Vojske bivših Republika SFRJ

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

KFOR, Kosovo (sierra5.net)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ostra kritika komande Hrvatske Vojske i analiza stanja u HV:

Sve što ste htjeli znati o tome kako se raspala hrvatska oružana sila, a niste se usudili procitati

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kiowa ::Ok po stoti puta ako je načelnik sve dogovorio onda je odluka Kongresa samo formalnost i svaki puta što je Hrvatska od vojne opreme tražila to joj je od strane Kongresa bilo i odobreno.
Ali ok neću više dosađivati već sačekajmo mjesec ožujak,pa čemo vidjeti ko laže,a ko priča istinu.
Pričaš ti svašta i za topovnjače i još nisi priznao da si obamnjivao javnost ovdje na forumu da topovnjače ne plove.Pričao si i da neće biti ništa ni od PzH 2000 itd. itd. i svaki puta bio totalno u krivu.

I da Jazbar drugi puta kad uzimaš slike sa forum.hr bilo bi lijepo i da pitaš onoga ko ih je tamo srtavio.
Prema tebi jedino Hrvati mogu da izvršavaju akvizicije (svršen čin) sa SAD bez da bi se prije pitalo kongres SAD, znači bez odluke kongresa. Dok to nemože ni predsednik SAD.

Neke plove bez turbina i sa kvarom nekog od 3 dizela, neke samo plutaju. A kad su nekud isplovile 3 topovnjaće domače klase R.K. poslednji put i koliko puta godišnje isplove?
Ništa ja ne uzimam sa hrvackih foruma ni tamo zalazim, dosta mi je vaše patologije i na ovom forumu.
Kada tražim nešto pitam Google.

Dopuna: 04 Jan 2015 5:29

Detective ::http://www.delo.si/novice/slovenija/drzava-bo-se-naprej-resevala-s-helikopterji.html
Citat:Navedbe, da bo morala Slovenija po evropskem diktatu reševanje s helikopterji oktobra prepustiti zasebnikom namesto Slovenski vojski oziroma policiji, ki zdaj izvajata službo, so nesmiselne, je potrdil poročevalec evropskega parlamenta Jörg Leichtfried. EU namreč ne more prisiliti članice, da izbere zasebnika, lahko pa predpiše standarde opremljenosti, pripravljenosti in razpoložljivosti. »V Sloveniji slabih izkušenj na področju helikopterskih reševanj doslej nimamo. Še največja ovira je birokracija za aktivacijo posadke,« je poudaril zdravnik reševalec letalec Andrej Kunstelj.


Citat:Helikopterskih reševanj je precej. Če država ne bo več mogla zadostiti evropski direktivi, bo morala službo prepustiti drugim izvajalcem

Zbog europske direktive nužno (za par godina) trebamo 3 helikoptera specijalno za HNMP (Postojna, Ljubljana, Maribor), pa ne samo zbog direktive, nego i zbog pacijenata...
A posao mogu da i dalje obavlja policija i vojska.

Druga reč je helikoptersko planinsko spašavnje, kojeg kod nas isto obavlja vojska/policija, a tu nema promene jer europska direktiva toga ne regulira EDIT: iako bi i tu koja promena bila pametna.. (a sasvim nešto treče je MEDEVAC).
E za to novo objašnjenje EU direktive nisam znao. To je dobro. 3 helikoptera specijalno za HNMP se može obezbediti pa da se upotrebljava za vojne i civilne svrhe. Jedan Couguar vojske i jedan Bell 212 od policije več su opremljeni medicinskom opremom, treba još jedan helikopter. Moga bi se opremiti još jedan Bell-412 od vojske, itako su potrebni i vojsci za MEDEVAC. Biće malo kriza sa smanjenim brojem helikoptera za druge zadatke ali i to bi se moglo rešiti dosta jeftino ako bi uzeli još dva komada Couguara, koje ima višak Nizozemska vojska. U Postojni nema smisla osnivati dežurstvo, dovoljno je u Ljubljani i Mariboru. Čisto sumnjam da mora biti dežuran helikopter na svakih 60 km, jer onda bi ih trebale imati neke velike države na stotine. E sad ću stvarno morati da potražim tu EU direktivu jer očito ima puno dezinformacija po medijima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

abudabi ::Ostra kritika komande Hrvatske Vojske i analiza stanja u HV:

