Poslao: 05 Okt 2012 16:47
|
offline
- nebkv
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Mar 2007
- Poruke: 3270
|
Zaista impresivno,za 20tak godina upotrebe stigao do pete.G4 i Orlovi nisu jos posteno usli ni u drugu,doduse zbog sticaja raznoraznih okolnosti
Ocigledno je da je trosen radni a ne vremenski rok tako da je do ove V O.O ovaj avion naleteo bar 3500-4000h!
Da li avioni i dalje poseduju orginalnu propratnu dokumentaciju iz JNA?
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 05 Okt 2012 18:05
|
offline
- Besotted

- Legendarni građanin
- Pridružio: 13 Nov 2006
- Poruke: 3782
- Gde živiš: Novi Sad
|
Prelepi Gaša. Fantastičan mali aviončić. Tako sam bio ponosan kada sam ih gledao u paru kako u Jugoslovenskim oznakama lete na Biggin Hill-u još davne 1993-95.
Divne uspomene.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Okt 2012 19:46
|
offline
- nebkv
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Mar 2007
- Poruke: 3270
|
Ove zanitovane pravougaone ploce sa desne strane ispod poklopca kabine trebale bi biti ojacanje,naknadno dodato
Ne mogu da se setim da li su posledica iskustva iz neke katastrofe-udesa ili su redovno radjene kao ojacanje konstrukcije nakon odredjenog broja sati naleta
|
|
|
|
Poslao: 08 Okt 2012 20:05
|
offline
- Pridružio: 22 Dec 2008
- Poruke: 467
|
O tome se pričalo na ABG-u, čak je i službeni zapisnik postavljen na temi...
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|