Napadna nuklearna podmornica klase Seawolf

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Klasa Seawolf kada je snovana obećavala je mnogo jer je trebala da zameni napadne nuklearne podmornice klase Los Angeles. Smatrane su glavnom snagom za izvođenje pomorskih dejstava na okeanima. Kada su snovane zahtevalo se da imaju visoke borbene osobine, da dejstvuju tajno i omoguće udar po ciljevima na kopnu i moru ali i u vazdušnom prostoru.

Planeri u Pentagnu planirali su gradnju od čak 30 podmornica, da bi broj bio smanjen na 16 a završio se samo na tri podmornice koje se nalaze u operativnoj upotrebi jer je pala odluka da su preksupe i da se krene u razvoj savremenije ali i jeftinije podmornice klase Virdžinija. Zapravo pravi razlog ležao je u završetku hladnog rata i posledičnom smanjenju proračunskih sredstava.

Prva podmornica Seawolf porinuta je 1997 godine SSN-21 razlog ove oznake je ležao u uvođenju američkih pomorskih snaga u 21 vek. Druga podmornica Connecticut SSN-22 je ušla isto 1997, a treća SSN-23 Džimi Karter ušla je u operativnu upotrebu 2004 godine. Prve dve imaju isti deplasman od 9.138 tona, dok je deplasman treće veći i iznosi 12.158 tona koji je posledica dužeg trupa i iznosi kod SSN-23 138,07m a kod SSN-21 i 22 iznosi 107,6 metara. Trup podmoenice izgrađen je od specijalnog čelika povećane čvrstoće tipa XY-130 što omogućava dubinu ronjenja do 610 metara.

Razlog produženja truša treće podmornice ove klase leži i u MMP ( Multi Mission Platfrom) iliti višenamenska platforma koja omogućava upotrebu i daljinski usmeravanih plovila i podvodnu podršku pripadnicima SEAL. Šrina trupa podmornice je ostala ista s obzirom na dužinu 12,2 metra.

Pogon

Pogon se sastoji od nuklearnog reaktora Vestinghaus S6W jačine 52.000KS (38,9MW) i dve parne turbine kojim se ostvaruje podvodna brzina od čak 35 čovorova ( 64,8 km/h) dok površinska iznosi 18 čvorova ( 33,3 km/h). Snaga se preko parnih turbina prenosi na jednu osovinu sa petokrakim propelerom. Znatna pažnja posvećena je smanjenju šumnosti postavljanjem pogona na elastična postolja i pojedinih uređaja u zvučno izolovane kontejnere smeštene u pogonskom odeljenju. Trup podmornice obeležen je posebnim pločicama čime se samnjuje akustična refleksija što je izvedeno i na ruskoj Tajfun klasi. Posada broji 140 članova od kojih je 14 oficira.

Naoružanje

Svaka podmornica ove klase naoružana je kombinacijom krstarećih raketa UGM-109 tomohavk namenjenih napadu na kopnene ciljeve ( borbeni komplet obuhvata 50 raketa), protivbrodske rakete subharpoon i torpeda Mk48 koji se ispaljuju iz osam torpednih cevi kalibra 660 mm. Podmornica može polagati mine Mk60 Captor i Mk 67 koje se polažu na dubinama od 200 do 800 metara. Sa podmornice se koristi i protivpodmornički sistem Sea Lance dužine 7 metara koji se lansira iz torpednih cevi. Raketni motor se uključuje posle izlaska rakete na površinu mora.

Elektornska oprema za obmanjivanje torpeda WLY-1, sistem za kontrolu vatre Mk2 FCS, navigacijski radar BPS-16 i sonar BQQ-5D, TB-16 i TB-23.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Već kukaju kako će morati da prerađuju Viržinija klasu kako bi mogla da nosi veći broj krstarećih raketa. SSGN varijanta Ohio klase koja nosi 150 Tomahavka raketa će uskoro morati da se povlači i ostaće u procepu sa Viržinijom koja nosi svega 12 i ta tri Sea Wolfa.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za zamenu Ohaja čeka će do 2021 godine već su najavili plan za gradnju novih podmornica za zamenu Ohaja i nabavku materijala za nastavak gradnje Virdžinija klase u vrednosti 4,6 milijardi dolara... Zasada bi trebalo u narednih pet godina da snovaju novu podmornicu. U odnosu na Ruse malo su zaostali pa će ohajo još izvesno vreme biti u upotrebi a kako budu povlačili koristiće virdžinija ikao se radi o napadnoj nuklearnoj podmornici, za razliku od strategijske gde su rusi u prednosti. problem amera je suviše velika ambicioznost da sve što mogu nakrcaju u podmornicu kako bi bila univerzalana i najsavršenija na svetu a to koči razvoj i uvođenje u operativnu upotrebu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Мало о подморници Seawolf.
link

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

U Norveškom moru kod obala Tromsea.
SSN-21


Ovo je malo na sjever.
SSN-22

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 25 Maj 2022 10:23

Analiza izveštaja o nesreći.
USS Connecticut Final Investigation Report


Nisu samo zaorali "kao buldožer" što reče u videu već je tu bilo još uzbuđenja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Popravka neće biti završena pre 2026. U stvari, malo šta se radi na istoj zadnjih godinu i po, jer su samo tri broda izgrađena, i to pre mnogo godina. Radove usporava i preuređenje brodogradilišta, jer suvi dok treba da dobije posebna ojačanja za slučaj zemljotresa ili cunamija.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]