Sistem za pasivno ometanje na avionima Orao G-4

• 1Ovo se svidja korisniku: victoria
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

Sistem za pasivno ometanje je sastavni deo aviona i služi za njegovu samozaštitu .

Sistem može da ometa :
- IC-rakete i radarske rakete
- nišanske i osmatračke radare
- radare u sistemu protivavionskih raketa i protivavionske artiljerije
- aktivira IC-upaljače i radarske upaljače bojevih glava raketa

Za dejstva protiv optoelektronskih sredstava sistem se puni IC-mamcima i dimnim patronama , dok za dejstva protivradarskih sredstava sisem koristi protivradarske patrone .

IC-mamci su namenjeni za stvaranje lažnih ciljeva za IC-samonavodjenje raketa V-V i Z-V .
Dimne patrone su namenjene za prigušenje IC-talasa i svetlosnih talasa , kao i za maskiranje i za zaštitu od IC , TV , vizuelno i laserski vođenih raketa .
Protivradarske patrone su namenjene za stvaranje lažnih radarskih ciljeva radi samozaštite aviona od samonavođenih i vodjenih raketa sa radarskom glavom , za aktiviranje radarskih upaljača raketa V-V , za skretanje sistema za automatsko praćenje po daljini i po pravcu
i za stvaranje koridora i zaslona sa dipolnim reflektorima radi pokrivanja aviona koji lete u tim koridorima ili neposredno iza njih .

OPIS :
Glavni delovi sistema su :
- Upravljačka kutija
- blok logike
- spremnici sistema za pasivno ometanje

Položaj upravljačke kutije na G4 :
https://www.mycity.rs/must-login.png

Upravljačka kutija je sa desne strane koja , na slici , svojim donjim levim ćoskom malo prekriva instrument sa crvenim i plavim podeocima .
PS.odmah ispod bele ručice sa desne strane .

Položaj upravljacke kutije na Orlu :
https://www.mycity.rs/must-login.png

levo pored nišana .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Mixelotti..........
Sta sadrze protivradarske patrone?
Da nije nesto smisljeno za ometanje zemaljskih radara?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Микс, да ли би могао мало детаљније да објасниш те димне патроне. Знам да постоје димне патроне на тенковима и борбеним возилима, али нисам знао за авионске. Како то функционише, односно како се користи и како изгледа ефекат?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Aniradarske patrone sluze da u jednom trenutku radar koji drzi avion u zahvatu nakon aktiviranja istih isgubi svoj cilj i da raketa promasi. Ima raznih varijacija za takve patrone ako se dobro secam ali neke u sebi imaju trakice aluminijuma - to je ukratko - Mis ce to sigurno detaljnije objasniti

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Primena protivradarskih patrona :
Spremnici na avionima se pune protivradarskim patronama tipa PA-1 , koje stvaraju pasivne smetnje impulsnim radarima aviona lovaca .
Stvaranje smetnji se vrši izbacivanjem dipolskih reflektora , kojima su naunjene ove patrone .
(ja ih do sada nisam video na delu , tako da nemogu baš u sine detalje)

Patrone se izbacuju u zadnju polusferu aviona u vidu oblaka koji reflektuje signale kojima nišanski radar aviona-lovca označuje avion-cilj . Reflektovani signali deluju na radar aviona lovca , što otežava traženje i automatsko praćenje cilja , unose se greške pri praćenju ili se potpuno gubi cilj i samim tim se smanjuje verovatnoća uništenja aviona - cilja .

Efikasnost ometanja nišanskog radara aviona-lovca pomoću protivradarskih patrona zavisi od :
- pravilnog određivanja trenutka početka stvaranja smetnji
- izvora optimalnog broja patrona izbačenih u jednom rafalu , broja rafala i intervala između patrona
- veštog kombinovanja pasivnih smetnji i protivlovačkih manevara .

Informacija o trenutku početka stvaranja smetnji se može dobiti od signalizatora ozračenja
(biće reči i o njemu jer je to neizostavni deo celog sistema ) ili podacima sa zemlje .

Najpogodniji trenutak za izbacivanje protivradarskih patrona je trenutak prelaska radara protivničkog aviona u režim "nišanjenje" a na maksimalnoj daljini lansiranja raketa .

Zbog ograničene rezerve protivradarskih patrona na avionu optimalna varijanta njihovog izbacivanja jednim rafalom je 4. ili 8. patrona .
Interval izbacivanja treba da je postavljen na 0,1 s ili 0,5 s .
Interval sledećeg izbacivanja odabira pilot aviona samostalno . Ako nakon prvog izbacivanja nastane prekid režima "nišanjenje" , sledeće izbacivanje se obavlja nakon ponovnog zahvata .
Ako prekid nije nastao , izbacivanje patrona se nastavlja kroz 5. do 10. sekundi .
Stvaranje pasivnih smetnji treba kombinovati s manevrom aviona u horizontalnoj ili vertikalnoj ravni uz maksimalnoi dozvoljeno opterećenje . Pri tome ako se radi manevar u horizontalnoj ravni , vrši se u stranu aviona-lovca koji napada .