Sve što ste htjeli znati o tome kako se raspala hrvatska oružana sila, a niste se usudili procitati

Denis Kuljiš,...ovo je politički članak a najmanje komentar kompetetnog vojnog analitičara što Kuljiš svakako nije. Kotromanvić osim što ima ratno iskustvo kao zapovjednik, završio je ratnu školu Ban Jelačić, diplomirao na fakultetu političkih znanosti u Zagrebu te magistrirao na ekonomskom fakultetu u Zagrebu. Samo ovaj detalj govori što je Kuljiš htio sa ovim člankom i neistinama. Čovijek nezna ništa a osim toga RTOP Krešimir IV je remontiran i u punoj je operativi. Ide svojom max brzinom od 36 cv i vračena je moć protubrodskog udara remontiranjem RBS raketa. Čudi me kako je zaboravio na to. HV osim što obučava afganistansku vojsku, Omanske pilote, NATO pametnu obranu u Zemuniku obuka pilota helikoptera, .... i naravno misije koje u svakako komercijaliziramo i dobrim dijelom iz tih sredstava nabavljamo opremu. Očito da nema pojma o vojnim vježbama jer bio bi mu dovoljno pogledati samo kalendar NATO vježba u kojim sudjeluje HV. National Guard Minneste je prisutna stalno a britanska vojska je bila nedavno u Slunju. Ipak vjerujem brigadiru Selak koji doista želi staviti 12 mig 21 u punu operativu a sada ih je 10. Još dva, nakraju Ukrainci plačaju penale. Dakle, apsurd svega je da mi želimo preuzet crnogorsku brodovlje makar Kuljiš nema pojma koliko je staro brodovlje US navy. Komentiranjem Brodosplita i to što je privatiziran i Brodarskog instituta nema veze sa vojskom. Brodosplit ima dugu tradiciju i reference, kao i BI. brodosplit.hr Hrvatsk neče biti jedina zemlja u kojoj je obalska u sastavu ratne mornarice što ima smisla upravo radi smanjenja troškova.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Detective ,ne postoji "Kosovo" Kao sto ne postoji ni "Bosna", postoje samo Kosovo i Metohija kao i Bosna i Hercegovina.
Bar vi koji ste iz komsiluka ne morate da govorite zapadne nepostojece fraze.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[quote="jazbar"]kiowa ::Ok po stoti puta ako je načelnik sve dogovorio onda je odluka Kongresa samo formalnost i svaki puta što je Hrvatska od vojne opreme tražila to joj je od strane Kongresa bilo i odobreno.
Ali ok neću više dosađivati već sačekajmo mjesec ožujak,pa čemo vidjeti ko laže,a ko priča istinu.
Pričaš ti svašta i za topovnjače i još nisi priznao da si obamnjivao javnost ovdje na forumu da topovnjače ne plove.Pričao si i da neće biti ništa ni od PzH 2000 itd. itd. i svaki puta bio totalno u krivu.

I da Jazbar drugi puta kad uzimaš slike sa forum.hr bilo bi lijepo i da pitaš onoga ko ih je tamo srtavio.
Prema tebi jedino Hrvati mogu da izvršavaju akvizicije (svršen čin) sa SAD bez da bi se prije pitalo kongres SAD, znači bez odluke kongresa. Dok to nemože ni predsednik SAD.

Neke plove bez turbina i sa kvarom nekog od 3 dizela, neke samo plutaju. A kad su nekud isplovile 3 topovnjaće domače klase R.K. poslednji put i koliko puta godišnje isplove?
Ništa ja ne uzimam sa hrvackih foruma ni tamo zalazim, dosta mi je vaše patologije i na ovom forumu.
Kada tražim nešto pitam Google.

