|
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Sada je i zvanicno potpisano da rade zajednicku studiju. Kina u narednoj deceniji treba da kupi 1000 takvih letelica a ukupnom trzistu treba 8000. Dakle samo sa kineskom porudzbinom taj avion bi drzao preko 10% svetskog trzista. To je odlicna pozicija za prodaju aviona drugim zemljama jer se onda isplati investirati velike novce u logisticku mrezu koja je sada najveca boljka za proizvodjace obe zemlje.
Jedna od mogucnosti je znatno unapredjeni IL-96 sa dva nova motora. Po nekim predpostavkama mogao bi bili ozbiljna konkurencija 787 bas zbog novih motora cime bi se kompenzovao "zastareli" dizajn i proizvodnja. Da se za 787 planiraju novi motori u narednoj deceniji onda 787 ne bi bio u problemu ali tako nesto nije ni najavljeno sto je i logicno zbog ogromnog novca do sad ulozenog u 787.
|
