|
Poslao: 03 Jul 2010 20:08
|
offline
- Misirac
- Legendarni građanin
- Pridružio: 03 Nov 2009
- Poruke: 5879
- Gde živiš: U podrumu,mučim električara...
|
Ovo je slika iz Mahovljana kod Banjaluke 
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 04 Jul 2010 02:20
|
offline
- Pridružio: 29 Jun 2009
- Poruke: 156
|
CHARLIE JA. ::Pa da, pominju se ti JATO raketni motori koji pomažu pri poletanju. Tj. skraćuju PSS potrebnu za poletanje. Zato sam i pitao znali ko kolika je dužina potreban jer ukoliko postoji mogućnost montaže/demontaže JATO motora verovatno postoje i dve dužine koje su na raspolaganju. Sa druge strane ukoliko ih ne odbacuje sigurno umanjuju letne sposobnosti aviona, odnosno povećavaju masu same letelice. A ako se odbacuju pak, iziskuju dodatne troškove oko nabavke i održavanja (uzevši npr. 100-ak letelica koje polete po 100-150 godišnje, pa po dva odbaciva motora...).
Na aero mitingu u Trsteniku 1989, na kraju letackog programa bilo je poletanje Jastreba sa JATO raketama.
Koja je razlika izmedju Jastreba J-1 i J-21.
J-21 i G-2, u cemu je razlika.
Sta je sa skolom rezervnih oficira, prvo je bila u Rajlovcu (Kraguj), pa posle na G-2.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Jul 2010 11:13
|
offline
- Kos93
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Sep 2007
- Poruke: 7357
|
Ј-1 је беше фабричка ознака за Јастреба, као што је Ј-2 за Орла, док су Ј-21, као и Ј-22, Л-18, ХО-45, Н-62 војне ознаке за авионе.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Avg 2010 22:25
|
offline
- Pridružio: 06 Nov 2007
- Poruke: 108
|
Foto album jos jednog zarobljenog na LDZU... koji ce uskoro i poletiti:
s133.photobucket.com/albums/q69/bluepig_01/g2_spansko/
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Avg 2010 22:25
|
offline
- Pridružio: 07 Okt 2009
- Poruke: 185
|
Evo danas je na aerosromu Lučko - Zagreb održan aeromiting povodom 100 godina od prvog leta Penkalinog zrakoplova.
I u uz dosta zrakoplova koji su sudjelovali u letnom programu;
1. Mig-21
2. Jas-39 Gripen
3. G-2
4. PC-9
itd.
I nakon 40 godi Galeb G-2 je napravia program kakvog se nebih posramili ni danas mnogi ( Zaslužio je najveći pljesak!)
Šteta što HRZ nije imao bar 10 takvih zrakoplova. Dobro bi nam danas došli za nadzor Jadrana od ribolovokradica a i za traganje iz zraka.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Avg 2010 22:40
|
offline
- Besotted
- Legendarni građanin
- Pridružio: 13 Nov 2006
- Poruke: 3783
- Gde živiš: Novi Sad
|
an-01 ::Evo jedna mene u G-2 661 Zarobljenog na Udbini.
Ne moze da bude nesto zarobljeno ako se ostavi prethodnim dogovorom.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Avg 2010 22:43
|
offline
- MarKhan
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Feb 2010
- Poruke: 3861
|
an-01 ::
I nakon 40 godi Galeb G-2 je napravia program kakvog se nebih posramili ni danas mnogi ( Zaslužio je najveći pljesak!)
Odakle je taj G-2?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Avg 2010 22:49
|
offline
- flyby68
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 22 Sep 2009
- Poruke: 640
- Gde živiš: planeta Earth
|
G-2 je vitalan metuzalem , i danas korisna letjelica , naravno po mom misljenju niti Jastreb i G-2 nisu vise ozbiljni kandidati za bilo koju modernizaciju ili ozbiljnu borbenu upotrebu osim kao prepravka u bespilotne letece mete za PVO , ili transformacija u nekakav UAV , ili pak u jeftini krstareci projektil, po sistemu "ispali i zaboravi "
|
|
|
|
|
|