Jazbar

Bože, stvarno je naporno sa tobom. Da biti če procedura koju već poznamo sa SAD. Ono što je sigurno, HV prelazi na UH 60 i uvodi OH 58D a koliko letjelica i kada pustimo vremenu.

Vidim da te muče naše topovnjače pa ajmo to riješiti. Posjedujemo 5 RTOP ,11, 12 - klasa Kralj ( klasa Kralj je duža 8 metara od klase Rade Končar i poboljšane su maritivne sposobnosti) 21 - klasa Rade Končar i 41, 42 - klasa Helsinki. Klasa Kralj ima ugrađena 3 dizelska motora M504B-2 sa kojima razvijaju max brzinu 36 čv. Klasa Rade Končar ima ugrađena 2 dizelska motora MTU 16 V 538 TB91 i 2 plinske turbine Rolls-Royce Marine Proteus 52 M/558 ( plinske turbine se pali samo u ekstremnim manevarskim situacijama da se poveća brzina i sa uključenom turbinom može razviti 40 čv i nema dugog režima rada sa njima. Samo na dizel motore razvija 28 čv ). Klasa Helsinki ima ugrađena 3 × MTU 16V 538 TB92 sa kojima razvija 32 čv. Dakle vidimo da su plinske turbine ugrađene samo u RTOP 21. 2006 godine je RTOP 12 pri manevru vezivanja je udario u mol krmom ali ne iz razloga kvara motora več kopče što je riješeno odmah. RTOP 11 je u potpunosti remontiran 2014. kako sam već naveo ali ti jednostavno ne želiš prihvatiti činjenice. hrvatski-vojnik.hr/hrvatski-vojnik/4522014/topovnjaca.asp Ono što bi trebao znati da svi ti brodovi, osim klase Helsinki su sagrađeni u RH pa tako i flota bivše JNA. Neznam kako možeš pomisliti da smo mi u RH razlazom od SFRJ izgubili znanje i tisućljetnu tradiciju pomorstva i gradnje brodova. Kadar, znanje i resursi su i dalje u RH. RH koja ima i gradnju brodskih motora za tankere da nemože riješiti probleme na pogonima RTOP. lenac.hr/hr/Home.aspx?PageID=16&year=2014&.....;newsId=41 uljanik.hr brodosplit.hr
Brodovi hrvatske proizvodnje plove morima cijeloga svijeta stoljećima. HRM nije neki zabavni park već vojska u kojoj postoje standardi i disciplina. Dosta je neozbiljno govoriti za takvu instituciju da im motori na brodovima ne rade. Svi su operativni i ako se desi kvar rješava se odmah. vecernji.hr/hrvatska/antonija-didovic-p.....m-u-164660
S obzirom na veličinu obale RH i razvedenost RTOP imaju svoju zadaću. S obzirom na autonomnost od 10 dana konstatno vrše ophodnju vanobalskog prostora što je i uvijet u NATO. Nema potrebe za flotnim izlaskom osim pokaznih vježbi.

fregata Hajar Dewantara za indonezijsku RM izgrađena u Brodosplitu 1981.g ( još je u službi )



RTOP 12 Kralj Dmitar Zvonimir ( U službu HRM ušao 2001. porinut iste godine u brodogradilištu Kraljevica) U pozadini DBM-81 Cetina (Brod je namijenjen za transport oružja i opreme ili vojnika. Također može izvoditi minopolagačke zadaće. Brod ima posadu od 33 člana, a može i prevesti 300 vojnika. U službi HRM od 1993. porinut 1992. Brodosplit )

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Isplovile su ovdje
morh.hr/hr/multimedija/fotogalerije/cat......html#foto

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kiowa ::Isplovile su ovdje
morh.hr/hr/multimedija/fotogalerije/cat......html#foto