Dopuna: 25 Nov 2006 15:29

Dimne patrone :
su namenjene za prigusenje IC-talasa i svetlosnih talasa , kao i za maskiranje i za zaštitu aviona od IC, TV , vizuelno i laserski vođenih raketa .
Dim ima veliki koeficijent apsorpcije svetlosne i IC-energije i veliku pokrivačku sposobnost .
Trajanje dimne zavese je najmanje 10.sekundi , a formiranje dima nastaje 0,1sekund nakon izbacivanja patrone .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vrlo dobro 5-, samo da dodam da po izbacivanju mamaca treba izvesti defanzivno-ofanzivni manevar po mogucnosti.

Mamci imaju i svoje limitacije i nisu bogom dati, tako da se mora nakon toga okrenuti prema napadacu i najidealniji ugao bi bio 90 stepeni u odnosu na putanju protivnika da bi mozda prekinuo uspesan lock-on rakete i gubitak lock-a na protivnickom radaru.
Naravno, nakon toga bi trebalo krenuti u ofanzivu jer je napad najbolja odbrana.
Ako protivniku das nesto sto bi ga nateralo da se ceska po glavi onda ce imati i manje mogucnosti da te uspesno prati i baciti njega pod stres.
Izraelci su u toku Yom Kipur rata za razbijanje nadolazecih formacija Arapskih aviona slali desetak AIM-9 head-on na protivnicke avione samo da bi im razbili formaciju.
Inace te stare verzije rakete nisu imale mogucnost gadjanja sa prednje polusfere tako da nijedna nije pogodila ali je urodila plodom zato sto je naterala avione da se rastrkaju i onda ih je lakse hvatati u parovima ili pojedinacno.
Isto tako izbacivanje mamaca u toku niskoletecih napada na aerodrome tokom izbacivanja Durandall-a ili kluster bombi je obavezno jer se leti veoma pravolinijski radi dostave bombi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Imam jedno pitanje . Pre nekog (malo dužeg) vremena pročitao sam da među arsenalom mamaca ima i aktivni radarski mamci za naše avione. Sad ono što me interesuje ima li toga i dali je neko video to čudo? Usput, bilo bi lepo kada bi nas neko obradovao i sa nekim manjim tehničkim podacima o njima. Bilo bi lepo i to znati.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nism upoznat da nasi avioni imaju aktivne mamce ali znam da novi USN F/A-18E/F verzije imaju najveci moguci arsenala od IC, Radarskih, pasivnih do teglecih koji imitiraju frekvencije i radarski odraz aviona jer su rakete nove generacije uglavnom otporne na lazne ciljeve i klasicne mamce zbog boljih algoritama i prepoznavanja laznih ciljeva.

Neke nove poput Ruskih AA-12 mogu da se navode i na alektronsko ometanje koje avion ukljuci da bi zbunio raketu i stvarao lazne ciljeve u vazduhu.
Obicno se iskoristi sve u arsenalu kada se dobije signal da si zahvacen jer je bolje biti siguran da si ispalio pravi decoy nego mrtav.

IDECM sistem ukljucuje ALE-47 dispenser za kontra-mere i ALE-50 tegleci decoy koji se ispusti i vuce poput mete za gadjanje ali na sigurnom odstojanju od aviona jer rakete imaju upaljac za samounistenje ako vide da ce da promase metu pa eksplodiraju na najmanjoj udaljenosti od njega.

Postoje i POET and GEN-X aktivni decoys.
Recimo radar warning receiver AN/ALR-67 na F/A-18E/F moze da indentifikuje, presretne i napravi prioritet signala koji se karakterisu po amplitudi, frekvenciji, smeru i sirini pulsa i tada kompjuter sam ispaljuje aktivni decoy za vucu koji emituje lazne signale i iste frekvencije kao i avion.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

Pogled kroz nišan Orla , koji ćemo iskoristiti za objašnjenje upravljačke kutije PS-80M :
https://www.mycity.rs/must-login.png

- Displej "IC mamci" pokazuje broj ispaljenih IC-mamaca
- Displej "R.Patroni" pokazuje broj ispaljenih protivradarskih raketa
- gornji tropložajni prekidač služi za izbor režima korišćenja ometača :
1.položaj "sigma" izbacivanje protivradarskih i IC-mamaca istovremeno . Ispaljuju se 2. IC-mamca i jedan protivradarski patron ,
pri čemu jedan IC-mamac i protivradarski patron idu istovremeno , a zatim ide jedan IC-mamac sam . Ciklus se zatim ponavlja .
2.položaj "IC" - izbacivanje samo IC-mamaca .
3.položaj "RP" - izbacivanje samo protivradarskih patrona .

- preklopnik "Kontejner" služi da se odabere jedan ili više nosača iz kojih će se vršiti opaljenje .
- prekidač "uključeno - isključeno"
- preklopnik "Interval" njime se bira interval izbacivanja pasivnih smetnji : 0,1 ; 0,5 ; 1 ; 2 ; 3 ili 5 sekundi .
- preko crvene i zelene sijalice se vrši provera ispravnosti
- prekidačem "br.kom" se vrši izbor broja koliko će biti izbačeno u jednom rafalu . Može se ispaliti 1 ; 4 ; 8 ; 16 ; 32 ili 80. komada .
(položaj 80. komada se nevidi od tela nišana)
- test prekidač
- preklopnikom "broj rafala" se određuje da li će biti 1 ; 2 ; 4 ili 8. rafala sa pauzom između dva susedna rafala od 5.sekundi .
- dole desno se nevidi prekidač za odabir režima rada : automatski ili ručno .