Augusta Bell 47J u Jugoslaviji

• 2Ovo se svidja korisnicima: Vl veliki, LUDI
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Augusta Bell 47J
Kao rezultat pozitivnih iskustava iz 1958. g. usledila je, za potrebe Saveznog geološkog zavoda, kupovina 2 helikoptera Augusta Bel 47J (Augusta Bell 47J Ranger) u toku 1959. g. Sa ovim helikopterima je te iste godine izvođena aeroprospekcija nuklearnih sirovina. Organizaciju, održavanje i eksploataciju je preuzeo JAT.
Helikopteri Augusta Bel 47J su dobili registraciju YU-HAC i YU-HAD. Helikopter YU-HAC je imao fabrički broj 1052 (c/n 1052) a YU-HAD 1055 (c/n 1055). Helikopter YU-HAC je imao prve probe u vazduhu, u Zemunu, 04. maja 1959. g., da bi od 9. do 20. maja, na istoj letelici, pilot Nikola Jović obučavao pilota Jezića. Drugi helikopter istog tipa je imao prvi probni let 6. maja i do kraja meseca na njemu su vršeni uglavnom probni letovi. Sa helikopterom YU-HAC 8. juna je vršeno snimanje Avale a od 17. do 27. juna, sa oba Bela vršena je aeroprospekcija u okolini Krupnja.
Belovi su 4. jula odleteli iz Beograda za Strumicu, gde su od 5. jula vršili aeroprospekciju okolnog terena. Tokom avgusta, uglavnom nisu leteli osim što je YU-HAC od 30. avgusta vrši aeroprospekciju u okolini Kočana gde ostaje sve do 25. septembra. Drugi Bel mu se, u Kočanima, pridružuje u poslu 10. septembra, da bi oba helikoptera 25. septembra preletela u Titov Veles i nastavila sa istim poslom do 31. oktobra. Doduše imali su i dva manja prekida. Najpre su 1. oktobra oba učestvovala na snimanju filma, a zatim je YU-HAC, zbog kvara bio odsutan od 3. do 16. oktobra. Od 31. oktobra znatno je smanjen intenzitet letenja, da bi konačno 8. novembra helikopteri krenuli nazad za Beograd, gde su stigli sutradan.
Te 1959. g. helikopteri Augusta Bel 47J su imali najveći nalet među letelicima privredne avijacije JAT-a. YU-HAC je imao nalet od nešto više od 198 sati a YU-HAD oko 189 sati. Od drugih letelica privredne avijacije JAT-a najveći nalet je imao Štirman PT-17-75 YU-AET oko 181 sat.
Međutim, zbog problema sa organizovanjem održavanja na terenu, helikopteri su sledeće 1960. g. predati JNA da ona organizuje letenje njima za potrebe Saveznog geodetskog zavoda. Time se završava sa upotrebom helikoptera u floti JAT-a.
preuzeto sa Paluba.info

• 1Ovo se svidja korisniku: LUDI
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jedan se nalazi izložen u tehničkom muzeju u Zagrebu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Stavicu ovde

Ukrajinci napravili kopiju pod nazivom LEV-1
Ukraine designers showcase first light evacuation LEV-1 chopper

Citat:Ukraine’s Ukroboronprom has unveiled a new helicopter it designate as Lev-1. The company admitted that the rotocraft is based on the Bell 47.

http://zik.ua/en/news/2015/10/06/ukraine_designers.....per_630620

http://www.ukroboronprom.com.ua/newsview/1/815

• 1Ovo se svidja korisniku: LUDI
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nije naš već francuski sa raketama SS10

• 2Ovo se svidja korisnicima: sasans23, LUDI
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Како се наводи у тексту испод слике, хеликоптери са посебном опремом за тражење минералних сировина коришћени су од стране Института за нуклеарна истраживања, као и електропривредна предузећа за снимање и преглед стубова далековода.

Слика је из књиге:
"55 Years of Yugolav aviation"
издавач: Београдски графички завод, Београд, 1966.

• 2Ovo se svidja korisnicima: pedja63, LUDI
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 17 Maj 2021 22:21

(fb)


Dopuna: 17 Avg 2023 9:00



Dopuna: 17 Avg 2023 9:01



Dopuna: 17 Avg 2023 9:02



Dopuna: 17 Avg 2023 9:02



Dopuna: 17 Avg 2023 9:03



Dopuna: 17 Avg 2023 9:03



Dopuna: 17 Avg 2023 9:04



Dopuna: 17 Avg 2023 9:05



Dopuna: 17 Avg 2023 9:06



Dopuna: 17 Avg 2023 9:06



Dopuna: 17 Avg 2023 9:07