MyCity Military » Avioni » Izdvojeno: G-2 Galeb/J-21 Jastreb

G-2 Galeb/J-21 Jastreb

Napisano na dan: 5.12.2008
157

G-2 Galeb/J-21 Jastreb
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 18 Nov 2017 19:01
Idi na vrh
offline
  • goxin 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Dec 2013
  • Poruke: 7700
  • Gde živiš: Srpsko Sarajevo

Sa ceonim bi trebalo vise ( jedrilica) . Pomaze uzgonu i dize jedrilicu ....( ako nisam pomjesao )

Sad kako utice na avion u takvim okolnostima i na zeljenu udaljenost ne znam ni ja .



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 18 Nov 2017 19:39
Idi na vrh
offline
  • Luka 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 14 Mar 2011
  • Poruke: 3172

Mislim da grešiš, jer su finese date za optimalnu brzinu leta u odnosu na vazduh a ne na površinu zemlje, ali ovde se moje znanje (tj. poluznanje) završava, pa da ne lupam. Objasniće neko od kolega koji vladaju materijom.



Poslao: 18 Nov 2017 19:49
Idi na vrh
offline
  • goxin 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Dec 2013
  • Poruke: 7700
  • Gde živiš: Srpsko Sarajevo

Ma ne znam ni ja , zato sam pitao .
Jedrilica dobija na visini uz ceoni vjetar . Ali i gubi na brzini.
Pitanje je kako bi to uticalo na avion da se dostigne zeljena tacka koja je " uz " vjetar..... .

Poslao: 18 Nov 2017 21:42
Idi na vrh
offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28724
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Vetar u čelo povećava uzgon ali smanjuje brzinu. Leđni povećava brzinu ali i smiče.

Poslao: 19 Nov 2017 00:19
Idi na vrh
offline
  • goxin 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Dec 2013
  • Poruke: 7700
  • Gde živiš: Srpsko Sarajevo

Da li je bilo takvih slucajeva kod g2 i j 21 , da otkaze motor pa da mora u prinudno sletanje?

Poslao: 19 Nov 2017 11:53
Idi na vrh
offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28724
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Mislim da je baš na temi postavljena priča o vanrednom događaju u Golubovcima. Inače to se uvežbavalo u osnovnom letenju i na ispitu za prvi samostalni let je nakon povratka iz zone ispitivač obavezno oduzimao gas uz opasku:”E, sada ti je stao motor”, što je značilo simulaciju planiranja. Nije bio veliki problem napraviti školski krug i sleteti i u takvim uslovima, doduše sa vazdušnim relantom (nešto manje od 60% obrtaja motora).

Poslao: 19 Nov 2017 13:25
Idi na vrh
offline
  • Luka 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 14 Mar 2011
  • Poruke: 3172

Jastreb - dolet sa motorom na relantu, i dolet i sletanje bez motora.





Poslao: 25 Nov 2017 20:27
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 06 Jul 2011
  • Poruke: 880

У јастребовом гнезду:















Poslao: 30 Nov 2017 14:48
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 06 Jul 2011
  • Poruke: 880

На Галебовим крилима:











Poslao: 23 Dec 2017 18:44
Idi na vrh
online
  • pein 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 09 Jan 2012
  • Poruke: 34418

MyCity Military » Avioni » Izdvojeno: G-2 Galeb/J-21 Jastreb

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1154 korisnika na forumu :: 51 registrovanih, 7 sakrivenih i 1096 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 357magnum, A.R.Chafee.Jr., babaroga, bobomicek, bokisha253, Boris90, cavatina, cifra, darcaud, DENIRO, djolew, djuradj, Excalibur13, havoc995, HogarStrashni, ikan, Insan, ivan1973, ivica976, Krusarac, Kubovac, kybonacci, madza, maiden6657, Mediator, milenko crazy north, minmatar34957, mnn2, nemkea71, Neutral-M, novator, Panter, Parker, pein, powSrb, proka89, repac, Ripanjac, sabros, SD izvidjac, sevenino, Shinobi, skvara, srbijaiznadsvega, strelac07, Tandrkalo, Valter071, vathra, Vlad000, voja64, zziko