|
F-100 je prvi nadzvučni avion razvijen za USAF. Prvi let izvršen 25. maja 1953. godine i tada je postigao brzinu zvuka u horizontalnom letu u trajanju od 35 minuta. Proizvodnja F-100 završena oktobra 1959. godine. Proizvedene su sledeće verzije:
F-100A dnevni lovac u proizvodnji od sredine 1953. do 1955. godine.
F-100C lovac-bombarder opremljen sa uređajem za punjenje gorivom u vazduhu, spoljnim rezervoarima, nosačima za podvešavanje bombi i RZ ispod krila aviona i elektro opremom za bombardovanje. Prvi F-100C poleteo je septembra 1955. godine.
F-100D lovac-bombarder, sličan F-100C ima poboljšanu navigacijsku opremu. Raspolaže uređajem za punjenje u letu. Nosi do 3400kg bombi. Prvi let F-100D izvršen 24.januara 1956. godine.
F-100F dvosed, lovac-bombarder, trenažni avion. Naoružan je sa dva topa M-39 sa po 200 granata. F-100D i F-100F osposobljeni su za nošenje nuklearne i termonuklearne bombe. Modifikovani su za nošenje VRP V-Z Bullpup.
Proizvođač: North American Aviation Company.
Namena: Jednomotorni mlazni lovačkobombarderski avion, jednosed.
Verzije: F-100A; F-100C; F-100D; F-100F.
Razvoj: Uveden u naoružanje 1953. godine.
Pogonska grupa: Jedan turbomlazni motor Pratt & Whitney J-57-PW-21 sa
dopunskim sagorevanjem;
-potiska bez NS 4800kgp;
-potiska sa NS 7250kgp.
Gorivo: U unutrašnjim rezervoarima 4487 litara goriva.
U spoljnim rezervoarima 3590 litara goriva.
Ima mogućnost punjenje gorivom u letu.
Dimenzije: Razmah krila 11,58m; dužina 14,33m; visina 4,88m; mpr 6200kg; m.maks. 12800kg.
Karakteristike: Brzina-maksimalna na visini od 10600m 1323km/h.
Brzina krstarenja 1000km/h.
Brzina najvećeg doleta 750km/h.
Kritična brzina 241km/h.
Brzina sletanja 287km/h.
Vreme penjanja na visinu od 11000m– 4 minuta.
Operativni vrhunac leta 15250m.
Dužina poletanja 1370m.
Taktički radijus dejstva 270-900km.
Dolet 810-2520km.
Naoružanje: 4 topa 20mm M-39 sa po 200 granata i od 2720 do 3400kg raznih bombi i raketa { 24 NRZ 127mm HVAR, VRP V-V Sidewinder, VRP V-Z Bullpup i “N” bombu}.
Korisnici: Danska;Francuska;Tajvan;Turska;SAD.
|
