisirali u ovlascenom servisu, redovno menjali ulje i svecice i naravno to sto nam komsije jos uvek "vozaju" EURO 3 standard.
У артиљеријским јединицама Копнене војске у току је обука војника и старешина за припрему и извршење бојевог гађања самоходним хаубицама 122 мм „гвоздика“.
Артиљерци се обучавају за извиђање, избор и поседање ватреног положаја и радње после поседања положаја како би се уз рационалан утрошак муниције постигла велика вероватноћа погађања. У реализацији обуке, осим самоходних хаубица, користе се и командни оклопни транспортери и друго наоружање и опрема артиљеријских јединица Војске Србије.
Током обуке проверава се тактичка оспособљеност, знање и вештине за реализацију радњи и поступака при извршењу гађања, као и индивидуална обученост сваког појединца за реализацију задатака артиљеријске ватрене подршке.
Припреме за бојево гађање обезбеђују праворемено увођење артиљеријске јединице у борбу, а обухватају радње на организовању и припреми артиљеријске ватре до пријема ватреног задатка.
У касарни „Мија Станимировић“ у Нишу и на војном комплексу „Рујничка коса“, јединице Мешовите артиљеријске бригаде изводе колективну обуку у зимским условима на лансеру ракета „оркан“.
На обуци се практичним радом унапређују већ стечена знања у руковању и употреби овог оруђа велике ватрене моћи. Осим послуге лансера ракета, обучавају се и топографско, рачуначко, извиђачко и одељење везе, која заједно чине командно-извиђачки део јединице. Тежиште је на поседању ракетног положаја и увежбавању за извршење посредног гађања „орканом“.
Лансер ракета самоходни четвороцевни 262 мм М-87 „оркан“ користи се за ватрену подршку оперативним саставима дејством по значајним површинским циљевима, као и за запречавање праваца продора противничких оклопних јединица.
Kožedub ::Najbolje da ih bacimo?
Imaš resurs koji ne koristiš zbog glupavog rezervnog dela. Izarčiti koliko se može, naročito da se ne troši resurs 29ki za pilote za koje je kasno za preobuku.
Мени апсолутно нема смисла враћање у живот 2-3 МиГ-а 21УМ ако имамо три МиГ-29УБ. Пре бих уложио у оперативност НЛ-18.
Ко да лети на НЛ-16? Шта ће нам то, бар један није летео од половине 2018. године а остали и пре тог времена.
Шта ће пилоти за које је прекасно да се преквалификују на МиГ-29 добити тиме што ће имати до пензије неки мали налет на НЛ-16? Колики је ризик да се неки авион не сруши?
