|
Poslao: 22 Jul 2006 21:08
|
offline
- Gavrilo Milentijević
- Komandir stanice milicije Gornje Polje
- Pridružio: 12 Feb 2005
- Poruke: 36011
- Gde živiš: ovalni kabinet
|
Hrvatska vojna industrija sredinom 90-tih proizvela je samohodni raketni PVO (PZO) lanser "STRELA - 10 CRO A1".
U osnovi rec je o realizaciji projekta razvoja PVO sistema (sustava) "SAVA" bivše JNA koji je koncipiran po uzoru na ruski PVO sistem Strela-10 (NATO oznaka SA-13 Gopher).
Sistem Strela - 10 CRO A1 prvenstveno je namenjen PVO oklopno-mehanizovanih jedinica od iznenadnog napada iz VaP-a sa malih visina (niskoletecih aviona, helikoptera i bespilotnih letelica).
Sistem je u potpunosti automatizovan, od pripreme i obrade podataka o cilju do reakcije i ispaljenja rakete na isti.
Vreme reagovanja od momenta detekcije cilja do opaljenja prve rakete manje je od 6 sekundi.
Komplet sacinjava oklopno vozilo-tockaš, radarski uredaj i lanser.
Oklopno vozilo izradeno je od ploca pancirnog lima zavarenih na šasiju kamiona TAM-150 B 6x6. Posadu vozila cine vozac, komandir i operator, a u unutrašnjosti ima mesta za još jednog vojnika. Opremljeno je klima uredajem, sistemom protivpožarne zaštite i radio uredajem za medusobni razgovor posade i sa ostalim vozilima.
U zadnjem delu vozila nalazi se spremište za cetiri rezervne rakete (komplet sacinjava 8 raketa).
Raketni lanser sacinjava kabina operatora,centralni racunar, pogon lansera i rakete.
Rakete su sa IC (infra crvenim) toplotnim navodenjem sa povecanom otpornošcu na ometanje. Koristi sve tipove ruskih raketa koje koristi i ruski sistem Strela 10 od modela 9M311M do 9M37, 9M333 i 9M33.
Težina b/g (bojeve glave) rakete iznosi 2,7 kg a max.brzina je 2 maha.
Najbolji rezultati postižu se u gadanju ciljeva koji lete brzinama do 400 metara u sekundi. Može da gada i iz pokreta pri brzini kretanja vozila do 30 km/h.
Može da gada ciljeve na visinama od 25 do 3.500 m i na daljini do 5.000m.
Max. domet radarskog uredaja pri otkrivanju ciljeva je do 10.000m
Ukupna masa sistema iznosi 9.850 kg. Max brzina koju može da razvije na otvorenom putu je 90 km/h, savladuje uspon do 70%, vertikalne prepreke do pola metra i rov širine do 60cm.
 
Originalni ruski sistem Strela 10 koji je poslužio kao osnova za konstruisanje hrvatske Strijele....
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 23 Jul 2006 11:43
|
offline
- kras
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 28 Feb 2006
- Poruke: 27
|
odlican prilog. ja sam sluzio 97/98 god. u 202.trbr. pzo u dugom selu kao vozac bov-a 20/3. imali smo jednu strijelu 10 cro. nazalost nisam imao prilike da ju vozim, ali kolega koji ju je vozio kaze da je uzivancija voziti nesto takvog. po mojem saznanju 98 god. imala je svaka trbr pzo brigada u hv znaci 201-osijek, 202-dugo selo, 203-rijeka i 204-split/divulje po jednu. na trenaznom gadjanju na rt. kamenjak nije bilo gadjanja na ciljeve u zraku nego na moru, i tu se pokazala strela jako ucinkovita. nazalost nisam imao mogucnosti da slikam bov-a pa ako netko ima slike molim ga da ih stavi. evo jos jedan sajt sa vise slika
hrcappuccino.org/ idite pod okohodci ima dosta fotografija od strijele 10 cro a1 i jos neke druge koje se nalaze u normalnoj galeriji
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Jul 2006 17:32
|
offline
- Mixelotti
- Administrator
- Zidam zgrade i fasade ......... I armiram, betoniram. Utovaram, istovaram i nikad se ne odmaram.
- Pridružio: 14 Dec 2005
- Poruke: 26226
- Gde živiš: Na istoj adresi ali promenih četiri države
|
Citat:Može da gada ciljeve na visinama od 25 do 3.500 m i na daljini do 5.000m.
Ajde da ga uporedimo sa Šilom i Iglom (domet, cena, složenost celog sistema za održavanje i opsluživanje, efikasnost)
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Jul 2006 17:56
|
offline
- Gavrilo Milentijević
- Komandir stanice milicije Gornje Polje
- Pridružio: 12 Feb 2005
- Poruke: 36011
- Gde živiš: ovalni kabinet
|
Penzula ::Pitanje: a gde je tu radar?
