G-2 Galeb/J-21 Jastreb

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dali je to sigurno za sablone iz Zmaja, da su bile prekidan?

• 1Ovo se svidja korisniku: LUDI
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^
G-2 i J-21 takođe.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Malo mi sumljivo, kada smo bojali 23191 su dosli originalni stari sablon i broj devet je bio bez prekida.
raspitam se malo kod licara.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Могуће да је шаблон фабрички, из Мостара.

• 2Ovo se svidja korisnicima: LUDI, Kos93
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kod njih je malo specificnija situacija.Remont G2,J21,IJ 21,INJ 21 je bio podeljen izmedju Zmaja i Mome
Ja sam ranije mislio da su bili striktno podeljeni po tipovima ali sam kasnije video G2 sa amblemima Zmaja ali i sa Mominim
Naravno Momin iz 80tih,ne mislim tu na SRJ
Mozda je 191 odradjen u Momi,a mozda je broj naknadno nanesen kao sto je radjeno na nekim civilnim
U svakom slucaju trebalo bi da ima dokumentacija uz avion gde se vidi sta je,kada i gde radjeno

• 5Ovo se svidja korisnicima: LUDI, amaterSRB, Luka, ssekir75, Mixelotti
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za vreme SFRJ (pre početka raspada) podela je bila sledeća:

Zmaj - G-2, J-21, IJ-21, NJ-21
Moma - J-21.

Zašto su i Moma i Zmaj radili J-21? Zato što je komanda JRV tražila da za Jastreb J-21 kao avion od "strateške važnosti" (ma koliko to nekome sada delovalo smešno) oba zavoda imaju osvojen remont.

Kod sledeće generacije ZMAJ je dobio G-4 a Moma Orla (u svim varijantama).

• 1Ovo se svidja korisniku: LUDI
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To da,ali ima nekoliko aviona G 2 koje sam zapazio da su radjeni u Momi
Inace i Moma ima taj isprekidan sablon
Izgleda su samo iz Sokola dolazili sa celim brojevima
Isto je i sa Migovima,”puni” brojevi pokazuju da je avion sa fabrickim resursom,pre remonta

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nebkv, ja govorim o bojanju prije par godina, ne za vreme Jugoslavije

• 1Ovo se svidja korisniku: LUDI
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Znam,nego da li je broj koji je pronadjen potice iz vremena kada je sluzio u JNA?
Imamo primere gde su novi civilni vlasnici farbali avione i stavljali JNA oznake i brojeve
Ja sam malopre video fotku kod mene 191 iz Mome,rekao bih posle 2000te
Ne vidi se znak remontnog zavoda,nema broja na nosu ali se nazire broj na krilu.Koliko sam video izgleda zaista nije isprekidan,9ka

• 3Ovo se svidja korisnicima: Kos93, Luka, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Imas fotke 191 iz okoline 2000 godine?

Za bojanje su dosle iz Zmaja kompletne sablone (rondela, zvezda na repu, oprez ulaz vazduha, izbacujuce sediste, te brojevi na nosu-repu i spasavanje, .), koje su po nekom cudu jos bile tamo...
Ali sam tek sada skuzio, da je na repu broj devet prekidan.


Sada sam potrazio stare fotografije, kada se radilo bojanje. Ispod stare boje na nosu je imao broj devet, koji je bio prekidan. Ali prije bojanja na nosu nije imao broja.