|
Još sredinom osamdesetih godina 20. veka Ratna Mornarica SAD počela je da razmišlja o zameni čuvenog mornaričkog patrolnog aviona Lockheed P-3 ’’Orion’’ koji se nalazi u naoružanju od 1962 godine. 1989. firma Lockheed je potpisala ugovor za razvoj aviona P-7 ali je već sledeće godine taj projekat prekinut. Novi tender za razvoj patrolnog aviona raspisan je 2000. godine i u konkurenciji firmi Lockheed Martin (sa predlogom aviona Orion 21), BAe Systems (predložila Nimrod MRA4) 2004. godine pobeđuje Boeing sa modifikacijom putničkog aviona Boeing 737-800. Nakon toga 2005. godine avion dobija oznaku P-8A ’’Poseidon’’ dok je prvi let izveden 25. aprila 2009. Napravljeno je 6 letećih prototipova oznake T1-T6 i dva za statička ispitivanja na zemlji (S1 i S2).
P-8 predstavlja višenamenski mornarički patrolni avion velikog doleta namenjen za protivbrodsku i protivpodmorničku borbu, uništavanje ciljeva na zemlji i u priobalju kao i za elektronsko izviđanje i ratovanje. Predviđeno je i sadejstvo sa bespilotnim letelicama velikog doleta MQ-4C ’’Triton’’. Osnovu P-8 čini vojna verzija putničkog Boeing 737-800 sa krilima varijante 737-900. Šest dodatnih rezervoara za gorivo postavljeno je u trupu kako bi se povećao dolet a avion ima i sistem za popunu gorivom u vazduhu. Pogonsku grupu čine dva turboventilatorska motora CFM56-7. U avionu se nalazi 5 stanica za operatere elektronskih sistema koje su postavljene u nizu na boku leve strane kabine. Posadu čini 9 članova uključujući pilota i kopilota. Najvažniji senzor na avionu predstavlja višenamenski osmatrački AESA radar Raytheon AN/APY-10 sa aktivnim elektronskim skeniranjem, sa nekoliko modova za osmatranje površine kopna i mora. Pored ovog radara spomenimo i infracrveni sistem za samozaštitu aviona, nekoliko datalinkova, sistem za elektronsku podršku, sistemi za upravljanje podacima, magistrale podataka za integraciju avionike i naoružanja, sistem za protivelektronska dejstva i prikupljanje obaveštajnih podataka, hidrokarbonski senzor za otkrivanje podmornica, radiohidroakustične plutače, opciono detektor magnetnih anomalija. Od naoružanja nosi aktivno radarski samonavođene protivbrodske rakete AGM-84D ’’Harpoon’’ dometa 220 km, inercijalno+GPS+infracrveno samonavođene krstareće rakete AGM-84H/K SLAM-ER dometa 270 km, protivbrodske i protivpodmorničke mine, vođena torpeda Mk-54 sa sistemom High-Altitude Anti-Submarine Warfare Weapons Capability (HAAWWC) koji omogućava bacanje torpeda sa velikih visina.
2010. godine započela je proizvodnja predserije dok je prvi serijski avion predat američkoj ratnoj mornarici 4. marta 2012. i do 2021. predviđena je isporuka 122 aviona. Prvi strani korisnik je Indija koja je 2009. potpisala ugovor za 8 aviona u varijanti P-8I ‘’Neptune’’ za 2,1 milijardu dolara. Ovi avioni zameniće ruske patrolne avione Tu-142MK-E. Indijska varijanta ima deo elektronike indijske proizvodnje a razlikuje se od američke i po naoružanju. Prvi avion predat je indijskoj ratnoj mornarici decembra 2012. a do sada su isporučena četiri aviona. Australija je još 2007. izabrala P-8 kao svoj budući mornarički patrolni avion i od tada aktivno učestvuje u programu razvoja aviona. Do 2018. bi trebalo da primi u naoružanje 8 aviona. Boeing reklamira svoj avion kao idealnu zamena za ostarele P-3 ‘’Orion’’ i nada se da će mnogi korisnici ovog tipa u budućnosti zameniti svoje flote upravo avionom P-8. U planu je i dalji razvoj varijante P-8 AGS, leteće radarske stanice za osmatranje ciljeva na kopnu i moru radi zamene flote aviona E-8 JSTARS.
Boeing P-8 ’’Poseidon’’
Proizvođač: Boeing, SAD
Namena: dvomotorni niskokrilni mornarički patrolni avion sa 9 članova posade
Pogonska grupa: dva turboventilatorska motora CFM International CFM56-7B potiska od po 120 kN
Dimenzije:
dužina 39,47 m
razmah krila 37,64 m
visina 12,83 m
Mase:
prazan 62730 kg
maksimalna poletna 85820 kg
Gorivo:
u unutrašnjim rezervoarima 34096 kg
Performanse:
maksimalna brzina 926 km/h
vrhunac leta 12496 m
početna brzina penjanja 50,83 m/s
maksimalni dolet 2222 km
Naoružanje: IN+ARS protivbrodske rakete AGM-84B ,,Harpoon'' dometa 124 km,
IN+GPS vođene krstareće rakete AGM-84H/K SLAM-ER dometa 270 km, torpedo Mk 54, slobodnopadajuće bombe i mine
naoružanje nosi na 4 potkрilna nosača i u trupu
Korisnici: Indija (naručeno 8 ), SAD (plan za 122 aviona)
Verzije: P-8A Poseidon, P-8I Neptune (za Indiju)
Razvoj: prvi let prototipa 25. april 2009.
uveden u naoružanje novembra 2013.
|