Eno ti ga između lansera....Radi se o pasivnom radaru.
Mixelotti ::Ajde da ga uporedimo sa Šilom i Iglom (domet , cena , složenost celog sistema za održavanje i opsluživanje , efikasnost)
Nemojmo sada omalovažavati nečiji pokušaj i to vrlo uspešan da ovlada proizvodnjom vlastitog PVO sistema.
Istina kad ga čovek pogleda ovakog, estetski zaista ne deluje lepo- naprotiv ružan je "ko lopov"  , ali ipak je to za naše prilike efikasno sredstvo.
Ja bih postavio kontra pitanje - šta smo mi to od rata pa na ovamo proizveli u vojnoj industriji a da je ono ušlo u serijsku proizvodnju i pokazalo se efikasnim poput Strele ?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Jul 2006 18:33
|
offline
- Mixelotti
- Administrator
- Zidam zgrade i fasade ......... I armiram, betoniram. Utovaram, istovaram i nikad se ne odmaram.
- Pridružio: 14 Dec 2005
- Poruke: 26226
- Gde živiš: Na istoj adresi ali promenih četiri države
|
Ma ne Ron, ne omalovažavam.
Iznosim svoje mišljenje da je bolji potez za istu količinu novca kolko košta ceo poduhvat i pojedinačno vozilo, kupiti recimo Iglu koja ima iste TT podatke - evo prvi sajt na koji sam naišao :
http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/sa-16.htm
Da ne zalazim u temu dal je lakše ubaciti Iglu u "futrolu" ili obezbediti celu logistiku samo za vozilo koje nikad neće izaći na čuku gde se može popeti bilo koji PVO vojnik sa Iglom. Koliko je ovo lakši cilj itd.
Ako me neko argumentovano ubedi u suprotno prihvatam bez problema.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Jul 2006 19:36
|
offline
- srxon
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 13 Avg 2005
- Poruke: 614
|
Nije isto prikazati na Tv-u vozilo koje brani prostor, a još ponos domaće industrije naspram vojnika sa Iglom.
Malo marketinga nije na odmet.
Razvijaš domaću vojnu industriju i ne razvijaš tuđu.
Mada možeš da imaš u rezervi na čuki, gdje niko ne vidi i ne zna, 8.000 dragovoljaca sa iglama. (na kakve igle mislim nije bitno)
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Jul 2006 19:56
|
offline
- SpelingMistakes
- Počasni građanin
- Pridružio: 22 Jul 2006
- Poruke: 942
- Gde živiš: SekiLand
|
Zar se tako nesto kod nas u vojsci nije zvalo Sava? u odnosu na onu gore trecu sliku, vozilo je bilo vrlo slicno ali duze za barem jedan metar - To se dalo videti ovde kod nas - Pitam se otkud sad da je to razvila Hr - osim ako nisu izmenili sasiju i napravili tockasa - sto je ocigledno da jesi - Pa ako je tako - sta tu odna ima novo. Mislim da tri ta ne vrede ko jedna tunguska ili mozda tor, ali je tor ipak ima malo veci domet.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Jul 2006 21:25
|
offline
- Gavrilo Milentijević
- Komandir stanice milicije Gornje Polje
- Pridružio: 12 Feb 2005
- Poruke: 36011
- Gde živiš: ovalni kabinet
|
SpelingMistakes ::Zar se tako nesto kod nas u vojsci nije zvalo Sava? u odnosu na onu gore trecu sliku, vozilo je bilo vrlo slicno ali duze za barem jedan metar - To se dalo videti ovde kod nas - Pitam se otkud sad da je to razvila Hr - osim ako nisu izmenili sasiju i napravili tockasa - sto je ocigledno da jesi - Pa ako je tako - sta tu odna ima novo. Mislim da tri ta ne vrede ko jedna tunguska ili mozda tor, ali je tor ipak ima malo veci domet.
Jeste, kod nas se ovaj projekat zvao "Sava", i pričali smo o tome ovde.
Hrvati su iskoristili projekat Save i na osnovu njega konstruisali ovo vozilo.
E sad razlika između stvarne Save i CRO A 1 je u tome što je Sava zamišljena da koristi šasiju od oklopnog transportera BVP-M80 koji ima gusenični hodni deo. M80 je (čini mi se) finaliziran u Famosu Hrasnica (neka me neko ispravi ako grešim) i bio je zajednički produkt udružene vojne industrije SFRJ.
Projektna dokumentacija je verovatno ostala na "stolu" u nekom zavodu u hrvatskoj i krajnji rezultat je ovo pred nama.
|
|
|
|
|
|
|
|
