G-2 Galeb/J-21 Jastreb

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

capitano ::Ako zelite mogu da "prilepim slike.
Naravno da želimo
Mene najviše zanima kako izgleda kokpit sa pomenutim modifikacijama (radio, transponder, gps).

• 4Ovo se svidja korisnicima: goxin, Luka, Dalibor Šafar, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Luka ::capitano ::Ako zelite mogu da "prilepim slike.
Naravno da želimo
Mene najviše zanima kako izgleda kokpit sa pomenutim modifikacijama (radio, transponder, gps).

Izgleda super.( slke cu poslati)

Avion galeb G2 je oldtajmer, vojni reaktivni avion za obuku i ako bas hocete " laki" lovacki avion.
Stavljati ili mastati o tome da se ceo kokpit zameni sa displejima i drugom elektronikom,
nema smisla - time avian samo gubi a ne pridobiva.
On je ono sto je samo u slucaju ako je orginalan ili skoro orginalan, sa minimalnim modifikacjama po pitanju elektronike - koja ima za cilj da letenje na njemu napravi bezbednijim po pitanju veze , raspoznavanja u zraku od strane kontrola letenja, orijentacije i kisika na visinma vise 3500 m ( ako se bude letelo).

To je bila ideja i cilj modifikacija koje samo napravili na mom avionu.

Drugim recima Radio stanica ( umesto 3W orginalnih - 16W ) , transponder 250 W, GPS garmin Aera 795 i boca za kisik sa kablovima i ventilima.

Radio i transponder smijestili smo u nos avion ( tamo gde su bili mitraljezi ), to su veoma mali i savremeni uredjaji proizvodjaca TRIG.
Kablove smo sproveli u kabinu i tamo prikljucili displej radija i transpondera, ali tako da ne narusavaju celinu table sa instrumentima i ne smanjuju vidljivost iz kabine.

Monitor transpondera desno ( u letu se manje koristi ) i moguce je desnom rukom drzati palicu i levom menjati kanale. Ili levom drzati palicu a desnom menjati kanale.

Monitor radija levo, tako da desnom drzis palicu a levom menjas kanale.

GPS monitor u sredini pricvrscen na plocu od pleksiglasa 8 mm, vijcima i obojena u crnu mat boju.

Ako se na GPS izabere nacin rada u 3D , gornja polovina ekrana pokazuje kompas, brzinomer,umetni horizont,variometar ,visinomer i shematski avion (naklon).
Donja polovina ekrana pokazuje kartu ili kartu sa planiranom rutom.
Ekran je dovoljno velik ali ne prevelik.

Boca sa kisikom se nalazi desno od pilota u prvoj kabini, tako da ne smeta, pri ( nedaj Boze ) eventualnom katapultiranju.
Tako da se iskoristi deo instalacije sa regulatorima , a stare boce ne.

Evo to bi bilo nekako to sto je napravljeno.

Inace na avionu u Beogradu radili su Vlada i njegova ekipa sa Lisiceg jarka.
Posle preleta i stacioniranja na aerodromu u Ljubljani, Miro i njegova ekipa iz Zagreba.

Sve su to predivni ljudi i specijalisti ( vojni vazduhoplovni tehnicari, sada vec u penziji ) .

Bila mi je cast i ponos suradjivati sa njim.
Nadam se i znam da cemo i dalje suradjivati pri izvodjenju pregleda aviona.

Sada ostaje samo letenje i aeromitinzi.
Prvi aeromiting u Varazdinu 11. i 12. 07. i ostala cetiri po Evropi ( za sada).

Toliko.
Ako nekoga nesto interesira , pitajte.

• 9Ovo se svidja korisnicima: Skywhaler, goxin, shone34, Luka, buster, pedja63, ray ban11, sasakrajina, pavle_pzs
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo pocinjem sa slanjem slika

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kako mocno i ponosno izgleda ova trobojka i rondel JRV sa petokrakom.....
navikli na arheoloske ostatke sa ofucanim bojama od "davnih vremena" neke "propale civilizacije"..
kad ono opet bljesti i sija ..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

WS2 ::kako mocno i ponosno izgleda ova trobojka i rodnel JRV sa petokrakom.....
navikli na arheoloske ostatke sa ofucanim bojama od "davnih vremena" neke "propale civilizacije"..
kad ono opet bljesti i sija ..


Lepo receno

• 3Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, pavle_pzs, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Idemo dalje sa slikama

• 8Ovo se svidja korisnicima: Luka, Skywhaler, CHARLIE JA., goxin, ray ban11, pavle_pzs, amaterSRB, objekat 505
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 06 Jun 2015 15:23

Nastavak sledi, naravno ako vas interesira.........

Dopuna: 06 Jun 2015 16:01

I jos slika
































Dopuna: 06 Jun 2015 16:05

Ostalo je jos da detaljnije slikam instrumente u prvoj kabini kada je namesten GPS i kada je sve ukljuceno.
To ce biti kasnije, posle 15.06. kada ponovo budem na aerodromu.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Skywhaler, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

samo napred.
i poleti ovu pticu ovako ofarbanu i obelezenu,sto pre, da je ljudi vide na nebo.. opet..
svaka cast.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Skywhaler, buster, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hvala za slike, odlično izgleda!
Da što pre zagrmi kao ovaj iz čenejske grupe što mi je malopre razbudio komšije

• 10Ovo se svidja korisnicima: Luka, WS2, virked, buster, pedja63, goxin, Skywhaler, sasakrajina, pavle_pzs, Bojadin Strumski
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Odmah po povratku iz Moskve , posle 16.06. pocinje intenzivno letenje.
Da budem iskren, poslednjih tri mjeseca svaki vikend dolazio sam na aerodrom da sa ekipom specijalista sredjujem avion.
Samo radovi i opet radovi i opet radovi.......
Nula letenja.
Evo konacno sve spremno za susret sa Plavim Nebom.
Nista lepse od toga.


I na kraju, za sve koji vole Galeb G2, znajte da ima jedan avion, koji kada doleti na aeromitinge, biti ce svima nama u ponos i gordost.
Na njemu kao prvi pilot leti poslednji komadant "Letecih Zvezda" RV i PVO JNA iz SFRJ i kao drugi - za sada putnik - " moja malenkost", dok ne prodje obuku da moze da sedne u prvu kabinu i vine se u nebo na svom Galebu.

Izvinjavam se za ovu liriku , malo me "ponelo".