offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23389
- Gde živiš: Beograd
|
- 11Ovo se svidja korisnicima: CHARLIE JA., ray ban11, Mercury, RJ, kljift, Luka, Djokkinen, sasans23, djox, pedja63, Kožedub
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
Avion IAR-99 predstavlja prvi potpuno samostalni mlazni vojni avion konstruisan i proizveden u Rumuniji. Nastao je kao potreba za zamenu starijih čehoslovačkih aviona L-29 ''Delfin'' a iskustva iz projekta lovca-bombardera IAR-93/Orao (projekat YUROM) u mnogome su uticala ne njegov razvoj. Konstrukcija aviona započela je još 1975. a 1979. je odobreno finansiranje projekta da bi prvi prototiop poleteo tek 1985. Napravljena su tri prototipa od kojih jedan za statička ispitivanja. Serijska proizvodnja započinje 1987. i za dve godine je rumunskom RV isporučeno samo 17 aviona. Prva modernizacija pokušana je 1990. kada su na dva aviona ugrađena avionika američke firme Honeywell a promenjen je i poklopac kabine, dvodelni je zamenio jednodelni. Prvi put je prikazan u UK na Farnborou 1990. kada je predložen za novi američki trenažni avion u programu JPATS. 1992. započet je novi program modernizacije, ovog puta sa izraelsko firmom IAI Lahav. Jedan avion je modernizovan i dobio je oznaku IAR-109 ''Swift''. Nova avionika se sastojala od HOTAS komandi, elektrooptičkog gornjeg pokazivača (HUD) sa gornjim kontrolnim panelom, po dva donja pokazivača u svakoj kabini, laserski žiroskopski inercijalni navigacijski sistem i sa mogućnošću inegrisanja zapadnog naoružanja. Ovaj projekat nije doživeo komercijalni uspeh i nije doveden do kraja. Sredinom devedesetih u rumunskom RV javila se potreba za modernizovanim IAR-99 kako bi se lakše prelazilo na avione MiG-21 koji su takođe modernizovani uz pomoć izraelske avio-industrije. Tako je 1996. počeo program modernizacije koji se oslanjao upravo na modernizaciju MiG-a 21 tj. projekat Lancer. Prototip aviona sa oznakom IAR-99C poleteo je 22. maja 1997. i taj avion je predstavljao 18-ti proizvedeni primerak. Rumunska Vlada odobrila je modifikacije 1998. a planirano je bilo da se modernizuje i izradi ukupno 40 aviona. Kasnije je međutim to redukovano na samo 12 aviona od toga 7 novih i 5 modernizovanih starijih IAR-99.
Avioаne Craiova IAR-99 ''Soim'' (jastreb)
Proizvodjač: Avioаne Craiova, Krajova, Rumunija
Namena: jednomotorni niskokrilni školsko-borbeni avion, dvosed sa tandem rasporedom sedišta
Pogonska grupa: turbomlazni motor ,,Rolls Royce Viper/Turbomecanica’’ Mk 632-41M
maksimalnog potiska od 17,8 kN
Dimenzije:
dužina 11,01 m
razmah krila 9,85 m
visina 3,989 m
površina krila 18,71 m²
Mase:
prazan 3200 kg
normalna poletna 4400 kg
maksimalna poletna 5560 kg
Gorivo:
u unutrašnjim rezervoarima 1370 litara
dva spoljašnja tanka od po 225 litara
Performanse:
maksimalna brzina 865 km/h
vrhunac leta 12900 m
početna brzina penjanja 35 m/s
maksimalni dolet 1100 km
borbeni radijus 385 km
eksploataciono opterećenje +7/-3,6G
Elektronska oprema:
modularni višenamenski računar ,,Elbit Systems'', elektrooptički HUD, u prednjoj i zadnjoj kabini višenamenski kolor LCD i monohromatski višenamenski pokazivač, inercijalna navigacijska platforma ,,Litton'', GPS, kontejner sa laserskim daljinomerom i IC sistemom za osmatranje prednje polusfere, kontejner sa sistemom za PED Elisra sa signalizatorom radarskog ozračenja i ometačem kao i dispenzerom radarskih dipola, kontejner sa sistemom za izviđanje, sistem za PED ,,Elbit'', signalizator radarskog ozračenja, nišan na kacigi pilota Elbit DASH, HOTAS komande, IFF transponder, VOR/ILS, DME/ADF, video rekorder, VHF radio stanica, data link, magistrala podataka MIL-STD-1553B, izbaciva sedišta ,,Martin Baker’’ Mk 10L klase 0-0
Naoružanje: kontejner sa dvocevnim topom GŠ-23L kal. 23 mm sa 200 granata koji se montira na podtrupni nosač; 16-tocevni saćasti lanseri UB-16M/57 i 32-cevni UB-32/57 sa nevođenim raketnim zrnima S-5 kalibra 57 mm, avio bombe Mk 82, BE50, BE100, BEM250, fugasne bombe FAB-50/100/250, rasprskavajuće bombe OFAB-100-120/250T, IC vožene bombe Opher, laserski vođene bombe, ICS rakete vazduh-vazduh R-60, R.550M Magic II i Python III, naoružanja do 1400 kg na podtrupnom i 4 potkrilna nosača
Razvoj: prvi let prototipa 21.decembra 1985.
uveden u naoružanje 1988.
prvi let modernizovanog aviona 22.maja 1997.
uveden u naoružanje 2004.
Korisnik: Rumunija (20 od toga 10 IAR-99C)
Verzije: IAR-99 Standard, IAR-109 (jedan prototip), IAR-99C (modernizovani)
|
