Ruski tajni avioni od '46 do danas

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

----------------------------------Projekat 701



Posada: 2 clana
Duzina: 30 m
Raspon krila: 19 m
Maksimalna poletna tezina: 65 t
Operativni plafon leta: 17 km
Brzina krstarenja: 2.300-2.500 km/h
Dolet podzvucni: 11.000 km
Dolet nadzvucni: 7.000 km
Namena: Teski lovac-presretac dugog doleta

Ova letelica je bila aktuelna 80-ih godina proslog veka. Trebala je da bude naslednik/zamena za lovac-presretac MiG-31, medjutim posto se Rusija odlucila za MiG-31BM ovaj projekat najverovatnije nece zaziveti.
Ne postoje sigurni dokazi da je ovaj projekat prekinut, mada koliko znam nije napravljen nijedan ovakav avion...
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 26 Nov 2011 12:22

Da ova tema ne ostane samo na jednom ( prvom i poslednjem postu ) cisto da se podsetimo ovog izuzetong projekta .Od njega po svemu sudeci nema nista niti je bilo nesto konkretno proteklih 20-tak godina izgleda .Bio i ostao samo projekat onako na papiru ali ipak itekako vredan paznje .

Projekat je nosio naziv MDP ( akronim od visenamenski presretac daljeg dejstva ) 70.1 ( mada se pominje i kao 701 verovatno greskom ) konstr-og. biroa OKB MiG

Negde cemo naci i 7.01 ali je i to netacno ,uglavnom proizvod nedovoljno obavestenih zapadnjaka sto potvrdjuje ovaj text

Project 701
The Project 7.01 (Project 701), a heavy and stealthy interceptor intended as a replacement of MiG-31 and MiG-31M, was cancelled in the mid-1980s in favor of the Sukhoi Su-27 Flanker. It is speculated that both the "MiG-39" 1.42 and much larger 7.01 had similar origins derived from a MiG-31 Foxhound based canard-delta platform.

Skice ( dimenzije i pripadajuce rakete V-V)



Ovo `visenamenski` u nazivu je cini se dobio zbog objedinjavanja ideja 2 OKB i to Suhoj ( projekat T-60S daljnji bombardirovsik ) i MiG ( pomenuti projekat presretaca velikog dometa ),zbog cega je sam projekat postao MDP a potencijalni lovac dobio dvostruku namenu .

Skica koja pokazuje UBS ( V-Z) ,impozantno deluje sa ukrcanih 8x KAB-1500 i jos 4x rak. V-V



Poredjenje sa predhodnim presretacima OKB MiG



Projekat je zahvaljujuci raspadu SSSR i situaciji koja je kasnije nastala okoncan 1993g.

Zanimljivo je da je te godine nastao projekat 70.1P kao supersonicni interkontinentalni poslovni avion




TT karakteristike i ostale impozantne podatke kao i slike i skice imamo na ovom linku kao izvoru info

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Da ne ostane samo na papiru bas tako neko se potrudio da izradi i model
( naravno nikakve veze sa pravim al model je model )

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Neki komentari vezani za ovaj projekat

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]




Dopuna: 25 Jan 2013 22:33

Jos jedan tajni projekat je upravo isplivao u javnost ( MCM ) a to je ?





[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mjasiščev (valjda sam dobro spelovao) M-25
Ružan... ali interesantne koncepcije.

Moram da dodam i citat:
"Some hints of what is there - M-25, project of low altitude infantry killer - via shock wave, while flying supersonic 30-50 meters above the enemy troops."

Izvor: [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 26 Jan 2013 9:17

^

Tako je kolega ОКБ Мясищева. .Upravo je M-25 u pitanju .

