partizanski b-24

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U literaturi se moze pronaci da je jedan B-24 prinudno sleteo kod Sanskog Mosta pri kraju rata.Partizani su ga poptavili i preleteo je za Skabrnje a posle za Mostar.Sta je posle bilo sa njim ?Dali je koriscen i kako je zavrsio?Ako je neko nesto pronasao neka napise.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U knjizi Cuvari naseg neba izdate od Komande Ratnog vazduhoplovstva i protivazdusne odbrane(izdanje 1977g) na strani 398 stoji "Pri kraju rata je jedan avion(B-24)prisilno sleteo(bio je ostecen) na aerodrom u Sanskom Mostu.Posada ga je napustila i prebacena u Italiju.Uz pomoc vazduhoplovnotehnicke sluzbe 1.lovacko-bombarderskog eskadrona osposobljen za prelet i sa pilotom iz Transportne grupe preleteo za aerodrom u Skabrnje,a posle za Mostar"
To je sve.Nisam u drugim knjigama pronasao datum kada se to desilo,i sta je bilo sa avionom.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pokushacu da saznam neshto , a mozhda bude iz prve ruke , jer deda mi je bio aviomehanichar i sticajem okolnosti krajem chetrdesetih godina je radio bash u Mostaru , pa evo za pet dana idem u Shvedsku kod njega pa cu videti da li ishta zna o tome . Pozdrav

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jedan B 24 se prinudno spustio 45 u blizini Bjelovara, pa su ga mehaničari zrakoplovstva NDH pokušali osposobiti ali bezuspješno jedino su stavili oznake na njega i slikali ga u propagandne svrhe. kako i gdje je završio nakon rata, neznam

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

borojević ::jedan B 24 se prinudno spustio 45 u blizini Bjelovara, pa su ga mehaničari zrakoplovstva NDH pokušali osposobiti ali bezuspješno jedino su stavili oznake na njega i slikali ga u propagandne svrhe. kako i gdje je završio nakon rata, neznam

Za ovo znam, pronaći ću tekst i slike.

Dopuna: 16 Avg 2009 11:52

Evo opisa B-24 Liberator koji je zarobljen kod Bjelovara. Takođe se opisuje P-38 Lightning koji je takođe zarobljen zajedno sa njim.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Slike su odlicne !

Dopuna: 21 Avg 2009 19:46

Bojim se da nije ovo jos jedno prepisivanje iz jedne knjige u drugu.Kao sto je bilo sa avionom P-51D Mustang.Navodno su partizani 1945 imali jedan ,i u spiskovima u knjigama to mozete naci.Cak je bilo ispisano ime Weary Willie na avionu.
Medjutim pronasao sam(uz veliku pomoc momaka sa interneta)da je jedan avion ovog tipa i sa ovim nazivom ,prinudno sleteo kod Siska 2 meseca 1945g.Bio je ostecen od protivavionske vatre sa zemlje,po sletanju pilot je prebacen u Italiju a avion je ostao.Partizani su pokusali da ga poprave ,ali nisu uspeli i ostavili su ga.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

E ovako , razgovarao sam sa dedom i kaže da je u Mostaru zaista bio jedan bombarder 4-motorac koji je bio u jednom odvojenom hangaru i pod stražom , tako da nisu imali pristupa njemu i nezna šta je dalje bilo sa njim .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

hvala ti,odlicno !

Dopuna: 24 Jun 2010 17:30

Ovo je navodno slika tog partizanskog B 24.Slika se moze naci u raznim knjigama(ova slika je iz /Jugoslovensko ratno vazduhoplovstvo - Bojan B. Dimitrijevic).Problem je da se slabo vidi i nigde ne pise kad i gde je snimljena.

• 2Ovo se svidja korisnicima: frenki1986, Mixelotti
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@kosta

Uz podatke koje prikupljam za temu „Vazdušna bombardovanja gradova Jugoslavije u WWII“ nakupilo se koječega.
Pa, hajde da pokušam da pomognem u identifikaciji tog aviona.

Izgleda da je zona oko Sanskog Mosta bila jedna od preporučenih zona za one koji ne mogu da stignu u bazu.
Naime, tokom 1944. tu je završilo 5 aviona B-24 i jedan B-17, a tokom 1945. jedan B-24 i dva Spitfajera.

Ali, mi tražimo samo jedan B-24, koji je prinudno sleteo kod Sanskog Mosta pri kraju rata.
Jedan od mogućih datuma je 15. januar 1945.
Toga dana kod Sanskog Mosta je završio let jedan B-24 iz 757. eksadrile, 459. bombarderske grupe 15. AF.

Nažalost, izvor ne navodi serijski broj, u rubrici „Posada“ piše samo „Lt English - pilot | all safe but Cpl. Rau”, a rubrika “Napomena” je prazna.
Ipak, početni podatak nas vodi na sajt 459. BG
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Izveštaj o izgubljenoj posadi (MACR: 11293), za 15/01/1945 - A/C: 42-51911 je potvrda da je podatak početnog izvora tačan.
Poklapa se prezime Rau, jer je na spisku posade i Gordon Rau, radio operater.
Iz PDF fajla saznajemo da se avion vraćao sa misije bombardovanja cilja kod Beča.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


Ako ovo nije taj avion, dalju potragu možda treba usmeriti na sajt
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Nažalost, tu je najpreciznija odrednica lokacije „Yugoslavia“
Ali, ako verujemo prvom izvoru da je to bilo 15. januara 1945. možemo da pronađemo sve avione koji se toga dana nisu vratili u bazu, a stigli su do Jugoslavije.

Elitni građanin 10x10 nema razloga da unapred i bez argumenata bude sumnjičav („Cim ga popravili i koji majstori.“).

Ako se potrudi pa pogleda PDF fajl, videće da piše da je uzrok što avion nije stigao do baze u Italiji „Other: Engine Failure“.
Možda za takvu popravku i nisu bili potrebni ko zna kakvi veliki majstori, komplikovani delovi, mašinske radionice i sl.


Evo podataka i o dva aviona zarobljena 19.02.1945. kod Bjelovara, o kojima pišu Borojević i RJ.

B-24L-10-FO; serijski broj 44-49751. Pripadao 464. BG, T (red)
U napomeni piše:
“Mission to Graz, landed at Bjelovar by mistake because of battle damage, captured, destroyed 9 days later in allied attack”

P-38L-1-LO, serijski broj 44-24196. Pripadao 96th FS/82nd FG.
Dalje piše:
"Butch The VI"; HA; 1/Lt Benkoski, Ernest; Hit in the radiator by small calibre fire while escorting B-24s, f/l; POW.

Na linku
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
nalazi se MARC 12101 sa detaljima