|
Poslao: 08 Dec 2007 23:49
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12585
|
Mene interesuje ucinak cuvenih 88(a i ostalih velikih topova) u odbrani Hitlerove tvrdjave. Negde sam procitao da su flakovi bas podbacili ali da su ih Nemci drzali do kraja rata (iako bi bolje dosli na frontu nego u pvo prstenovima) radi dizanja morala narodu jer lepo je kada vidis da hiljadu cevi gruva a i daje privid da se nesto cini u zastiti grada.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 09 Dec 2007 00:10
|
offline
- Kibo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 03 Okt 2007
- Poruke: 7498
- Gde živiš: gde i mnogi Srbi pre mene
|
Mean machine ti FLAK-ovi nisu bas podbacili, medjutim tokom rata doslo se do zakljucka da imaju veoma dobro protivoklopno dejstvo, tako da su cesto korisceni u kombinovanim jedinicama.
Nadam se da me secanje ne vara, posto sam procitao celu knjigu o drugom svetskom ratu na nemackom, veoma interesantno delo auto nemac, ali covek bas nista nije velicao, samo dobro je sto je Hitler preuzeo komandu pri kraju rata, odnosno jos na istocnom frontu.
Ko zna koliko bi to jos trajalo, da je slusao svoje generale, neki su bili zaista vrhunski ratnici.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Dec 2007 15:42
|
offline
- Kibo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 03 Okt 2007
- Poruke: 7498
- Gde živiš: gde i mnogi Srbi pre mene
|
Kao sto sam vec napisao, FLAK 88 puna verzija Fliegerabwehrkanone 88 mm, sto na srpskom znaci protivavionski top ili jednostavno PAT 88, korisen je i to jako uspesno kao protivoklopno oruzje, jedino oruzje koje je moglo da probije oklop sovjetskog tenka T-34, zato je i najvise tako koriscen, pogotovo na istocnom frontu, mada su ga nemci svuda koristili, to je bilo prakticno univerzalno oruzje. Kad ti zatreba onda protivoklopno, a po potrebi protivavionsko pa i protivpesadijsko.
Fora je bila kod protivoklopnog dejtstva, visoka brzina projektila sto je davalo izuzetno dobar rezultat.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Avg 2008 19:40
|
offline
- !ACHTUNG!
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 09 Maj 2007
- Poruke: 10
- Gde živiš: Smederevo
|
A fora je u i tome sto Nemci nisu uspeli da naprave "proximity fuse".
Procenjeno je, da su Nemci imali blizinske upaljace, da bi saveznici imali cak 3 puta vece gubitke!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 20 Sep 2009 11:37
|
offline
- Georgius
- Moderator foruma
- Pridružio: 06 Jul 2009
- Poruke: 5184
- Gde živiš: Novi Sad
|
Jel bi moglo u ovoj temi da se prica i o nemackim "surface-to-air" raketama?
Imali su prve vodjene protivavionske rakete !
Samo sto ja sam ne mogu da nadjem tu knjigu gde sam citao to 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 20 Sep 2009 15:53
|
offline
- Mixelotti
- Administrator
- Zidam zgrade i fasade ......... I armiram, betoniram. Utovaram, istovaram i nikad se ne odmaram.
- Pridružio: 14 Dec 2005
- Poruke: 26129
- Gde živiš: Na istoj adresi ali promenih četiri države
|
@Georgius
Vaserfal je bio nadzvučni projektil klase zemlja - vazduh , koji se vodio radio-putem. Po opštim principima rada, bio je sličan V-2. Ukupna težina manje od 4 tone, a dužina 7,65 metara. Namenjen za presretanje aviona. Ovaj projektil mogao se primenjivati na visini do 20000 metara, a imao je brzinu 900 km/h i domet do 50 km. Njegova bojna glava težie 90 kg trebalo je da se aktivira pomoću radio-upaljača, pošto bi se putem radio-komandi vođenja dovela do cilja. On je takođe trebao da bude snabdeven uređajem za samonavođenje u fazi neposrednog približavanja cilju i infracrveni blizinski upaljač za aktiviranje bojne glave u najpogodnijoj tački susreta sa ciljem. Pogonsku snagu trebalo je da dobija od motora sa tečnim gorivom koje se iz tankova istiskivalo azotom.
Encijan treći Nemački projektil zemlja - vazduh bio je namenjen za nošenje eksplozivnog punjenjea težine 450 kg. Trebalo je da se primenjuje protiv formacija teških bombardera. Encijan je bio dugačak 3,65 i raspon krila približno 4,3 metra. Težina preko dve tone. Pogonsku snagu davao je raketni motor sa tečnim gorivom kojem su prilikom lansiranja pomagala četiri raketna bustera sa čvrstim gorivom. Lansiranje se vršilo sa rampe koja se mogla okretati po pravcu i vertikalnom uglu. Domet 26 km, brzina 900 km/h a najveća visina leta 14500 metara. Kod ovog projektila bio je primenjen sistem komandnog vođenja. Predviđeno je da projektil ima žiroskopsku stabilizaciju u odnosu na uzdužnu osu.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 20 Sep 2009 15:58
|
offline
- Dylan Dog
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 26 Avg 2009
- Poruke: 510
- Gde živiš: Beočin selo
|
Mixelotti ::Vaserfal je bio nadzvučni projektil klase zemlja - vazduh , koji se vodio radio-putem. Po opštim principima rada, bio je sličan V-2. Ukupna težina manje od 4 tone, a dužina 7,65 metara. Namenjen za presretanje aviona. Ovaj projektil mogao se primenjivati na visini do 20000 metara, a imao je brzinu 900 km/h i domet do 50 km.
Tesko da je ikako bio slican V-2(Fau-2), koji je bio balisticka raketa, i imao brzinu od preko 5.000 km/h!
Duzina 14 m, tezina 12,5 t.
Postizao visinu 88 km, daljinu dejstva 320 km.
Jedino zajednicko im je raketni motor.
Jos jedna stvar... ako je imao brzinu 900 km/h, kako je bio nadzvucni
|
|
|
|
|
|