Evo ima i maketa

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ima i jos jedan Mjasiscev a to je M-50 -bombarder

Myasishchev M-50 (NATO reporting name Bounder)




Citat:Although built only in prototype form, this design by Myasishchev was an extremely advanced turbojet-powered bomber with supersonic flight capability. In configuration, the Myasishchev M-50, codenamed 'Bounder' by NATO, had a shoulder-mounted cropped delta-wing, a conventional tail unit with all-swept surfaces, and landing gear comprising retractable tandem main units mounted on the fuselage centre line, each with a four-wheel bogie; while retractable outrigger balancing struts, each with two wheels, were mounted near the wingtips. The slender area-ruled fuselage provided pressurised accommodation for a crew of three and incorporated a large weapons bay. Power was provided by four wing-mounted Soloviev D-15 turbo-jets of 13000kg thrust in underwing pods. First flight of the M-50 is thought to have taken place in 1957, and the last of several prototypes, re-designated M-52, took part in the Soviet Aviation Day fly-past in 1961. With the two re-heated outer engines relocated to the wing tips, the M-52 was powered by four Kolesov ND-7F or VD-7F turbojets, with an afterburning thrust of 18145kg. Considered formidable by the West, the M-52 was estimated to be capable of Mach 1.83 or 1950km/h at optimum altitude.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

U letu te pored T-100 Sotka u vazduhoplovnom muzeju u Moninu



СТРАТЕГИЧЕСКИЙ БОМБАРДИРОВЩИК М-50

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 08 Feb 2013 19:51

Jos neke pojedinosti o M-50

Citat:M-50 NATO code name 'Bounder' , designed as a long range intercontinental nuclear bomber the M-50 first flew in October of 1959 and was heralded as the new wave of Soviet jet bomber technology.Sadly it never met it's design promise as though the design was sound enough, in fact very cutting edge with all powered control surfaces, all moving tail and satilators, advanced air con system , advanced auto guidance system,huge weapons capability etc, the engines of the time just weren't up to the job and the M50 refused to go supersonic in level flight, ( though it was very close !).The design engines were just round the corner built by the Zubets company and were the most powerful in the world, but due to development problems the M50 ended up with the same engines as the TU-22 Blinder, the Dobrynin VD-7'S and only the inboard pair were fitted with afterburners!! So lots of smoke and indescribable noise was the order of the day. Only one M50 was finished and that now lives at the Monino air museum near Moscow, an amazing sight, still very futuristic , had it had the right engines who knows what might have been !!
The proposed production bomber was to be called the M52 and have a slightly redesigned shape with of course those Zubets engines !!.

Logo OKB Mjasiscev



Arhivske i jedna iz vazd. muzeja Monino

Citat: The aircraft as stored at Monino in it's 1963 Tushino airshow scheme,




Evo nam jos jednog cudnog vazduhoplova `sdelano v SSSR` pitanje je koji ?

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^Ekranoplan Berijev VVA-14M1P

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Tako je kolega .

ВВА-14 (Вертикально-взлетающая амфибия, модификация: экранолёт 14М1П)

Citat:экспериментальный советский аппарат (гидросамолёт, бомбардировщик и торпедоносец) конструкции Роберта Бартини, советского авиаконструктора итальянского происхождения. Создавался как аппарат, имеющий возможность взлетать и садиться на воду и как обычный самолёт, и как самолёт вертикального взлёта и посадки. Первый полёт - 4 сентября 1972 года. Из-за сложностей в разработке необходимых двигателей для вертикального взлёта была проведена последняя модификация (14М1П) — превратившая аппарат в экранолёт (1976).

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Video

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Фотке моје маленкости из музеја Монино

ово не знам шта је. Тј нисам сликао таблу која стоји испред


Ово је мали хеликоптер који је на крајевима ротора имао млазне моторе који су окретали тај ротор....Пера Којот варијанта


И апсолутни првак нашег квиза "Наградно присуство"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 08 Feb 2013 20:38

@Georgius

Odlicne slike drugar .

Taj na prvoj slici je

MiG 105-11

Citat:МиГ-105.11 — лётный аналог экспериментального пилотируемого орбитального самолета, создававшегося в ОКБ Микояна в рамках советской программы «Спираль».

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 08 Feb 2013 20:45

Jos jedan tajanstveni mlaznjak

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa nije tajanstven to ja La-250...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 08 Feb 2013 20:51

^

Pa nije vise kad smo ga otkrili . Ipak je on ostao samo na nivou prototipova i mozda se dugo i nije znalo za njega .

`Anakonda`

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 08 Feb 2013 20:56

Sovjetski leteci tanjir ?




U pitanju je Sukhanov Diskoplan 3 iz 1962


Soviet Disc Aircraft and a Mystery Spacecraft

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 09 Feb 2013 9:58

Ovo je zanimljivo ,u pitanju je ?