North American/Rockwell T-2 Buckeye

• 6Ovo se svidja korisnicima: archer, Leonardo, MarKhan, Dicus, djox, tomigun
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

North American / Rockwell T-2 Buckeye



T-2 je napredni mlazni trejner nastao po zahtevu američke mornarice sredinom pedesetih godina.
Američka mornarica želela je avion sličnih karakteristika poput T-38 Talona koji je istovremeno razvijan za potrebe RV a koji je bio projekat firme North American (NA).
NA je imao interes da sličan posao odradi i za mornaricu jer je mornarica raspolagala sa više stotina borbenih i trenažnih vazduhoplova proizvedenih u NA kompaniji. Prvenstveno se to odnosilo na trenažne avione T-28 Trojan i lovce FJ Fury. Prve je trebalo zameniti u dogledno vreme a Fjuri je zahtevao baš tu naprednu obuku.
NA je za mornaricu dizajnirao i proizveo prototip trejnera oznake NA-249 koji je svoj prvi probni let imao 31 januara 1958 godine.
Pošto je zadovoljio tražene kriterije NA je krenuo sa prvom probnom serijom od 26 poručenih aviona serijske oznake T2J-1 koji su mornarici predati jula 1959 godine. Serijski model bio je opremljen sa dva turbomlazna motora Westinghouse J34-WE-36 smeštena nisko ispod trupa što je bila karakteristika mnogih aviona tog vremena. Avion je bio dvosed-tandem varijanta trejnera sa krilima postavljenim na sredini trupa i kukom za sletanje na palubu nosača.
1960 godine dva T2J-1 prevedena su na standard YT2J-2 opremljena novom pogonskom grupom – motorima P7W J60-P-6. Prvi letovi izvršeni su avgusta 1962 godine i avioni su dobili oznaku YT2B koji su predstavljali prve prototipe B serije. Prvi serijski T-2B poleteo je maja 1966 godine a iste godine proizvedeno je čak 97 aviona tog tipa.



Početkom šezdesetih T2J-1 i YT2B shodno novom američkom pravilniku o preimenovanju, ovi avioni dobijaju nove oznake po kojima su i danas poznati – T-2.
Prvi serijski modeli (serija od 26 aviona) označeni su kao T-2A a druga serija (97 aviona) kao T-2B.
Poslenja varijanta T-2C poletela je 1968 godine. Opremljena je takođe novom pogonskom grupom General Electric J85-GE-4, identičnim motorima koji se koriste na F-5. Ova varijanta počevši od 1968 pa sve do 1976 godine sukcesivno je zamenjivala zastarele varijante T-2A i T-2B zadržavši se u naoružanju do 2008 godine kada je zamenjen sa T-45 Goshawk-om posle 40 godina službe.
Jedan manji deo otpisanih T-2 B/C konvertovan je u leteće bespilotne mete DT-2B i DT-2C (D-drone)
Inače, važno je napomenuti da je NA kasnije kupila kompanija Rockwell pa se u nazivu ovog aviona surećuimena dve firme.
T-2 je pronašao i prve inostrane kupce pa je tako izvezen u Venecuelu i Grčku tokom sedamdesetih godina. Verzija za venecuelu označena je sa slovnom oznakom D a za grčku E.
Venecuela je imala ukupno 24 aviona verzije D koja je isporučena u dve tranše od po 12 aviona koje su se od osnovne varijante razlikovale po tome što nisu imale kuku za sletanje i nešto izmenjenoj elektonskoj opremi. Grčka varijanta E gotovo je bila identična varijanti D – grčkoj je isporučeno 40 aviona T-2 tokom 1976 godine.
T-2 nije imao ugrađeno naoružanje ali je zbog trenaža i obuke ipod krila imao 2 podvesne tačke u verziji A,B i C kao i 6 podvesnih tačaka u izvozim varijantama D i E za nošenje školskih ali i bojevih bombi i raketa kao i kontejnera sa mitraljezima ili topovima u količini od 1588 kg.

TT karakteristike:
raspon krila – 11,62 m
dužina - 11,67 m
visina - 4,5 m
max.brzina - 840 km/h
plafon leta - 13,500 m
dolet - 1685 km
težina praznog aviona – 3680 kg / opterećenog – 5977 kg

Buckeye RV Venecuele i Grčke

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Simpatičan avion, navodno jako čvrst i izdržljiv. Interesantno je da je svaki pilot i NFO (Naval Flight Officer, ne znam koja je naša reč) od kraja '60-tih pa sve do 2004. polagao na ovom tipu aviona.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jubilej....

Citat:Hellenic AirForce 363 training Squadron, 40 years anniversary

• 2Ovo se svidja korisnicima: djox, RJ
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

грчка стајанка

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Poslednji let kod amera...
Navy to Retire Last T-2 Jets after 56-Year Career

Citat:The Navy’s last T-2 Buckeye jet will officially take its final flight at Naval Air Station Patuxent River, Md., on Sept. 25, ending a 56-year Navy career for the aircraft.

http://www.seapowermagazine.org/stories/20150924-t2.html

• 1Ovo se svidja korisniku: RJ
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::грчка стајанка


deo grcke stajanke i kod mene u vitrini

pozdrav Djordje

• 1Ovo se svidja korisniku: shmele
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

djox ::Poslednji let kod amera...
Navy to Retire Last T-2 Jets after 56-Year Career

Citat:The Navy’s last T-2 Buckeye jet will officially take its final flight at Naval Air Station Patuxent River, Md., on Sept. 25, ending a 56-year Navy career for the aircraft.

http://www.seapowermagazine.org/stories/20150924-t2.html

Evo i slika sa poslednjeg leta....


Citat:The U.S. Navy has published photos of its last T-2 flight at NAS Patuxent River on Sept. 25.
Final U.S. Navy T-2 Flight
Photo: U.S. Navy

• 1Ovo se svidja korisniku: RJ
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zasluzena penzija...stvarno simpaticna letelica.Sedao u njemu u bazi Larisa 1995 /dan otvorenih vrata /
pozdrav Djordje

• 1Ovo se svidja korisniku: damirZR
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Grcki ce jos leteti...naravno uz pomoc amera...
Pa su jednog i provozali uz zahvalnost...



Citat:U.S. Emb. Defense Attaché CAPT Ketter: Thanks to Greek 120th Wing & 362nd Squadron in Kalamata for providing me unique perspectives of their operations and of the Peloponnese this week! US Navy provided aircraft & engines will keep the T-2s flying until 2023 & beyond!
https://twitter.com/USEmbassyAthens/status/1392896199129276431/photo/3

• 1Ovo se svidja korisniku: damirZR
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Athens flying week-2021
Vazduhoplovna baza Tanagra

https://twitter.com/DeanWest_/status/1434077427077091330/photo/1