|
Poslao: 12 Avg 2009 19:38
|
offline
- Pridružio: 18 Apr 2009
- Poruke: 74
|
U literaturi se moze pronaci da je jedan B-24 prinudno sleteo kod Sanskog Mosta pri kraju rata.Partizani su ga poptavili i preleteo je za Skabrnje a posle za Mostar.Sta je posle bilo sa njim ?Dali je koriscen i kako je zavrsio?Ako je neko nesto pronasao neka napise.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 13 Avg 2009 16:49
|
offline
- Pridružio: 18 Apr 2009
- Poruke: 74
|
U knjizi Cuvari naseg neba izdate od Komande Ratnog vazduhoplovstva i protivazdusne odbrane(izdanje 1977g) na strani 398 stoji "Pri kraju rata je jedan avion(B-24)prisilno sleteo(bio je ostecen) na aerodrom u Sanskom Mostu.Posada ga je napustila i prebacena u Italiju.Uz pomoc vazduhoplovnotehnicke sluzbe 1.lovacko-bombarderskog eskadrona osposobljen za prelet i sa pilotom iz Transportne grupe preleteo za aerodrom u Skabrnje,a posle za Mostar"
To je sve.Nisam u drugim knjigama pronasao datum kada se to desilo,i sta je bilo sa avionom.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Avg 2009 17:03
|
offline
- Vazduhoplovac
- Elitni građanin
- Pridružio: 30 Apr 2008
- Poruke: 1646
|
Pokushacu da saznam neshto , a mozhda bude iz prve ruke , jer deda mi je bio aviomehanichar i sticajem okolnosti krajem chetrdesetih godina je radio bash u Mostaru , pa evo za pet dana idem u Shvedsku kod njega pa cu videti da li ishta zna o tome . Pozdrav 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Avg 2009 13:20
|
offline
- borojević
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 11 Mar 2009
- Poruke: 13
|
jedan B 24 se prinudno spustio 45 u blizini Bjelovara, pa su ga mehaničari zrakoplovstva NDH pokušali osposobiti ali bezuspješno jedino su stavili oznake na njega i slikali ga u propagandne svrhe. kako i gdje je završio nakon rata, neznam
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Sep 2009 11:43
|
offline
- Pridružio: 18 Apr 2009
- Poruke: 74
|
Slike su odlicne !
Dopuna: 21 Avg 2009 19:46
Bojim se da nije ovo jos jedno prepisivanje iz jedne knjige u drugu.Kao sto je bilo sa avionom P-51D Mustang.Navodno su partizani 1945 imali jedan ,i u spiskovima u knjigama to mozete naci.Cak je bilo ispisano ime Weary Willie na avionu.
Medjutim pronasao sam(uz veliku pomoc momaka sa interneta)da je jedan avion ovog tipa i sa ovim nazivom ,prinudno sleteo kod Siska 2 meseca 1945g.Bio je ostecen od protivavionske vatre sa zemlje,po sletanju pilot je prebacen u Italiju a avion je ostao.Partizani su pokusali da ga poprave ,ali nisu uspeli i ostavili su ga.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Sep 2009 13:20
|
offline
- Vazduhoplovac
- Elitni građanin
- Pridružio: 30 Apr 2008
- Poruke: 1646
|
E ovako , razgovarao sam sa dedom i kaže da je u Mostaru zaista bio jedan bombarder 4-motorac koji je bio u jednom odvojenom hangaru i pod stražom , tako da nisu imali pristupa njemu i nezna šta je dalje bilo sa njim .
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Jun 2010 17:30
|
offline
- Pridružio: 18 Apr 2009
- Poruke: 74
|
hvala ti,odlicno !
Dopuna: 24 Jun 2010 17:30
Ovo je navodno slika tog partizanskog B 24.Slika se moze naci u raznim knjigama(ova slika je iz /Jugoslovensko ratno vazduhoplovstvo - Bojan B. Dimitrijevic).Problem je da se slabo vidi i nigde ne pise kad i gde je snimljena.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Jun 2010 20:44
|
rip
- padobranac75
- Nezaboravni član
- Pridružio: 15 Apr 2010
- Poruke: 2082
- Gde živiš: Beograd
|
@kosta
Uz podatke koje prikupljam za temu „Vazdušna bombardovanja gradova Jugoslavije u WWII“ nakupilo se koječega.
Pa, hajde da pokušam da pomognem u identifikaciji tog aviona.
Izgleda da je zona oko Sanskog Mosta bila jedna od preporučenih zona za one koji ne mogu da stignu u bazu.
Naime, tokom 1944. tu je završilo 5 aviona B-24 i jedan B-17, a tokom 1945. jedan B-24 i dva Spitfajera.
Ali, mi tražimo samo jedan B-24, koji je prinudno sleteo kod Sanskog Mosta pri kraju rata.
Jedan od mogućih datuma je 15. januar 1945.
Toga dana kod Sanskog Mosta je završio let jedan B-24 iz 757. eksadrile, 459. bombarderske grupe 15. AF.
Nažalost, izvor ne navodi serijski broj, u rubrici „Posada“ piše samo „Lt English - pilot | all safe but Cpl. Rau”, a rubrika “Napomena” je prazna.
Ipak, početni podatak nas vodi na sajt 459. BG
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Izveštaj o izgubljenoj posadi (MACR: 11293), za 15/01/1945 - A/C: 42-51911 je potvrda da je podatak početnog izvora tačan.
Poklapa se prezime Rau, jer je na spisku posade i Gordon Rau, radio operater.
Iz PDF fajla saznajemo da se avion vraćao sa misije bombardovanja cilja kod Beča.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Ako ovo nije taj avion, dalju potragu možda treba usmeriti na sajt
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Nažalost, tu je najpreciznija odrednica lokacije „Yugoslavia“
Ali, ako verujemo prvom izvoru da je to bilo 15. januara 1945. možemo da pronađemo sve avione koji se toga dana nisu vratili u bazu, a stigli su do Jugoslavije.
Elitni građanin 10x10 nema razloga da unapred i bez argumenata bude sumnjičav („Cim ga popravili i koji majstori.“).
Ako se potrudi pa pogleda PDF fajl, videće da piše da je uzrok što avion nije stigao do baze u Italiji „Other: Engine Failure“.
Možda za takvu popravku i nisu bili potrebni ko zna kakvi veliki majstori, komplikovani delovi, mašinske radionice i sl.
Evo podataka i o dva aviona zarobljena 19.02.1945. kod Bjelovara, o kojima pišu Borojević i RJ.
B-24L-10-FO; serijski broj 44-49751. Pripadao 464. BG, T (red)
U napomeni piše:
“Mission to Graz, landed at Bjelovar by mistake because of battle damage, captured, destroyed 9 days later in allied attack”
P-38L-1-LO, serijski broj 44-24196. Pripadao 96th FS/82nd FG.
Dalje piše:
"Butch The VI"; HA; 1/Lt Benkoski, Ernest; Hit in the radiator by small calibre fire while escorting B-24s, f/l; POW.
Na linku
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
nalazi se MARC 12101 sa detaljima
|
|
|
|
|
|
