G-2 Galeb/J-21 Jastreb

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

CHARLIE JA. ::Ajde opet ja... Kolika je dužina betonske PSS potrebna Jastrebu za poletanje odnosno sletanje??
I da li su motori koji su označeni na slici raketni ili turbomlazni? Te da li se po poletanju odbacuju ili su ugrađeni u strukturu pa se više puta koriste?


Sa teretom ili bez? Na kojoj nadmorskoj visini? Motor nov ili pred remont ili zamenu?
A što se sletanja tiče, sa padobranom posle sletanja u "T" izlazi na prvoj spojnici
JATO ima svoje nosače i odbacuje se nakon prestanka rada. Na njih se kasnije kačio disperzer IC mamaca.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Znači ipak su odbacivi. Hvala na tom odgovoru!
Max teret u poletanju (2x250kg+6xHVAR-5 +/-JATO), u sletanju prazan... Nadmorska visina 0, pista betonska, bez vetra i pri temperaturi od 15C do 25C

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@CHARLIE JA.
Zanemario si ostala pitanja, a onda da li je samo zatrčavanje/protrčavanje ili je u pitanju tačka 15m? Da li je beton ili trava?
Brzina uzleta je normalno 180 km/h, ali se povećava sa opterećenjem do 200km/h pa i više. Sa pravilno podignutim nosom, odlepiće se sam kada mu nadođe dovoljno brzine. Za JATO neznam, retko ko je imao prilike da uzleće sa njima.Pa onda koji je vetar...
Recimo za sajmove automobila, neki auto se reklamira da ima ubrzanje od 0 do 100 za 7s. Sa kojim gorivom? Na kojoj podlozi? Sa kakvim gumama? Koliko star? Sa vetrom u leđa ili..?
Na tvoje pitanje može da se pukne bilo koja brojka i uvek će biti tačna

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dok smo kod startnih raketa ...

U toku priprema za aeromiting 13.09.1989. godine na aerodromu Brnik je došlo do otkazivanja jedne od raketa pri poletanju. Poginuo je por. Vojko Plešej, pripadnik 237.lbae, Cerklje.
1990. godine je zabranjena upotreba startnih raketa a elektro instalacija i delimično nosači na trupu su upotrebljeni za ugradnju dispanzera IC mamaca. Modifikacija VZ "Moma".

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Evo par slika za koje mi se čini da nisu bile do sad ovde objavljane...






A imam i jedan panflet o kabini aviona G-2 i J-21, jedino neznam kako da ga okačim. U pitanju je PDF fajl i veličine je 3.55MB.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat: Modifikacija VZ "Moma".

Ima li negde fotki G2 ili Jastreba sa dispenzerima mamaca?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

http://rapidshare.com/files/398333952/Opis_kabina_aviona_N-60_i_J-21.pdf.html
Evo ga link ako uspete da skinete uživajte...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Јастреб из В и ПВО Републике Српске.



Претпостављам у ВОЦ-у на испитивањима.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ima li neko sredjene evidencijske brojeve Jastrebova? Navodno je bilo 103 J-21, 38 IJ-21 i 14 NJ-21 u naoruzanju. Ali ja imam vise brojeva.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

sasans23 ::Јастреб из В и ПВО Републике Српске.



Претпостављам у ВОЦ-у на испитивањима.
Ovakvu sliku sam video i na www.combataircraft.com .Sumnjam da je VOC,pošto ima nekekvu razmernu tablu ispod tupa.Verovatno je slikano u Banja Luci.