Gradnju 5 ophodnih brodova za HRM obalsku je po natječaju dobio Brodosplit i prvi če biti gotov za 15 mjeseci a kako su rekli poslije prototipa trebati če 10 mjeseci za svakog odnosno 3 godine za svih 5. Izraelski Rafael pobjednik je natječaja za opremanje brodova elektrooptičkim sustavima, topom od 30mm rafael.co.il/marketing/SIP_STORAGE/FILES/1/941.pdf povezanim s daljinski upravljanom oružanom stanicom Typhoon i dvije strojnice 12,7mm (GUN-EOS FCS SYSTEM Requirements) uključujući obuku osoblja, specijalni alat i Level 1 održavanje. Domaća tvrtka PCE dobila je posao integracije oružanih i komunikacijskih sustava na brodu, dok je američki Caterpillar dobio je posao proizvodnje motora za ophodne brodove. Japanska tvrtka Furuno će opremiti brod navigacijskim sredstvima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kiowa ::Isplovile su ovdje
http://www.morh.hr/hr/multimedija/fotogalerije/cat......html#foto
Opa, prvi put posle koliko 5 godina da je islovio RTOP-12 (godina izrade 2001) i jedini od 3 domačih RTOP na kojima su motori koliko toliko u radnom stanju... i dali je još plovio nakon toga?

Dopuna: 04 Jan 2015 13:07
SX ::Čovijek nezna ništa a osim toga RTOP Krešimir IV je remontiran i u punoj je operativi. Ide svojom max brzinom od 36 cv i vračena je moć protubrodskog udara remontiranjem RBS raketa
Opet izmišljanje i fantaziranje. Nikavi remonti nisu napravljeni na RBS-15 i to svi znamo, osim tebe izgleda.

Kuljiš je slao svoj tekst na MORH prije objave i nisu odgovorili znači da se slažu napisanim. Naravno nije sve zlato što tamo piše ali poantu je uhvatio.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::E za to novo objašnjenje EU direktive nisam znao. To je dobro. 3 helikoptera specijalno za HNMP se može obezbediti pa da se upotrebljava za vojne i civilne svrhe. Jedan Couguar vojske i jedan Bell 212 od policije več su opremljeni medicinskom opremom, treba još jedan helikopter. Moga bi se opremiti još jedan Bell-412 od vojske, itako su potrebni i vojsci za MEDEVAC. Biće malo kriza sa smanjenim brojem helikoptera za druge zadatke ali i to bi se moglo rešiti dosta jeftino ako bi uzeli još dva komada Couguara, koje ima višak Nizozemska vojska. U Postojni nema smisla osnivati dežurstvo, dovoljno je u Ljubljani i Mariboru. Čisto sumnjam da mora biti dežuran helikopter na svakih 60 km, jer onda bi ih trebale imati neke velike države na stotine. E sad ću stvarno morati da potražim tu EU direktivu jer očito ima puno dezinformacija po medijima.

Stručnjaci kaže kako je druga baza u Mariboru nužna, dok bi najoptimalnije bilo imati 3 baze (Postojna, Ljubljana, Maribor). Isto bi mogli zbog racionalizacije i integrirati službu HNMP i helikoptrsku službu planinskog spašavanja (GRZS).
Za HNMP najbolji su manji "light utility" helikopteri (jeftiniji su i ne trebaju velikog područja slijetanja) poput EC135/145, AW109/119, Bell 429...
A za planinsko spašavanje najbolji su neki "medium utility" helikopteri (iako neki koriste lake), poput Bell 212/412, S76, AS365, AW149...
Ako budemo integrirali ove dvije službe, treba donesiti i odluku koje helikoptere da koristimo. Osobno mislim, da je najbolje da 3 vojne helikoptere Bell 412 modificiramo u HNMP/GRZS, kojeg možda još da dodijelimo policiji, ostalu prodamu a za SV nabavi se nove (AW149 npr).