Boeing E-3A sentry

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Avion E-3 Sentry projektovan je sredinom sedamdesetih godina na osnovu aviona Boeing 707-320B, sa osnovnom namenom kontrole vazdušnog saobraćaja nad kopnenim prostranstvom i morskim površinama. Prvi let ovog aviona je izvršen 9. februara 1972. godine i do danas postoji u upotrebi šest različito izvedenih varijanti ovog aviona. Spoljašnji izgled aviona je izmenjen u toliko, što je na zadnjem delu trupa montirana radarska antena u obliku pečurke prečnika 9,14m i debljine 2m u samom centru, koja se rotira brzinom od 6 obrtaja u minuti.
Antena je integralni deo osmatračkog radara AN/APY-1/2 sa karakteristikom da s operativne visine leta od 10700 m može da pretraţžuje prostor u radijusu do 350 km. Od opreme avion E-3 Sentry poseduje: radarski prijemnik {smešten u prednjem delu trupa}; radarski predajnik {smešten u zadnjem delu trupa}; digitalni računar za obradu podataka; uređaj za identifikaciju ciljeva u vazduhu i uređaj za prikazivanje situacije u vazduhu.
Sistem opslužuje 13 operatora, osim 4 člana posade. Varijante E-3B i E-3C pripadaju USAF i to 552. puku AWACD, stacioniranom u AFB Tinker, Oklahoma. Razlika između ova dva aviona je, što E-3C ima novi radar AN/APY-2, koji omogućava pretraživanje zone radijusa od 460 km sa visine krstarenja 10700 m.
Varijanta E-3C se uglavnom koristi za izviđanje akvatorija. U SAD AWACS je integrisan u sistem SAGE i BUIC.
U Evropi je sistem AWACS integrisan u NAEWF.
Varijanta E-3A ima istovetnu opremu kao i oprema E-3C, osim što poseduje novi visokofrekventni radioprimopredajnik i CC-2 digitalni računar.
Pet aviona E-3A sa dvoprotočnim mlaznim motorom GE/SNECMA CFM-56 je isporučeno Saudijskoj Arabiji i njihova oprema je istovetna s opremom varijante E-3A.
Sedam aviona varijante E-3D je stacionirano u 8. skvadronu u Vedingtonu u Velikoj Britaniji. To je najsavremenija varijanta E-3 Sentry aviona. Opremljen je CFM-56 motorima, novim AN/APY-2 radarom i najsavremenijim senzorom za upozorenje Loral 1017.
Varijanta E-3D je takođe opremljena sistemom SOGERMA za punjenje gorivom u letu. Četiri aviona varijante E-3D s oznakom E-3F su isporučena RV Francuske. Za većinu vazduhoplova u okviru AWACS sistema je predviđen radni vek od 30000 sati, tako da se računa da će sadašnje letelice iz familije E-3 Sentry u operativnoj upotrebi ostati do 2025. godine.
U okviru angaţovanja u Zalivskom ratu sedam aviona E-3B/C je bilo uključeno u Have Quick ANET komunikacijski sistem.
Vazdušna flota, koja ostvaruje dvadeset četvoročasovni nadzor avionima E-3A/C leti često i blizu naših granica.






Proizvođač: Boeing Aerospace Company, Kent, Washington.

Namena: Četvoromotorni mlazni avion za rano upozorenje i kontrolu iz vazdušnog prostora.

Verzije: E-3A; E-3B; E-3C; E-3D; E-3F.

Razvoj: Prvi let prototipa baziranog na osnovu aviona B-707-200 9. februara 1972. godine. Prvi let prototipa baziranog na osnovu aviona B-707-320B 31. avgust 1975. godine. Uveden u naoružanje 1977. godine.




Pogonska grupa:
Četiri turboventilatorska motora Pratt&Whitney TF-33-PW-100/100A potiska 93,41KN.
Gorivo:
Ima mogućnost punjenja gorivom u letu.
Dimenzije:
Razmah krila 44,42m; dužina 46,61m; visina 12,73m; prečnik diska 9,14m; mpr.77996kg; m.maks.147420kg.
Karakteristike:
Brzina-maksimalna na visini 853km/h. Operativni vrhunac leta 8850m. Taktički radijus dejstva 1612km. Autonomija leta 12h.
Posada:
4+13 članova.
Oprema:
Osmatrački radar AN/APY-1/2 ili APY-2 za otkrivanje aviona i plovnih objekata, ureĎaj za identifikaciju, kompjuter za obradu podataka, inercijalni i satelitski sistem za navigaciju i preciznu orijentaciju, uređaj za pasivna PED, sredstva veze za dostavu podataka centrima na zemlji i navođenje aviona.

Korisnici:
Francuska; NATO; SAD; Saudijska Arabija; UK.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 31 Maj 2011 0:28

Kokpit


Unutrasnjost


Iznad Avganistana


Dopuna: 05 Nov 2011 0:26

Zanimljivo..

Help coming for AWACS in a J-20 era

Citat:The Boeing E-3A airborne warning and control system (AWACS) is like the binoculars of a fighter formation. By emitting a 3GHz electromagnetic pulse, the E-3A's Northrop Grumman APY-2 radar can spot an inbound fighter at 30,000ft as far as 430nm away.

Citat:The appearance of the Sukhoi PAK-FA and the Chengdu J-20 within the past 20 months is a warning. To detect the most dangerous targets, E-3A soon may need help.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 16 Dec 2011 16:08

Saudis Seek E-3 Fleet Upgrades

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Odrzavanje radara AN/APY-1






Prvi `Strazar`


Citat:The first E-3 Sentry rolled out of the Boeing factory on Feb. 1, 1972. Five years later, on Mar. 23. 1977, the E-3 arrived at Tinker Air Force Base, Okla., and began 30 years of continuous air surveillance and command and control. The 552nd Air Control Wing celebrated the E-3's 30th anniversary June 29 to July 1, inviting past and present E-3 Airmen to gather, swap stories and learn about the newest upgrades for the E-3.




Ostatak foto galerije

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Korisnici Strazara

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]




[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

TLP - Base Aérea de los Llanos (Albacete - ESpaña)-

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dobar link o ovom avionu

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Francuski E-3F u novim bojama i neki idu na modernizaciju.


Citat:A French air force E-3F sporting a special color scheme marking the type’s 50,000 flight hours. The four French E-3Fs will shortly undergo a mid-life upgrade which will bring them up to the latest Block 40-45 standard. (FR AF photo)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

саудијски у САД

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, zixo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Dan Bastilje
14/07/2013

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

AWACS: NATO’s 'Eye In The Sky'

Citat:NATO operates a fleet of Boeing E-3A 'Sentry' Airborne Warning & Control System (AWACS) aircraft, which provide the Alliance with an immediately available airborne command and control (C2), air and maritime surveillance and battlespace management capability. NATO Air Base (NAB) Geilenkirchen, Germany, is home to 17 E-3A aircraft.


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

French AF E-3F 204, 29.10.2013.