Vecito pitanje. Da li amater moze da prizemlji putnicki avion. Puno puta ovde sam procitao da je to nemoguce.
Medjutim,po ovom snimku to ne izgleda ni malo tesko. Izgleda mi da svako ko dobro zna Engleski moze to da izvede. A narocito jos ako iole prati avijaciju,kao mi odavde.
Elem,u citavoj ovoj prici,koja stvarno ne izgleda nista narocito ako zanemarimo da je rec o simulatoru,ja bih imao jedan prvi pocetni problem. Kako uopste uspaostaviti j...u radio vezu sa nekim. Sta pritisnuti da bih se cuo sa nekim.
Radili su to u Mith Buster-u. Ako je avion ispravan prakticno svako moze da ga prizemlji, moze da sleti i bez pilota. Pilot je tu ako dodje do nepredvidjene situacije.
Uobičajena urbana legenda.
Tamo gde je man at loop mora biti i adekvatne obuke, ništa ne vredi ni IQ.
Obrazovanje NIJE ZAMENA ZA neadekavatan IQ ali IQ bez obrazovanja je NEUPOTREBLJIV.
Verovatno bi *profesionalnom amateru* bilo moguće da komanduje nekim složenim sistemom sa gomilom profesionalaca u njemu kao nizom, ako je moguće samo izreći namere i proces koji želi da ostvari.
Recimo kao komandovanje u antičkim vojskama gde je bio moguće da glavnokomandujući izrekne nameru odnosno osnovnu ideju pa da je čitav lanac profesionalaca sprovodi.
Usled toga su takve ideje verovatno teorijski i praktično provodljivije na primeru komandovanja ratnim brodom ili nečim čak i većim, zapravo sa armijama u celosti...
No stvarnost je najčešeće demantovala takve ideje osim možda u oblasti gerilskog ratovanja a ono je zaista posebno ...
Čak i ultimatvnoj razradi teme koja čini mi se koincidira sa ovakvim maštanjima treba možda pročitati:
ENDEROVA IGRA.
Ili eventualno princip obuke koji je opisan u HIPERIONU i PADU HIPERIONA.
I tu je ... svejedno pročitaj (ako možeš) ...
Vrabac, neki pilot iz kontrole letenja prica amateru kako da sleti avion, koji je detaljno kompijuterizovan (pa skoro sve radi sam). I to bi se radilo samo u slucaju kranje nuzde, da avion ostane bez pilota. Onda i amater vredi vise od prazne kabine aviona!
Opet je pitanje koliko bi taj amater bio uspesan. Ne verujem da je to lako kako se ovde predstavlja. Sasvim sigurno bolje od prazne kabine, ali da se ne lazemo malo, malo pa avion omasi pistu, a ima vise obucenih profesionalaca u kabini.
у данашње време пилоти се све више и више ослањају на компијутере, који па слободно могу да кажем лете 99 посто времена. пилот полеће и слеће...ок у реду је да имаш аутопилота који ти помаже на дугим летовима, али управо због тога се и јављају несреће. ти пилоти броје сате налет на том авиону, али није он исти као пре 20 па и више година. Ја бих пре рекао да је ово налет компијутера, не пилота...
гледао сам добре емисије о незгодама где су уз помоћу симуалтора, симулирале авионске несреће и како кажу искусни пилоти, до многих од њих не би ни дошло да рачуанри не помажу у толикој мери пилотима. просто се неке ствари заборављју а које ус изгледа веома битне приликом пилотирања....
Sletanje , i poletanje nemoze bez pilota , moze samo u filmu ,, ima li pilota u avionu".
Mora da ga drzi na palici , kad bi mogao sam kompjuter onda nam piloti nebi trebali , mogli bi stjuarti i stjuardese da šoferiraju.
Dragan Mačak Damljanović ::Sletanje , i poletanje nemoze bez pilota , moze samo u filmu ,, ima li pilota u avionu".
Mora da ga drzi na palici , kad bi mogao sam kompjuter onda nam piloti nebi trebali , mogli bi stjuarti i stjuardese da šoferiraju.
Jesi ti pogledao video? U simulatoru pilotske akademije ona ga spusti. Ja Boing 737 nikad nisam vozio da bih mogao cvrsto da tvrdim ovo ili ono. Koliko vidim,ovo nije neki funny videos.
